TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Postupim, Tatra KT4D č. 001; Praha — ČKD Tatra factory
  PostupimTatra KT4D č. 001 
  PrahaČKD Tatra factory
Praha, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Autor: Karel Šimána · Plzeň           Datum: Čtvrtek 24. května 2018

Statistika

Zveřejněno 28.05.2018 19:12 MSK
Zhlédnutí — 1328

Podrobné informace

Postupim, Tatra KT4D č. 001

Vozovna:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Od...:2001
Typ:Tatra KT4D
Vyroben:1972
Výrobní číslo:161502
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:1990 ex revenue service; 12.1974 ex Prague, 8001

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 100D
Date and Time:24.05.2018 12:06
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Odkaz
Jānis K. · Riga
Fotografií: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Odkaz
TRalex · Další města Ruské Federace
Fotografií: 4180
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 4391
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Odkaz
Jan de Vu · Lvov
Fotografií: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.