Да-а-а-а, наша линия через ЦПКиО Измайлово отдыхает:)

Всё равно у вас тоже очень красиво! :)

Ну да, да и есть ещё коротенький участок через Дубки, но всё просто масштаб не тот. Там именно парк, да и линия на его окраине.
Сейчас посмотрел карту и офигел, 6 километров практически через глухой лес! Завидно, блин!:) Это как если б у нас за каким-то фигом от Метрогородка через Гольяново в Оболдино линию потянули - было бы похоже. Ну или хотя бы широтную линию из Бирюлёво с подвозом до южной части КРЛ, тогда бы через Битцевский лес километра полтора шло.

Как тут со скоростями? Путь вроде нормальный.

Цитата (Мих@N, 26.04.2018):
> 6 километров практически через глухой лес!

Около семи.
Цитата (Мих@N, 26.04.2018):
> Как тут со скоростями? Путь вроде нормальный.

По разному бывает, иногда разгоняются до 60. В прошлом году было реконструировано 350 м путей, но большая их часть оставляет желать лучшего.

Цитата (Мих@N, 26.04.2018):
> Ну да, да и есть ещё коротенький участок через Дубки, но всё просто масштаб не тот. Там именно парк, да и линия на его окраине.
А Сокольники?
> Сейчас посмотрел карту и офигел, 6 километров практически через глухой лес! Завидно, блин!:) Это как если б у нас за каким-то фигом от Метрогородка через Гольяново в Оболдино линию потянули - было бы похоже. Ну или хотя бы широтную линию из Бирюлёво с подвозом до южной части КРЛ, тогда бы через Битцевский лес километра полтора шло.
А в Киеве так ещё с самого начала ХХ века. И лес сейчас не такой уж глухой.

Цитата (Александр Чернов, 03.05.2018):
> А Сокольники?

Сокольники это тоже не пуща, а парк. Там протяжённость "глухой" линии по Б. Оленьей ул., меньше даже чем в Измайлово, плюс та же "беда", с краю парка, а остальное уже всё же визуально парковая линия, а не лесная. Не, конечно, на картинку первое сильно не повлияет (хотя видно будет вдали улицу, а тут за поворотом такой же лес, крутяк же!), но ощущение уже не то.

Ну кто знает, если у нас действительно в пригородах, включая Новую Москву, начнут, как сейчас активно спекулируют, строить скоростные трамваи, может, тоже "диких" видов вроде этого у нас прибавится. Хотя лично моя розовая мечта, чтобы все эти системы, коих анонсировано не менее двух, были бы соединены с московской сетью (которая, по планам, тоже должна быть вновь объединена), что технически вполне реально, хотя практически в этом, может, и нет явной необходимости. Может, если повезёт... Да и если хотя бы треть всех громких слов по поводу трамвая у нас сдержат, трамвай в нашей нерезиновой агломерации ждёт очень приятное будущее.