Классное фото. Если бы было в большем разрешении, установил бы на рабочий стол своего компьютера...

А как для такого разрешения скан очень хорошо получился. Классно, на фото много 9Тр и поездов из них.

http://www.picatom.com/r/scan%20Hreshatik%20Stv2860x1656-1.html я выложил в большем разрешении.

Какой это может быть год? Рубеж 70ых и 80ых мне кажется

Судя по тому,что автомобили выезжают на Крещатик вдоль Почтамта.фото сделано не позже 1977 года,когда появились знаменитые фонтаны и эта часть стала полностью пешеходной.Кое о чем говорит и заборчик с буквой "М":)
Станция "Майдан Незалежності"(тогда соответственно "площадь Калинина") была открыта в декабре 1976 года.
Таким образом,фото сделано приблизительно в 1975-1976 годах.

обратите внимание что в кадре троллейбусов не один и не два...

Да,целых 9 тролейбусов ,из них 2-в поездах!По Крещатику тогда проходило 5 маршрутов-1,8,11,13,20!
Потому нет ничего удивительного,что на многих фото Крещатика "стада" 9Тр...

Кстати,позже к этому перечню добавился Тр9, какое-то время был Тр17, а Тр13 ушел.Затем в 90-х ушли Тр1 и 11,Тр8 и17 переместили до Бессарабки до Льва Толстого,до 2001 года оставался Тр20,да и того не стало. А жаль ...
Но тем не менее отличный скан!

Цитата (tavalex2007, 26.11.2008):
> Кстати, позже к этому перечню добавился Тр9, какое-то время был Тр17, а Тр13 ушел.
Тр9 изначально (в 1952 году) ходил до площади Сталина (ныне Европейской), потом его сократили до ЦУМа с разворотом по улицам Леонтовича, Ленина, Крещатику и бульвару Шевченко. Если я ничего не путаю, Тр17 изначально пустили до того же разворота. В 1978 году Тр8 и 9 поменяли конечными в центре. Тр13 сократили до Димитрова после пуска метро "Республиканский стадион" (ныне "Олимпийская").
> Затем в 90-х ушли Тр1 и 11, Тр8 и17 переместили до Бессарабки до Льва Толстого
Тр8 и 17 стали ходить до Бессарабки и Толстого с разворотом по улицам Красноармейской, Толстого и Владимирской после пуска станции метро "Ленинская" ("Театральная"); Тр1 и 11 сократили до улицы Жадановского (Жилянской) 1 сентября 1990 года, через несколько лет первый из маршрутов сократили вообще до Лыбедской, а второй - до Димитрова. Также в начале 90-х Тр5 и 9 сократили до Владимирского собора, а в конце того же десятилетия ликвидировали линию на большей части Владимирской и Тр2.