TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Потсдам, Tatra KT4D № 001; Прага — Завод ЧКД Татра
  Потсдам, Tatra KT4D № 001 
  Прага — Завод ЧКД Татра
Прага, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Автор: Karel Šimána · Пльзень           Дата: 24 май 2018 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 28.05.2018 19:12 MSK
Разглеждан — 1331

Подробна информация

Потсдам, Tatra KT4D № 001

Депо/Парк:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
От...:2001
Модел:Tatra KT4D
Построен:1972
Заводски №:161502
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен
Забележка:До 1990 — линейный; до 12.1974 — Прага, 8001

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 100D
Время съёмки:24.05.2018 12:06
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:33 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Връзка
Jānis K. · Рига
Снимка: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Връзка
TRalex · Други градове на Руската Федерация
Снимка: 4182
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Връзка
Снимка: 4392
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Връзка
Няма снимки
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Връзка
Антон Чиграй · Москва
Снимка: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Връзка
Jan de Vu · Лвов
Снимка: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Връзка
Снимка: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика