TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пенза, УТТЗ-6241-20 № 2002
  Пенза,  УТТЗ-6241-20 № 2002  —  маршрут 7
Кольцо "Аэропорт"
Первый день на линии

Автор: Semën Kuznetsov           Дата: 4 апреля 2018 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 04.04.2018 11:15 MSK
Просмотров — 1357

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Tvans+1
Евгений Леонтьев+1
Герман Муромцев+1
Maxim Dmitriev+1
NeoTroll+1
andrey92+1
Артур Челомбиев+1
Натаныч+1
пассат+1
Илья Марченко+1
Seva100pol+1
Щукин Д.+1
Maksimus+1
Basketdron+1
Сергей Nemtsev+1
Солнцевский+1
Даниил95+1
BogdanKrivoyRog+1
Андрэ+1
Андрей Дубовицкий+1
Георгий Фишер+1
Diman+1
igbt_rccs+1
Daniar Safiułlin+1
Амир Закиров+1
sarman+1
Кирилл Величко+1
Сергей Визгалов+1
VVN+1
Серега Ф.+1
ШУр+1
52764P+1
Иван Маринин+1
AVB+1
Серый.Л.+1
Дмитрий Денисенко+1
Кот-777+1
Oleja-kid+1
Андрей Захаров+1
Dmytro Bondar+1
Александр Заикин+1
Марат Бикметов+1
Novert Байкальский+1
Семен Семеныч+1
Луис+1
martin607+1
Stephan S+1
Александров Николай+1
Сергей Валерьевич+1
Nexus Trafikk+1
Александр Рябов+1
Олег Бодня+1
Убийца КТМов-5+1
Kosta1466+1
Seriy+1
Дмитрий Максимов+1
Иван Ревенков+1
Игорь Букатин+1
Яков Козлов+1
Владислав Фоменко+1
Sentinel+1
Виталий В+1
YaMain+1
Etix1979+1
Сергей Лапин+1
BaNDiT69+1
Михаил_123+1
Алексей Мякишев+1
Абрам+1
Serginho+1
Rio+1
VadTrans+1
Silvish+1
femida-msk+1
Марцуль Павел+1
владислав74+1
PRO100МИХА+1
Mirvadze+1
Archi+1
1Rегион+1
Т.Л.Н.+1
Александр Vl+1
Barbar1s+1
вадя 2017+1
Томич+1
Dима66+1
VALERA-Y-Ka+1
Влад96+1
Юра Давиденко+1
Владимир Дмитриев+1
Иван Шишкин+1
Колобок+1
Сергей_Мурманск+1
Палощ+1
Бараш Алексей+1
Mitya Bolotskiy+1
Melodiaz+1
СтаС+1
Maksimushka+1

Пенза, УТТЗ-6241-20 № 2002

Локация:Действующие депо / парки
Депо/Парк:Троллейбусный парк
С...:27.12.2017
Модель:УТТЗ-6241-20
Построен:01.2017
Заводской №:1
VIN:X89624100H0GJ2001
Текущее состояние:Передан в другой город (14.03.2019)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:04.04.2018
Примечание:До 20.12.2017 — Уфа, б/н; до 08.09.2017 — Стерлитамак, б/н; до 14.06.2017 — Уфа, б/н. С 16.03.2019 — Уфа, б/н; с 15.10.2021 — ТбД № 1/2, 2005; с 06.2023 — УТТЗ, б/н; с 06.09.2023 — Макеевка, 257
Дата постройки:
Постройка кузова на ПАО "НефАЗ" — 01.2017
Окончание сборки на АО "УТТЗ" — 05.2017

Ход сборки:
11.2016—01.2017 — сборка на территории ПАО "НефАЗ"
20.01.2017 — доставлен на территорию АО "УТТЗ"
23.01.2017 — начало сборки на территории АО "УТТЗ"
24.01.2017 — установлены токоприемники
01-03.2017 — переделка панели управления кабины, монтаж проводки и электронной системы
03.2017 — установка оборудование в моторный отсек
15.04.2017 — отправлен в троллейбусное депо №1 Уфы для продолжения сборки

Оснащён:
— Электроника АРС-Терм
— Штангоуловители

Передачи в другие города
14.06.2017 — отправлен в Стерлитамак
14.06.2017 — прибыл в Стерлитамак
08.09.2017 — отправлен в Уфу
08.09.2017 — прибыл в Уфу на территорию Троллейбусного депо № 1
20.12.2017 — отправлен в Пензу
27.12.2017 — прибыл в Пензу
14.03.2019 — отправлен из Пензы в Уфу
16.03.2019 — прибыл в Уфу
05.10.2021 — передан на баланс УИТ г. Уфы с сохранением собственности за УТТЗ
06.2023 — по соглашению сторон возвращен УТТЗ
04.09.2023 — отправлен в Макеевку
06.09.2023 — прибыл в Макеевку

Презентации:
24.05.2017 — презентация руководству Уфы
18.06.2017 — презентация руководству Стерлитамака
11.09.2023 — презентация в Макеевке

Пассажирская эксплуатация:
04.04.2018 — начал работу с пассажирами в Пензе
16.10.2021 — начал работу с пассажирами в Уфе
11.09.2023 — начал работу с пассажирами в Макеевке

Комментарии · 7

04.04.2018 12:40 MSK
Ссылка
альпен гольд · Воронеж
Нет фотографий
Мне не понятно, если на нём цифра 2002, то почему он № б/н? И почему он "новый с пассажирами не работал" если у него трафарет маршрута с конечными и примечание "первый день на линии"?
–7
+1 / –8
04.04.2018 13:05 MSK
Ссылка
Czech · Одесса
Фото: 5
БД ещё не обновили и всего-то.
+4
+5 / –1
05.04.2018 00:11 MSK
Ссылка
Bort15 · Тула
Нет фотографий
Есть ли у него автономный ход?
0
+1 / –1
05.04.2018 07:29 MSK
Ссылка
Фото: 9540 · Общий редактор
Нет никакого, даже служебного на 1 км.
0
+1 / –1
05.04.2018 08:26 MSK
Ссылка
Фото: 2225
Просьба в описании исправить "од сборки".
–1
+0 / –1
05.04.2018 12:42 MSK
Ссылка
martin607 · Лондон
Фото: 10
Here is a video from 2017. The interior is 100% high floor! Autonomous course is 20km.
www.youtube.com/watch?v=6JyApkn_dQM
+1
+1 / –0
05.04.2018 19:37 MSK
Ссылка
Копылов Эдуард · Санкт-Петербург
Фото: 2422
Цитата (martin607, 05.04.2018):
> Here is a video from 2017. The interior is 100% high floor! Autonomous course is 20km.
> www.youtube.com/watch?v=6JyApkn_dQM

Там сказано, что если дообуродовать, тогда сможет ехать до 20 км.

И обратил внимание на створку водительской двери, выступает очень сильно. Зеркало вон как отодвинули правое. Неужели у других посмотреть было никак?
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика