. Цитата (завсегдатай, 03.06.2018): > На бумаге разработки были, но руководство завода поссорилось с руководством города и производство троллейбусов закрыли.
На щастя, як мені здається.
К12 принаймні мав здорове коріння...а те, що могло б народитися пізніше - не факт.
Цитата (ObolonsSKY, 03.06.2018): > На щастя, як мені здається. > > К12 принаймні мав здорове коріння...а те, що могло б народитися пізніше - не факт.
Это уже мы не узнаем, разработки были, но Киев еще тогда киданул завод Антонова с заказом К12 и взяли Мазы. Итог можно подвести, Мазы реально прижились только в одном парке, а другие уже в АП-7 стоять.
После такого понятное дело что на производство троллейбус завод забил.
Цитата (nss991, 03.06.2018): > Кевлянки - это качество.
Цитата (Forteroyal, 04.06.2018): > Цитата (ObolonsSKY, 03.06.2018): > > К12 принаймні мав здорове коріння... > Кто сказал, что К-11 - "здоровые корни"? Если я правильно понимаю, речь скорее о шкодо-рабовской начинке и авиастроительных технологиях...
链接