TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Potsdamas, Tatra KT4D nr. 001; Praha — ČKD Tatra factory
  PotsdamasTatra KT4D nr. 001 
  PrahaČKD Tatra factory
Praha, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Autorius: Karel Šimána · Plzeň           Data: 2018 m. gegužės 24 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 28.05.2018 19:12 MSK
Peržiūrų — 1331

Detali informacija

Potsdamas, Tatra KT4D nr. 001

Depas/Parkas:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Nuo...:2001
Modelis:Tatra KT4D
Pagamintas:1972
Gamyklinis numeris:161502
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Muziejinis
Pastaba:1990 ex revenue service; 12.1974 ex Prague, 8001

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 100D
Date and Time:24.05.2018 12:06
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Nuoroda
Jānis K. · Ryga
Foto: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Nuoroda
TRalex · Kiti Rusijos Federacijos miestai
Foto: 4182
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Nuoroda
Foto: 4392
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Nuoroda
Foto: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Nuoroda
Jan de Vu · Lvovas
Foto: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Nuoroda
Foto: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.