Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Charkiw, T3 VPNP Nr. 575
  Charkiw, T3 VPNP Nr. 575  —  обкатка
Проспект Тракторобудівників

Autor: Максим Наумов · Charkiw           Datum: Sonntag, 6. Mai 2018

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 09.05.2018 14:54 MSK
Aufrufe — 2793

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +109
AntIHackeRBoY+1
Бутенко Максим+1
Kr1p+1
Wetal+1
nikitka_4553+1
468_andrey_383+1
BSK_Official+1
FoŘeverBoūnd+1
Aleksi+1
TomausLE+1
NeoTroll+1
Макс кондуктор+1
Андрей Харьковой+1
Andrew Gri-Shen+1
Андрей Сычёв+1
OIM+1
Levis+1
sSnaiperis+1
Andrey_Sheva+1
Maksimushka+1
пассат+1
Александр Vl+1
Домиан+1
АлекSандр+1
StarVal+1
Локхид+1
Архитектор+1
СтаС+1
Denis039+1
Semën Kuznetsov+1
Мышь Разумная+1
Диман из КТМ-5+1
Иван Ревенков+1
Яков Козлов+1
Александр Акуленко+1
Aleks+1
mann+1
railman_uz+1
Работник ТУ+1
AntoNN+1
Лев Мощевитин+1
Santehnik+1
bolani+1
Dmytro Bondar+1
Aleksandr Yakubenko+1
PeTr07+1
Alex Shcherbina+1
Штык+1
VALERA-Y-Ka+1
Mirvadze+1
Костян+1
Игорь Букатин+1
Ivan Voiteshonok+1
denver+1
Артур Мыскин+1
Дмитрий Денисенко+1
Илья Шпаков+1
WEST+1
manil+1
sarman+1
Michal Isakov+1
Nicolas+1
семён029+1
Иван Волков+1
Михаил_123+1
X-Rayder+1
LAZdriver+1
kosteg+1
Сергей Сергеев+1
Kosta1466+1
tralik_v_stepyanku+1
sergasl+1
вадя 2017+1
Алексей Краснов+1
Александр Рябов+1
Натаныч+1
РоманZetter+1
Копылов Н.О.+1
Tranvia+1
Valeriy+1
Олег Бодня+1
Vladimir Vill+1
Seriy+1
Андрей Кравчук+1
Руслан Измайлов+1
ИА+1
Константин Т.+1
Ymtram+1
Koloběžka+1
Etix1979+1
Jan de Vu+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Матяс Владимир+1
VadTrans+1
Serj+1
I.L.+1
Евгений Юрьевич+1
vladonnos+1
Марцуль Павел+1
Romann+1
R. S.+1
Головизин Сергей+1
Saturn+1
KyivAndrey14+1
Сергей Транзит+1
Влад96+1
Sentinel+1
Федин Кирилл+1
Виталий Никулин ( realistt)+1

Charkiw, T3 VPNP Nr. 575

Betrieb/Depot:Saltovskoye tramway depot
von...:10.2018
Typ:T3 VPNP
Baujahr:2017
Fabriknummer:22
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:06.11.2018
История:

06.11.2018 — начало линейной эксплуатации
07.2020 — СР
05.2021 — СР
12.2021 — СР
26.02.2022 — последний день работы, "застрял" на проспекте Тракторостроителей из-за артилерийского обстрела Салтовского депо
27.02.2022 — 16.08.2023: не эксплуатировался
08.2023 — восстановлен
17.08.2023 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №20)

Маршруты:

06.11.2018 — 26.02.2022: маршрут №27, был закреплён за самым поздним выпуском (заход в депо в 0:30)
17.08.2023 — 02.2024: маршрут №20
02.2024 — н.в.: маршрут №12 (будни)

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3100
Date and Time:06.05.2018 07:17
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:50 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 45

09.05.2018 14:54 MSK
Link
Fotos: 471
Видео с обкатки - https://youtu.be/us8SQyBcQLQ
+9
+9 / –0
09.05.2018 17:29 MSK
Link
dima3406 · Charkiw
Keine Fotos
Появилась подсветка пантографа, видимо и камера имеется.
+4
+4 / –0
09.05.2018 19:23 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Keine Fotos
Мда...просто "феноменальная" внешность. Фальшборты на крыше нереально отвратительные.
+2
+10 / –8
09.05.2018 21:18 MSK
Link
Fotos: 1307
Цитата (GORSKY, 09.05.2018):
> Мда...просто "феноменальная" внешность. Фальшборты на крыше нереально отвратительные.

Ну эт Вы просто обзавидовались :)
+5
+14 / –9
09.05.2018 21:44 MSK
Link
Jen · Moskau
Keine Fotos
Цитата (Андрей Кравчук, 09.05.2018):
> Цитата (GORSKY, 09.05.2018):
> > Мда...просто "феноменальная" внешность. Фальшборты на крыше нереально отвратительные.
>
> Ну эт Вы просто обзавидовались :)

У 71-407-01 явно лучше)))
+7
+9 / –2
09.05.2018 22:11 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Цитата (GORSKY, 09.05.2018):
> Фальшборты на крыше нереально отвратительные.

Нормальные!

Вы уже не знаете к чему бы прицепится, тем более не видя вагон вживую.
–3
+10 / –13
09.05.2018 22:37 MSK
Link
Keine Fotos
Дарт Вейдер
+6
+6 / –0
10.05.2018 04:55 MSK
Link
muv · Charkiw
Fotos: 23
Цитата (vladonnos, 09.05.2018):
> Цитата (GORSKY, 09.05.2018):
> > Фальшборты на крыше нереально отвратительные.
>
> Нормальные!
>
> Вы уже не знаете к чему бы прицепится, тем более не видя вагон вживую.

Вживую Т3 ВПНП выглядит ещё уродливее, чеи на фотографии...
+9
+11 / –2
10.05.2018 06:23 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
http://transphoto.ru/photo/1107780/ Низкопольная Татра-3 здорового человека.
http://transphoto.ru/photo/1107766/ Низкопольная Татра-3 курильщика
+12
+13 / –1
10.05.2018 06:45 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Keine Fotos
Цитата (Jen, 09.05.2018):
> У 71-407-01 явно лучше)))


Намного лучше.
+2
+4 / –2
10.05.2018 07:11 MSK
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Fotos: 302
По фото он явно уродлив.

А ведь низкопольный кузов теряет в прочности? Зачем эта низкопольность вообще нужна?
0
+6 / –6
10.05.2018 07:43 MSK
Link
Fotos: 210
8274 пражский на фото, имхо, в разы уродливее
–13
+4 / –17
10.05.2018 09:23 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (dima3406, 09.05.2018):
> Появилась подсветка пантографа, видимо и камера имеется.

Вообще-то на 585 она тоже есть
+2
+2 / –0
10.05.2018 09:43 MSK
Link
JaZZ · Wolgograd
Fotos: 3
Цитата (Иван Волков, 10.05.2018):
> По фото он явно уродлив.
>
> А ведь низкопольный кузов теряет в прочности? Зачем эта низкопольность вообще нужна?

Низкопольность нужна для увеличения скорости посадки-высадки пассажиов.
+5
+7 / –2
10.05.2018 10:03 MSK
Link
Fotos: 210
Плюс удобства для пенсов и мамаш с колясками.
+6
+7 / –1
10.05.2018 10:31 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Цитата (muv, 10.05.2018):
> Вживую Т3 ВПНП выглядит ещё уродливее, чеи на фотографии...

Ага, только вот он при проезде приковывает взгляды прохожих, люди даже оборачиваются.
+2
+6 / –4
10.05.2018 11:00 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (vladonnos, 10.05.2018):
> он при проезде приковывает взгляды прохожих, люди даже оборачиваются.

Не крестятся при этом?
+22
+23 / –1
10.05.2018 11:04 MSK
Link
Keine Fotos
Какой дизайнер это замутил вообще?
Явно не создал, ибо создал тут - неуместно...
+9
+11 / –2
10.05.2018 12:10 MSK
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Очень специфическая внешность, но не скажу что уродливая. С другой стороны, пусть бы это оставалось "концептом" и не шло в массовую серию.
+8
+11 / –3
10.05.2018 12:23 MSK
Link
Fotos: 1
Как ни старайся, все равно "Лугансктепловоз" выходит!
+8
+8 / –0
10.05.2018 12:59 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotos: 41
Цитата (Graf1524, 10.05.2018):
> http://transphoto.ru/photo/1107780/ Низкопольная Татра-3 здорового человека

Нет-нет. _Вот_ низкопольная Татра Т3 здорового человека:

http://transphoto.ru/photo/1051362/
–2
+1 / –3
10.05.2018 13:03 MSK
Link
HAnS · Kyjiw
Fotos: 205
Цитата (Славик, 10.05.2018):
> Нет-нет. _Вот_ низкопольная Татра Т3 здорового человека:
>
> http://transphoto.ru/photo/1051362/

Это уже не Т3
+5
+5 / –0
10.05.2018 16:28 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Да если оно будет копаться в количестве штук 20 в год - радоваться надо за авторов. И за тех кто получит "новые вагоны" А внешность ну как есть. При этом ничего страшного не вижу.
+1
+3 / –2
10.05.2018 16:30 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 10.05.2018):
> С другой стороны, пусть бы это оставалось "концептом" и не шло в массовую серию.

Та у них всё равно бабла нет их клепать :)
+1
+3 / –2
10.05.2018 17:13 MSK
Link
muv · Charkiw
Fotos: 23
Цитата (Володя, 10.05.2018):
> Да если оно будет копаться в количестве штук 20 в год - радоваться надо за авторов. И за тех кто получит "новые вагоны" А внешность ну как есть. При этом ничего страшного не вижу.

Конечно, главное - что бы было побольше вагонов, что бы можно было выехать к месту работы не только в 6...6:30 утра (как, к примеру, в Харькове с Салтовского шоссе), а и позднее.
Но если уж делать новый вагон - зачем его делать таким уродливым???
+4
+4 / –0
10.05.2018 18:45 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
У него настолько печальное выражение лица, что прям читается "Вы посмотрите, на этих дизайнеров, что они со мной сделали", а вилка напоминает высунувшийся язык как после долгой пробежки".
А вообще он мне напоминает ни то какой-то животное ни то какой-то грустный смайлик.

Цитата (Graf1524, 10.05.2018):
> Низкопольная Татра-3 здорового человека.
Как раз я там уже отметился на эту тему:)
+5
+5 / –0
10.05.2018 18:59 MSK
Link
Robin2506 · Donezk
Fotos: 8
Да нормальный вагон. Просто надо с окрасом поиграться. Сделать в середине масок не просто лист металла чёрного цвета, а чёт туда добавить и всё станет по-другому.
0
+3 / –3
10.05.2018 19:21 MSK
Link
Fotos: 5
Цитата (Славик, 10.05.2018):
> Нет-нет. _Вот_ низкопольная Татра Т3 здорового человека:
>
> http://transphoto.ru/photo/1051362/
Тогда скорее http://transphoto.ru/photo/1093128/
Хоть и не совсем T3, но как раз Варио с маской EVO.
Хотя имхо всё равно надо уходить от T3 с её высокими телегами и низкими окнами. Локализовали ж VarCB3LF, чего б не двинуться если не в сторону полного низкопола, то хотя бы в копию 802 (или 623 где-то валялся))) ). Всё равно кузов корытопола стоит недёшево, да ещё с такими заморочками.
–1
+1 / –2
10.05.2018 21:43 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Генерал Фэйлор, 10.05.2018):
> Всё равно кузов корытопола стоит недёшево, да ещё с такими заморочками.

Кузов стоит столь сколько стоит вес металла плюс работа сварщика. Варить корыто или не варить - дело вкуса. Ну может, для корыта надо купить сталь получше, чем обычно, но реально суммарный ценник особо не изменится. Смысл такой переделки - не делать тележку, где нужно иметь литьё и механическую обработку крупных узлов.
+2
+2 / –0
10.05.2018 23:21 MSK
Link
ista011 · Moskau
Fotos: 13
Цитата (Генерал Фэйлор, 10.05.2018):
> Хотя имхо всё равно надо уходить от T3 с её высокими телегами и низкими окнами

Так есть же VarioLF+ VarioLF2+ у которого одна ступенька над тележкой. Кстати тот самый

Цитата (Генерал Фэйлор, 10.05.2018):
> Варио с маской EVO

как раз такой

http://transphoto.ru/photo/820127/?vid=331995

Цитата (HAnS, 10.05.2018):
> Цитата (Славик, 10.05.2018):
> > Нет-нет. _Вот_ низкопольная Татра Т3 здорового человека:
> >
> > http://transphoto.ru/photo/1051362/
>
> Это уже не Т3

Это как 71-911 из 71-623, только сделан он из Vario :) Так что с натягом можно обозвать так, хотя мне VarioLF+ больше нравится снаружи, да и салон у него адекватнее может быть.
+1
+1 / –0
10.05.2018 23:29 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Сергей Савчук, 10.05.2018):
> все равно "Лугансктепловоз" выходит!

Не обижайте "Лугансктепловоз"...
+3
+3 / –0
10.05.2018 23:51 MSK
Link
Fotos: 186 · Stadtredakteur
Цитата (vladonnos, 09.05.2018):
> Вы уже не знаете к чему бы прицепится, тем более не видя вагон вживую.

"Всяк кулик хвалит свое болото" (c)
+2
+4 / –2
11.05.2018 04:01 MSK
Link
drozdoff · Kremenchuk
Keine Fotos
Цитата (vladonnos, 10.05.2018):
> Ага, только вот он при проезде приковывает взгляды прохожих, люди даже оборачиваются.

Как это противоречит тому что оно уродливое?
+2
+3 / –1
11.05.2018 05:02 MSK
Link
Fotos: 443
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 10.05.2018):
> Очень специфическая внешность, но не скажу что уродливая. С другой стороны, пусть бы это оставалось "концептом" и не шло в массовую серию.

Да как и с ВПА, имхо, поиграются и забудут
+3
+3 / –0
11.05.2018 06:29 MSK
Link
Dimka89 · Luzk
Keine Fotos
Только ВПА бы симпатичей , чем это.
+2
+3 / –1
11.05.2018 06:39 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Цитата (Иван Волков, 10.05.2018):
> А ведь низкопольный кузов теряет в прочности?

Кстати да, у Т-3 же основную несущую функцию выполняет хребтовая балка. А в её корытопольных версиях её, получается, нет?
+1
+1 / –0
11.05.2018 06:54 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Graf1524, 11.05.2018):
> А в её корытопольных версиях её, получается, нет?

А что если ее просто согнули формой корыта посередине? Чехи же не дураки уберать одну из главных вещей кузова. Ну или же как-то поусиливали кузов. Можно поробывать рассмотреть нашего голого Каштана.
+1
+2 / –1
11.05.2018 11:08 MSK
Link
Fotos: 1003
Цитата (Graf1524, 11.05.2018):
> Цитата (Иван Волков, 10.05.2018):
> > А ведь низкопольный кузов теряет в прочности?
>
> Кстати да, у Т-3 же основную несущую функцию выполняет хребтовая балка. А в её корытопольных версиях её, получается, нет?

в этом - не знаю, в Варио есть.
0
+0 / –0
11.05.2018 11:11 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Цитата (Федин Кирилл, 11.05.2018):
> в этом - не знаю

http://budmash.if.ua/media/page_04
+1
+1 / –0
11.05.2018 13:40 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Цитата (drozdoff, 11.05.2018):
> Как это противоречит тому что оно уродливое?

Простой народ так не считает. Это тут собрались великие эксперты по трамвайному дизайну...
–5
+0 / –5
11.05.2018 13:48 MSK
Link
Fotos: 443
Цитата (vladonnos, 11.05.2018):
> Простой народ так не считает. Это тут собрались великие эксперты по трамвайному дизайну...

Простой народ в процентном соотношении больше склоняется к тому, что вагон как раз таки уродлив, это ты с меньшинствами пытаешься доказать обратное.
+3
+3 / –0
11.05.2018 14:44 MSK
Link
Fotos: 186 · Stadtredakteur
Цитата (vladonnos, 11.05.2018):
> Простой народ так не считает. Это тут собрались великие эксперты по трамвайному дизайну...

http://gortransport.kharkov.ua/news/22623/ если "на вид немного злобные" и "напоминает саранчу" - это хорошее мнение простого народа о дизайне вагона, то каким же должно быть плохое? :) Или ты себя гласом простого народа считаешь? :)
+3
+3 / –0
11.05.2018 22:45 MSK
Link
greza · Belgorod
Keine Fotos
В этих вагонах все неправильное: дизайн, окраска, функциональные элементы (фары, стекла и поворотники), сочетание цветов...
Больше всего меня добивает язык-насаживатель легковых автомобилей. Или он выполняет роль кенгурятника при аварии?
0
+2 / –2
11.05.2018 22:48 MSK
Link
Fotos: 1003
Он выполняет роль, которую придумал завод-изготовитель - сцепка, для аварийной буксировки или для работы по СМЕ)))
+1
+1 / –0
07.09.2018 13:24 MSK
Link
Aleksandr Deko · Charkiw
Fotos: 1
Отличный трамвай получился.Я на нем езжу каждый день на работу комфортный и красивый.А критиковать не видив в живую и не прокатившись вы меня извините.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика