Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Potsdam, Tatra KT4D # 001; Prague — ČKD Tatra factory
  PotsdamTatra KT4D # 001 
  PragueČKD Tatra factory
Prague, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Author: Karel Šimána · Plzeň           Date: Thursday, May 24, 2018

Statistics

Published 28.05.2018 19:12 MSK
Views — 1331

Detailed info

Potsdam, Tatra KT4D # 001

Operator/Facility:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Since...:2001
Model:Tatra KT4D
Built:1972
Serial number:161502
Current state:In operation
Purpose:Museum vehicle
Remarks:1990 ex revenue service; 12.1974 ex Prague, 8001

Camera Settings

Model:Canon EOS 100D
Date and Time:24.05.2018 12:06
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Link
Jānis K. · Riga
Photos: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Photos: 4182
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Link
Photos: 4392
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Link
No photos
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Link
Photos: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Link
Jan de Vu · Lviv
Photos: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Link
Photos: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.