Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Potsdam, Tatra KT4D # 001; Praha — ČKD Tatra factory
  PotsdamTatra KT4D # 001 
  PrahaČKD Tatra factory
Praha, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Kuvaaja: Karel Šimána · Plzeň           Kuvauspäivä: 24 toukokuuta 2018 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 28.05.2018 19:12 MSK
Näyttökerrat — 1331

Tarkemmat tiedot

Potsdam, Tatra KT4D # 001

Liikennöitsijä/varikko:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Tulo:2001
Malli:Tatra KT4D
Valmistettu:1972
Sarjanumero:161502
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:1990 ex revenue service; 12.1974 ex Prague, 8001

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 100D
Date and Time:24.05.2018 12:06
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Linkki
Jānis K. · Riika
Kuvat: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Linkki
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Kuvat: 4182
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Linkki
Kuvat: 4392
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Linkki
Ei kuvia
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Linkki
Kuvat: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Linkki
Jan de Vu · Lviv
Kuvat: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Linkki
Kuvat: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.