Kramatorskas, ZiU-682V nr. 0153; Kramatorskas, ZiU-682V nr. 0163; Kramatorskas, ZiU-682V-012 [V0A] nr. 0181 — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Kramatorskas, ZiU-682V nr. 0153; Kramatorskas, ZiU-682V nr. 0163; Kramatorskas, ZiU-682V-012 [V0A] nr. 0181

Kramatorskas,	ZiU-682V	nr. 0153
ZiU-682V		nr. 0163
ZiU-682V-012 [V0A]		nr. 0181

Тролейбусне депо

Autorius: Лученецкий Ярослав ·

Jaroslavlis Data: 2006 m. birželio 10 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 29.11.2008 13:16 MSK
Peržiūrų — 953

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +14

mojik314	+1
Aleks	+1
Сергей Александров	+1
Andrey_Sheva	+1
Львёнок_2302	+1
Томич	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
вадя 2017	+1
Кирилл Величко	+1
shatend	+1
Илья	+1
Ланцов Александр	+1
Евгений Гура	+1
Steve	+1

Nuotraukos nuoroda

Kramatorskas, ZiU-682V nr. 0153

Depas/Parkas:	Trolleybus
Nuo...:	1995
Modelis:	ZiU-682V
Pagamintas:	1978
Dabartinė būsena:	Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	До 1995 (?) — 0156,до 1985 — Горловка,201

Kramatorskas, ZiU-682V nr. 0163

Depas/Parkas:	Trolleybus
Modelis:	ZiU-682V
Pagamintas:	1985
Dabartinė būsena:	Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis

Kramatorskas, ZiU-682V-012 [V0A] nr. 0181

Depas/Parkas:	Trolleybus
Modelis:	ZiU-682V-012 [V0A]
Pagamintas:	1989
Gamyklinis numeris:	33191
Dabartinė būsena:	Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:	2021-07
КР — 2004 г. ("Электроавтотранспорт"); СР — 2007 г.; Косметический ремонт — 11.2010 г. 07.2021 — отстранен от работы из-за неудовлетворительного состояния.

Komentarai · 6

31.08.2016 13:06 MSK
Nuoroda

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Foto: 1561 · Bendrasis redaktorius

Еще одна перебивка под списание (153).Но эту наверно уже хрен выяснишь.

+0 / –0

31.08.2016 22:00 MSK
Nuoroda

Alex77

Nėra foto

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.08.2016):
> Еще одна перебивка под списание (153).Но эту наверно уже хрен выяснишь.

Это очень давнёшняя перебивка.Эта машина ранее была № 156(тогда ещё без "0").Увы,подтвердить пруфами не могу,хотите-верьте,хотите-нет.Реальный 153 был 85-го,либо 86 г.в.

+0 / –0

31.08.2016 22:31 MSK
Nuoroda

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Foto: 1561 · Bendrasis redaktorius

Да похож,сперва подумал что 157 но конечно не 157,а тоже скорее всего из тех переданных.Вот только непонятно тот факт что на фотографии очевидно две последние цифры перебиты.Может у него до перебивки на 153 был после 156 еще какой-нибудь номер?

+0 / –0

01.09.2016 00:11 MSK
Nuoroda

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Foto: 1561 · Bendrasis redaktorius

И еще такой вопрос - а куда тогда делся реальный 153?

+0 / –0

01.09.2016 07:22 MSK
Nuoroda

Alex77

Nėra foto

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 31.08.2016):
> Вот только непонятно тот факт что на фотографии очевидно две последние цифры перебиты

ХЗ,может,перед какой-то инвентаризацией цифры поновили,чтоб читались чётче.Но то,что перенумеровывали его рабочим-это точно.Эта машина работала с № 0153 на линии.

+0 / –0

01.09.2016 12:57 MSK
Nuoroda

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Foto: 1561 · Bendrasis redaktorius

Цитата (Alex77, 01.09.2016):
> Эта машина работала с № 0153 на линии.

Тогда я должен согласиться с тем что это бывший 156.Машина по виду явно 70-х годов выпуска.
Родной 153 (1985?) года очевидно списали под номером 156 (ЗиУ-682В 1978 г.в).

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.