Если рельсы мокрые - юза наоборот не должно быть

Здесь они, скорее, грязные

Цитата (Fering, 10.04.2018):
> Если рельсы мокрые - юза наоборот не должно быть

А где же юз должен быть, «на сухих и чистых рельсах», как в формулировке тормозного пути из ПТЭ? Катал в тот день по Тм7, юз был на каждой 2-3 остановке (спасибо, песочницы помогали). Влажно-грязная плёнка на рельсах сильно уменьшает трение, работает как смазка.

Очень показательная фотография, между прочим: в зоне резкости на рельсе видны точечки-крупинки. Это на ближем плане всё размыто и создаётся ощущение, что рельс чистый и блестящий.

Юр, Вова наверняка имел в виду, что когда рельсы напрочь мокрые, во время сильного дождя, то юза не будет