TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Poczdam, Tatra KT4D Nr 001; Praga — ČKD Tatra factory
  Poczdam, Tatra KT4D Nr 001 
  Praga — ČKD Tatra factory
Praga, Starostrašnická
Zkušební jízda / Test drive

Autor: Karel Šimána · Pilzno           Data: 24 maja 2018 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 28.05.2018 19:12 MSK
Odsłon — 1331

Dokładna informacja

Poczdam, Tatra KT4D Nr 001

Zajezdnia:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
Od...:2001
Model:Tatra KT4D
Wyprodukowany:1972
Numer fabryczny:161502
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Muzealny
Notatka:1990 ex revenue service; 12.1974 ex Prague, 8001

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 100D
Date and Time:24.05.2018 12:06
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 7

28.05.2018 19:17 MSK
Link
Jānis K. · Ryga
Zdjęć: 11
Красивый и уютный трамвай.
+7
+7 / –0
28.05.2018 19:19 MSK
Link
TRalex · Inne miasta Federacji Rosyjskiej
Zdjęć: 4182
Фары как на 14Тр?
+2
+2 / –0
28.05.2018 19:31 MSK
Link
Zdjęć: 4392
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?

Как на Москвиче-412. Стандартные ГДРовские фары того времени. Использовались много где, даже на отдельных модификациях ЛиАЗ-677.
+5
+7 / –2
28.05.2018 20:56 MSK
Link
Brak zdjęć
Кому он принадлежит вообще?
Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?
+1
+1 / –0
28.05.2018 21:01 MSK
Link
Zdjęć: 306
Цитата (Aventador, 28.05.2018):
> Если он принадлежит Постдаму, то что он делает в Праге?

Это уже не первый потсдамский КТ4, проходящий капремонт в Праге...
+8
+8 / –0
28.05.2018 22:47 MSK
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
Цитата (TRalex, 28.05.2018):
> Фары как на 14Тр?
Да как на ранних Skoda 14Tr.
+3
+3 / –0
29.05.2018 20:59 MSK
Link
Zdjęć: 1593
Цитата (Jan de Vu, 28.05.2018):
> Да как на ранних Skoda 14Tr.

Все-таки все семейство угловатых Татр 70-х - 90-х годов (КТ4, КТ8, Т6Б5, Т6А2 и т.д.) с такими фарами смотрелись бы намного интереснее, чем с круглыми. А вот гофрированные борта лучше смотрятся из некрашенной нержавейки, как на американских автобусах и ЖД-вагонах тех лет, чем окрашенные.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика