Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Potsdam, Tatra KT4D Nr. 001; Prag — ČKD Tatra factory
  PotsdamTatra KT4D Nr. 001 
  PragČKD Tatra factory
Prag, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Autor: Karel Šimána · Pilsen           Datum: Donnerstag, 24. Mai 2018

Statistik

Veröffentlicht: 28.05.2018 19:12 MSK
Aufrufe — 1331

Detailinformation

Potsdam, Tatra KT4D Nr. 001

Betrieb/Depot:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
von...:2001
Typ:Tatra KT4D
Baujahr:1972
Fabriknummer:161502
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:1990 ex revenue service; 12.1974 ex Prague, 8001

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 100D
Date and Time:24.05.2018 12:06
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Link
Jānis K. · Riga
Fotos: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Link
TRalex · Andere Städte der Russischen Föderation
Fotos: 4182
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Link
Fotos: 4392
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Link
Keine Fotos
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Link
Fotos: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Link
Fotos: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..