На Филевской линии столичного метрополитена после реконструкции запустят поезда «Москва» с обновленной расстановкой сидений. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Задача которая перед нами стоит, чтобы к моменту открытия после реконструкции Филевской линии там работали уже поезда «Москва». Будет такая же комплектация, но с некоторыми разработками. В первую очередь это связано с поручнями, кроме того, в первом и хвостовом вагоне будет изменена конфигурация пассажирских мест - не вдоль, а как в электричках, друг за другом места», - сказал М.Ликсутов.

Поезда «Москва», благодаря улучшенной системе кондиционирования и шумоизоляции, комфортнее и на 15% вместительнее своих предшественников. Салоны вагонов оснащены интерактивными дисплеями и USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. Кроме того, поезда «Москва» полностью адаптированы для проезда маломобильных граждан. Для удобства пассажиров организован сквозной проход по всему поезду.



Ссылка на материал: http://www.mskagency...terials/2754342

Facepalm.jpg

Цитата (AlekcDolche, 18.02.2018):
> а как в электричках, друг за другом места

А вот это интересно.

Для "Фили" будет 81-765.2/766.2/767.2.

Цитата (AlekcDolche, 18.02.2018):
> первом и хвостовом вагоне будет изменена конфигурация пассажирских мест - не вдоль, а как в электричках, друг за другом места

А это уже хорошо. Главное, чтобы 4 дивана по 2 места с каждой стороны, а не как в первых Г, тогда смысла нет. Ну и можно ещё сделать так и в прицепе (3 вагон)

Осталось 2 вопроса:
- так и оставят 5 вагонов в составе?
- куда денут высвободившиеся 740?

Цитата (AlekcDolche, 17.02.2018):
> Ссылка на материал: http://www.mskagency...terials/2754342

Ссылка не открывается. Можете другую прислать?

Цитата (Максим Ляденко, 18.02.2018):
> Для "Фили" будет 81-765.2/766.2/767.2.

а 81-765.1/766.1/767.1для Баку? Они заказали 2 состава.


Цитата (Delsin, 18.02.2018):
> так и оставят 5 вагонов в составе?

Должно быть 6 на ФЛ, но этот состав наверняка вернётся в Выхино

Цитата (Delsin, 18.02.2018):
> куда денут высвободившиеся 740?

Хотели кому-нибудь отдать, но похоже дело так и не пошло.

Цитата (Михаил Ждунов, 18.02.2018):
> Цитата (AlekcDolche, 17.02.2018):
> > Ссылка на материал: http://www.mskagency...terials/2754342
>
> Ссылка не открывается. Можете другую прислать?

http://www.mskagency.ru/materials/2754342
Да там ничего больше и не написано.

Цитата (Delsin, 18.02.2018):
> - куда денут высвободившиеся 740?

Московский метрополитен передаст Самаре несколько вагонов.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы поможет Самаре в развитии метро. Ведомство согласовала передачу вагонов городу. Документ за подписью первого заместителя руководителя департамента Гамида Булатова опубликовали в социальных сетях представители транспортных предприятий Самары.

— С учетом социальной значимости вопроса транспортного обеспечения при проведении в Самарской области чемпионата мира по футболу в 2018 году считает целесообразным в рамках соглашения между правительством Москвы и правительством Самарской области рассмотреть возможность передачи вагонов, — говорится в документе.

Количество вагонов и срок поставки в документе не уточняются. По предварительным данным, Самара получит вагоны на безвозмездной основе.

В декабре 2017 года метрополитену Самары исполнилось 30 лет. Представители администрации сообщали, что нужно заменить 28 вагонов. На эти цели бюджету требовалось 1,7 млрд рублей. Таких денег в городской казне не нашли. Чиновники выбрали второй путь — прохождение сертификации вагонов.

Процедура прошла успешно. Срок эксплуатации старых вагонов продлили до 2022–2023 годов.

http://m.63.ru/text/gorod/399108494082048.html

Московское метро подарит Самаре вагоны "Русич"
Ими заменят подвижной состав самарского метро.

ГУП «Московский метрополитен» готовится передать в собственность Самары вагоны «Русич» стоимостью почти в 2 миллиарда рублей для транспортного обеспечения Чемпионата мира по футболу 2018 года. Эти вагоны позволят снизить транспортную нагрузку на самарский метрополитен в период мундиаля. Представители Самарского метрополитена отобрали те вагонные пары, по которым практически нет набега и состояние их практически идеальное.

«Русич» — модель вагонов метрополитена, серийно выпускаемых заводом ОАО «Метровагонмаш» с 2003 года. Салоны вагонов оборудованы вандалостойкими диванами полужесткой конструкции и запираются замками. Вагоны соответствуют техническим требованиям пожарной безопасности, электробезопасности и экологической чистоты. Они оснащены системой безопасности движения поездов со 100-процентным резервированием, которая совместно с напольными устройствами исключает сближение поездов на расстояние менее тормозного пути; скатывание поезда под уклон; движение поезда на занятый маршрут.

http://sgpress.ru/Lenta_novostej/art89252.html

Журналисты в очередной раз порадовали нас "вагонными парами" с "набегом".

> Вагоны соответствуют техническим требованиям пожарной безопасности, электробезопасности и экологической чистоты. Они оснащены системой безопасности движения поездов со 100-процентным резервированием, которая совместно с напольными устройствами исключает сближение поездов на расстояние менее тормозного пути; скатывание поезда под уклон; движение поезда на занятый маршрут.

Только почему-то опустили тот момент, каким образом на случай ЧП эвакуировать людей из состава не оборудованного аварийными выходами через головные вагоны, а так всё хорошо.

Выходит дело, что Выхино скоро полностью доукомплектуют "Москвой", а в Планерное "Москва" пока поступать не будет, сначала "Москву" пустят на другие линии, а потом уже вернутся к Планерному, да?

На других линиях Русичи будут заменять или ограничатся Филевской?

Цитата (пассат, 18.02.2018):
> Только почему-то опустили тот момент, каким образом на случай ЧП эвакуировать людей из состава не оборудованного аварийными выходами через головные вагоны

Точно так же, как и из старых номерных.

Цитата (Mr.Den, 19.02.2018):
> Точно так же, как и из старых номерных.

Когда старые номерные выпускались, никто и понятия не имел о терактах...)

Цитата (пассат, 19.02.2018):
> Когда старые номерные выпускались, никто и понятия не имел о терактах...)

Первый теракт состоялся ДО серийного производства номерных, 8 января 1977 года. Разворотило вагон Д. Есть фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/r...ombing.jpg

Вопрос был про ЧП, а это не только терракты, но и, например, пожары.

А вообще, каков был смысл создания "номерных" вагонов?! Хотели изменить морду - ну пусть бы изменили (хотя лучше было этого не делать), но зачем было перемещать место машиниста (это ж сколько чертежей пришлось переделывать!), и зачем было отменять дверь в торце?

Нью-йоркские метрополитеновцы мучаются дурью - вагоны, нержавеющие, заменяют часто, лет через 20 с чем-то. Но замечательно, что морды у новых вагонов приблизительно такие же, как у старых - приблизительно, как у Ежей.

ЧМ начнется 14 июня.
За это время вагоны необходимо доставить в Самару. Персоналу - пройти обучение и стажировку, подготовить рембазу - все же новый тип ПС для города.
Вдобавок к этому: составить карты рационального режима ведения поезда. Сами вагоны "адаптировать" под Самару: снять герб Москвы, привести в соответствие маршрутоуказатели (передние, салонные, в т.ч. наддверные).
И, кстати, в какой составности они будут курсировать в Самарском метрополитене?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.02.2018):
> На других линиях Русичи будут заменять или ограничатся Филевской?

Вроде, проскакивала информация, что замена будет ещё в ТЧ-4. Хотя для кольца, .4 самый подходящий тип.

Цитата (Евгений Лысый, 19.02.2018):
> Вопрос был про ЧП, а это не только терракты

Вопрос был именно про теракты. Данный вопрос я процитировал. Читайте внимательно.

Цитата (Михаил Ждунов, 19.02.2018):
> Цитата (TROLLEYBUZ-7, 18.02.2018):
> > На других линиях Русичи будут заменять или ограничатся Филевской?
>
> Вроде, проскакивала информация, что замена будет ещё в ТЧ-4. Хотя для кольца, .4 самый подходящий тип.

На кольце Русичи - идеальнее всего. Уж лучше на АПЛ пустить 8-вагонные составы вместо Русичей. А кстати, "Москва" пригодна для наземной эксплуатации так же как и Русичи?

А когда ФЛ, переведут на управление в одно лицо?

Цитата (Kaamoos, 19.02.2018):
> Цитата (Евгений Лысый, 19.02.2018):

> > Вопрос был про ЧП, а это не только терракты
>
> Вопрос был именно про теракты. Данный вопрос я процитировал. Читайте внимательно.

Моя реплика была всё же уместная, но я должен был адресовать её конкретно "пассату":

Цитата (Mr.Den, 18.02.2018):
> Цитата (пассат, 18.02.2018):

> > Только почему-то опустили тот момент, каким образом на случай ЧП эвакуировать людей из состава не оборудованного аварийными выходами через головные вагоны
>
> Точно так же, как и из старых номерных.

Цитата (пассат, 18.02.2018):
> Цитата (Mr.Den, 19.02.2018):

> > Точно так же, как и из старых номерных.
>
> Когда старые номерные выпускались, никто и понятия не имел о терактах...)

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.02.2018):
> переведут на управление в одно лицо?

Никогда.

А с чем это связано?

Цитата (LVM, 20.02.2018):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.02.2018):
> > переведут на управление в одно лицо?
>
> Никогда.


АПЛ, скоро вроде будет вся управляться в одно лицо, в СПб давно на всех линиях в одно лицо, а ФЛ, почему не переведут?

Цитата (Кежай Мокшанов, 20.02.2018):
> А с чем это связано?

С АЛС-АРС.

Цитата (Гриша, 20.02.2018):
> На кольце Русичи - идеальнее всего. Уж лучше на АПЛ пустить 8-вагонные составы вместо Русичей

Русичи, которые на кольце, выглядят заметно более "измордованными", чем на АПЛ. Но, как понимаю, над АПЛ-овскими составами тоже висит угроза списания? По АПЛ же бегают филёвские

Так Митино большое, могут туда всё спихнуть. Вроде такие планы даже были.

Объявлен конкурс на закупку очередной крупной партии вагонов на общую сумму 51 миллиард рублей.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...1418000500

Составы предполагаются трёх конфигураций, из которых две восьмивагонные (чем отличаются - ищите) и одна шестивагонная ("Филёвская") МГ-МП-НП-МП-МП-МГ. В филёвской конфигурации "в головных вагонах допускается поперечное расположение сидений по схеме 2+1 вдоль левого и правого бортов вагона с посадкой пассажиров параллельно продольной оси вагона". Количество мест для сидения в головном вагоне не меняется - их требуется 37, как и при стандартной планировке в двух других конфигурациях - однако в ТЗ есть оговорка про возможность уменьшения количества сидений. Что будет в итоге - посмотрим по факту.

Всего предполагается поставка 594 вагонов, в т.ч.:
- в "филёвской" конфигурации 01/2017 - 27 шестивагонных составов в срок до 225 дней с даты заключения контракта;
- в конфигурации 02/2017 - 9 восьмивагонных составов в период 135-225 дней;
- в конфигурации 03/2017 - 45 восьмивагонных составов в период 225-585 дней.

Ппц, они всё-таки сделают это. Д., б.

Стоп
27 составов для ФЛ, это конечно... ДАААА... Вернее жёсче, но там --censored--.
45 составов - это куда? СЛ чтоли? Это же ещё эпичнее: те номера местами помоложе русичей с ФЛ.
9 составов - Кожуховская?

Кстати для повышения числа мест в составах я бы сделал 8 сидений по одной стороне в поперечном расположении и 6 в продольной по другой. Но тут же не планируют повышать число мест для сидения...

Цитата (ista011, 28.04.2018):
> 27 составов для ФЛ, это конечно... ДАААА... Вернее жёсче,

часть скорее всего пойдет на Каховскую линию.

Цитата (ista011, 28.04.2018):
> 45 составов - это куда? СЛ чтоли? Это же ещё эпичнее: те номера местами помоложе русичей с ФЛ.

на КРЛ и ТПК.

Цитата (ista011, 28.04.2018):
> 9 составов - Кожуховская?

на КожЛ контракт почти выполнен, большая часть уже в эксплуатации.

Цитата (andzis, 02.05.2018):
> часть скорее всего пойдет на Каховскую линию.

Исходя из:
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=567
на Филёвке сейчас 21 сформированный состав + резерв общей численностью ещё два состава.
Кроме того, Булатов пообещал сократить интервалы с 4 до 3 минут:
https://rg.ru/2017/10/24/reg-cfo/kak-bud...-gody.html

Вот как раз 27 составов и нужны.