TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, SVARZ-Ikarus č. 0048
  Moskva,  SVARZ-Ikarus č. 0048  —  linka 44
К/ст "Метро "Парк Победы"
На следующий день этот троллейбус расцепился на линии

Autor: Артём Светлов · Moskva           Datum: Úterý 15. června 2004

Statistika

Zveřejněno 15.01.2007 00:00 MSK
Zhlédnutí — 4179

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +134 / +24
МаксD3100+1
vse_o_transporte+1
Herr Bär+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Владислаv 5689+1
Юрий Лихачёв+1
Еся+1
Сергей Иванов+1
Алексей Васильев+1
Александр Колесников+1
Tučňák+1
alex26+1
kosteg+1
Синий трамвай+1
семён029+1
Игорь Букатин+1
Artegz+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Артурыч+1
tatra t4su+1
Артур Мыскин+1
Клим Максим+1
ЛВС-86К (8181)+1
Вадим_мэн+1
Ярослав Московка+1
kokich_0391+1
Dima61+1
PRO100МИХА+1
AVB+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Сергей Крылов+1
Dима66+1
Роман Антипов+1
Александр Звягин+1
Maxim Dmitriev+1
Александр Рябов+1
Yotjeg+1
igbt_rccs+1
Домиан+1
Роман Романов+1
mandrivnik.R.O.M.+1
Ситников Илья+1
Убийца КТМов-5+1
Никита Лапин+1
Ищенко Никита+1
Лайонел+1
Бараш Алексей+1
Andruschka1985+1
Star2007+1
пассат+1
BOSS+1
дядя андрей+1
Etix1979+1
Александр Акуленко+1
ER2-130709(01)+1
Moscowit+1
Егор Решетков+1
Дамир Абдуллин+1
FlasH+1
Михаил Чукалов+1
Viktor_L+1
Михаил Селивёрстов+1
Никита Осипов+1
John Rambo 95+1
Денис(3d)+1
Mitay+1
Сергей Филатов+1
Serj+1
citrus+1
Anton_Abramov+1
Юрий А.+1
Fugitive+1
Артур Челомбиев+1
Nestandart+1
taras+1
Road_Runner+1
Palmer+1
Dimas-pjas+1
Кипарисов Станислав+1
КТМ-19+1
К-1+1
Seriy+1
Troll+1
misa+1
CityVepr+1
Владимир Мартынов+1
Гавриил Каширин+1
DieX+1
ZIU+1
Jokkinen+1
IKARUSist+1
ekb Alex+1
Denis+1
Sentinel+1
maks ivanovo+1
Diman_RF+1
mYm+1
KRAKOMOBILA+1
Александров Николай+1
Павел Мельников+1
Сэм+1
Bombik+1
VLM124+1
Владислав Лысов+1
BaNDiT69+1
Simferopol+1
VVN+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Дальнобойщик+1
Шпекавыг+1
Сергей Валерьевич+1
Серко+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Aleks+1
ViktorRy+1
ZZ-TOP+1
TFA+1
Aztec+1
iluxa+1
IvanPG+1
Ник Харлей+1
nik0352+1
Антифактор+1
sdkvone+1
Mikko+1
Николай Роговиков+1
Алексей Чернов+1
Александр Мельников+1
Аксёнов Дмитрий+1
Renogor+1
Ramirez+1
Савин Роман+1
Пианист+1
Макс И+1

Moskva, SVARZ-Ikarus č. 0048

Vozovna:Central Facility
Od...:20. 11. 1991
Typ:SVARZ-Ikarus
Vyroben:1992
Výrobní číslo:68
VIN:283.00.320.90
Současný stav:Vyřazen (22. 07. 2004)
Účel provozu:Osobní
История

• 16.06.2004: разрыв узла сочленения на площади Пречистенские Ворота

Особенности

• Кузов Ikarus-283.00

Komentáře · 17

15.04.2007 04:32 MSK
Odkaz
Энни
Расцепился - это как?
11.06.2007 21:48 MSK
Odkaz
КК
Развалился на две половинки у ХХС при выполнении левого поворота.
01.09.2007 17:01 MSK
Odkaz
2008
А из-за чего развалился
02.09.2007 08:19 MSK
Odkaz
Грызин Алексей
Ну на повороте , наверно (у всех 280 сзади крутится колесо) заднее колесо заклинило , и радиус поворота увеличился , и старый троллейбус разорвало
08.03.2008 21:13 MSK
Odkaz
Ramirez · Moskva
Fotografií: 387
Он вообще-то сломался у Кропоткинской без пассажиров
0
+0 / –0
23.03.2008 17:55 MSK
Odkaz
Коляныч · Moskva
Fotografií: 323
А точнее говоря пассажиров было мало.
0
+0 / –0
23.03.2008 18:33 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Грызин Алексей:у всех 280 сзади крутится колесо
Как это понимать?Вы имеете ввиду поворачивается?Так это- ех-Икарус-283,у них колёса сдвоенные и не поворачиваются.
0
+0 / –0
24.12.2009 14:48 MSK
Odkaz
Надя · Moskva
Bez fotografií
Почему разорвался, проблема в электрообуродование стояло прямо на гармошке! На Икарусах 90-х годов гармошки очень сильно изношены! Вот почему троллейбус разорвало!
0
+0 / –0
18.01.2010 20:27 MSK
Odkaz
Segich · Cheboksary
Bez fotografií
В смысле? ТЭД стоит в заднем мосту? Или что-то еще?
0
+0 / –0
16.06.2011 23:44 MSK
Odkaz
Fotografií: 447
и после этого случая списали все эти чудо-машины? жаль
0
+0 / –0
15.01.2012 09:52 MSK
Odkaz
IvanFilippov · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Грызин Алексей, 02.09.2007):
> у всех 280 сзади крутится колесо

Вообще-то это бывший 283 и колеса прицепа у данной модели не являются подруливающими.
0
+0 / –0
15.01.2012 10:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 296
Цитата (Cмирнов Виктор, 23.03.2008):
> у всех 280 сзади крутится колесо

Не у всех...

Цитата (IvanFilippov, 15.01.2012):
> Вообще-то это бывший 283 и колеса прицепа у данной модели не являются подруливающими.


У Икарус 280 задние колеса крутятся,у 283 нет,у 284 тоже,потому что у него ДВС в прицепе т.е ведущий мост в прицепе,293 на нем 2 баяна,ведущие колеса на головной части и в первой гармошке, на задней части управляемые колеса,но этот экземпляр,увы,очень редок...
0
+0 / –0
02.03.2018 14:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 775
сзади на прицепе сдвоенные колеса. у автобуса Икаруса сзади по одному одинарные колеса!
0
+0 / –0
02.03.2018 16:56 MSK
Odkaz
Serious_Dimon · Moskva
Fotografií: 4
Значит это не икарус, а зиу.
–4
+1 / –5
02.03.2018 17:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 4625
Интересное заявление.
+4
+4 / –0
02.03.2018 22:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 168
Цитата (Глеб Станиславович, 02.03.2018):
> у автобуса Икаруса сзади по одному одинарные колеса!

Цитата (Serious_Dimon, 02.03.2018):
> Значит это не икарус, а зиу.

Учим матчасть: https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_283

Впрочем, всё объяснено ещё 10(!) лет назад, 7-ю комментариями выше, пользователем Смирнов Виктор. Просто сейчас читать стало не модно...
+1
+1 / –0
02.03.2018 22:19 MSK
Odkaz
Serious_Dimon · Moskva
Fotografií: 4
Cпасибо, мистер Гуй!
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика