А вот сзади не очень заметно ЭМУ, тем более днем :(

Красавец

Цитата (Полтавский, 15.05.2018):
> А вот сзади не очень заметно ЭМУ, тем более днем :(

Ничего страшного, бело-красный троллейбус в Полтаве только один, а ездит он практически всегда по 7-ке, по одному и тому же графику, так что проблем не будет.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 15.05.2018):
> так что проблем не будет.

Это у вас, а основное население Полтавы даже не подозревает, что он настолько особенный. Так что проблемы будут

Цитата (Aventador, 15.05.2018):
> а основное население Полтавы даже не подозревает, что он настолько особенный

Как раз наоборот. Говорю же, троллейбус ездит по одному и тому же разрывному графику, с одним и тем же экипажем уже много лет. Основная масса его пассажиров это "постоянные клиенты", которые ждут эту 7-ку, когда едут на работу или с работы. У меня многие знакомые, которые абсолютно далеки от транспортного фанатизма и вообще не обращают внимания на общественный транспорт, знают это троллейбус, даже не помня его бортового номера)

а от чего задние фонари?

Цитата (Виталий Петров, 16.05.2018):
> а от чего задние фонари?

Они на разную технику идут - ПАЗ-3205, ЛАЗ-695Н, Кавз, Зиу-682 и т.д.
Родные то не достать, они только на ЮМЗ такие были

С такими задними фонарями на ЛАЗ 52522 похож

Цитата (Bogdan_Ovchar, 16.05.2018):
> Родные то не достать, они только на ЮМЗ такие были

На паре машин можно было и родные оставить. На замену хватило бы снятых с других машин.

Цитата (LAEN, 16.05.2018):
> На паре машин можно было и родные оставить. На замену хватило бы снятых с других машин.

Не логично и не технологично.
Да, поставить б/ушные плафоны можно было, но они все уже выгоревшие, поцарапанные, потресканные, плюс на каждом выдавлен номер машины. И ставить их на машину с новой яркой покраской глупо.
А во-вторых ну допустим нашли бы комплект целых плафонов, поставили, и припустим через месяц эксплуатации одна из секций трескается, распадается (пластик старый может распастся и без удара). И что тогда делать? Клеить скотчем или в свежекапиталенной машине вырезать в борту новые отверстия под другие плафоны и заново красить? Поэтому эти моменты лучше продумывать сразу, что и делают, за это респект.

Зачееееем... Эму и ещё й фары вертикальные... Испортили 107ой...

ИМХО, но заводские стопы хуже выглядят!
Это ИМХО.

Зачем ЭМУ? Ты серьёзно???
Вечером ты увидишь табличку? Нет.
Вот для этого ЭМУ!!!

Цитата (Полтавский, 19.05.2018):
> Зачем ЭМУ? Ты серьёзно???
> Вечером ты увидишь табличку? Нет.
> Вот для этого ЭМУ!!!

Есть у нас один автобус, там сделали закос под ЭМУ - трафарет с зелёным шрифтом на чёрном фоне http://fotobus.msk.ru/photo/1951100/. В темное время суток очень броско выглядит, издали видно его не хуже чем ЭМУ. А так согласен с Вами.

Цитата (Полтавский, 19.05.2018):
> ИМХО, но заводские стопы хуже выглядят!
> Это ИМХО.

А как по мне, то как минимум не хуже) Что те, что были до до 2004 года, что более поздние в бампере. Но и в таких плафонах ничего страшного не вижу, хотя мне больше нравится такой вариант из нестандартных http://transphoto.ru/photo/1080545/. Главное что все эти машины капиталки проходят и будут ездить ещё.

За бамперные, я вообще молчу.
Вы про ДТП подумали на случай?
На бампере ставить — ещё хуже чем заводские.

На поздних ЮМЗах завод так и делал:
http://transphoto.ru/photo/305961/?vid=13470