В связи с кучей подвижного состава, который скоро перепадет в Дарницу из Шевченко, наверное даже не станут поднимать...

Его однозначно не будут делать. Как минимум потому, что Дарница за последние пять лет не восстановила в принципе ни одного вагона, попавшего в мало-мальски серьёзное ДТП. Всё - под забор.

Цитата (Ярослав Московка, 19.03.2018):
> Его однозначно не будут делать. Как минимум потому, что Дарница за последние пять лет не восстановила в принципе ни одного вагона, попавшего в мало-мальски серьёзное ДТП. Всё - под забор.

5388 пражский восстановили.

5701 тоже после этого ДТП ездил http://transphoto.ru/photo/817631/?vid=28879.

Цитата (Alex5658, 19.03.2018):
> 5388 пражский восстановили

1. По сравнению с этим, 5388 - это жалкий лепет на лужайке.
2. На момент восстановления 5388 не планировалась передача вагонов из ДШ.

Причём наверняка пойдут не раз опробованным путём и перебьют что-то из шевченковского хлама в этот номер.

Отдали бы лучше его нам, наши и не такое делали.

Ваши зато ДАКи и Рокары профукали.

Щас начнут перечислять, какие модели профукали киевляне... :)

Но всё же не вдуплил до конца, причём ДАКи и Рокары к ДТП с трамваями.

Цитата (watchmaker, 20.03.2018):
> Отдали бы лучше его нам, наши и не такое делали.

А такое, как 3110, не делали. И 3107 разбарахолили. И ещё несколько евриков уже год стоит. И ВПА туда же в кучу.

3110 не делают по политическим причинам, такая участь будет у всех КТМов. На еврики пока нет времени, тут дофига Братиславы...

Цитата (Евгений Юрьевич, 20.03.2018):
> Щас начнут перечислять, какие модели профукали киевляне... :)

Да мы и сами знаем что в Киеве просрано - как стараниями предприятия, так и фанатов (выдающих себя за таковых).

Цитата (Евгений Юрьевич, 20.03.2018):
> не вдуплил до конца, причём ДАКи и Рокары к ДТП с трамваями.

При том, что харьковчане слишком часто хвастаются, в том числе тогда, когда у самих рыльце в пуху.

Цитата (Forteroyal, 20.03.2018):
> При том, что харьковчане слишком часто хвастаются, в том числе тогда, когда у самих рыльце в пуху.

Я уже выше отписал, что у нас долго не восстанавливается, здесь нечем хвастаться. Как харьковчанин говорю. Из своего болота, "пушным" рылом.

5610, 5640, 5642 восстанавливали после таких аварий.
http://transphoto.ru/photo/585767/?vid=28852 5642 до
http://transphoto.ru/photo/430700/?vid=28852 5642 после

Цитата (Ярослав Московка, 19.03.2018):
> мало-мальски серьёзное ДТП

Що саме сталося, хто другий учасник?

Цитата (Forteroyal, 20.03.2018):
> Ваши зато ДАКи и Рокары профукали.

А ваши ДАКи где,не подскажете?)

Цитата (Станислав Калита, 20.03.2018):
> А ваши ДАКи где,не подскажете?)

Повторяю для одарённых, киевляне не хвастаются "вот мы бы, вот у нас бы", как регулярно делаете вы, харьковчане.

P.S. Кстати, в Киеве-то как раз ДАК есть.

Цитата (Forteroyal, 21.03.2018):
> Цитата (Станислав Калита, 20.03.2018):
> > А ваши ДАКи где,не подскажете?)
>
> Повторяю для одарённых, киевляне не хвастаются "вот мы бы, вот у нас бы", как регулярно делаете вы, харьковчане.
>
> P.S. Кстати, в Киеве-то как раз ДАК есть.

А зачем они им? Музея нету, создавать некому, сохранять некому...

А как вообще КПТ взыскивает с виновников ДТП компенсацию за повреждения? Вот, допустим, вагон после столкновения восстановлению не подлежит, что дальше? Пытаются выбить его полную стоимость (хотя непонятно, как ее считать) или с учетом остаточной? И как у них со страховкой? В общем, буду благодарен за разъяснение:)

Цитата (Alex5658, 21.03.2018):
> А зачем они им? Музея нету, создавать некому, сохранять некому...

Затем же, зачем любому городу сохранять свою историю, а у Харькова она незаурядная и безусловно заслуживает сохранения. Более того, среди харьковских фанатов ГЭТ есть влиятельные люди, которые в состоянии повлиять на сохранение техники даже если этого не хочет депо. Но делать этого (сохранять те же ДАКи, Рокары, Татра К-2) они не хотят, прикрываясь смехотворными аргументами "а чё я?" или "водители их не любили".
На этом фоне цинизм и бравурность харьковчан, с завидным постоянством демонстрируемые на сайте в т.ч. под этим фото ("а вот мы лучше", "а вот у нас лучше", "зато мы...") выглядят совершенно неуместно.

Цитата (Forteroyal, 21.03.2018):
> "а вот мы лучше", "а вот у нас лучше", "зато мы..."

Это проскакивает только у некоторых индивидов, но это уже на совести каждого.

Есть какая то инфа будут 5626 делать?

Прошло пол года, а воз и ныне там? Как успехи с 5626 и 6019?

В каком виде сейчас 5626, можете увидеть этом видео
https://youtu.be/gspHIgMrttQ

У меня полное ощущение, что многие вагоны "приехали" по износу бандажей. У некоторых вагонов явно не свои тележки, разобраны соленоиды (вынуты катушки).