Надеюсь, после такого "страшного и непростительного преступления", КТМ не будет списан :).

Посмертный кадр 564. Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт".

Цитата (Кирилл Алексеев, 25.06.2018):
> Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт"

КТМы что-ли виноваты, что Татры ломаются и их НУЖНО буксировать?

Цитата (Кирилл Алексеев, 25.06.2018):
> Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт".

А восполнять один списанный КТМ, хотя бы старой Татрой кто будет?

Цитата (Кирилл Алексеев, 25.06.2018):
> Посмертный кадр 564. Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт".

Просто маразм..

Цитата (альпен гольд, 25.06.2018):
> А восполнять один списанный КТМ, хотя бы старой Татрой кто будет?

20 Т3А на подходе

Цитата (Vadim Pikulskiy, 25.06.2018):
> 20 Т3А на подходе

Хоть это радует! Вообще этот приказ должен попасть в список 10 самых бредовых приказов мира!

Мда... По ходу в связи с тем случаем 604 и татрой, еще долго будут слагать мемасики по поводу наших оставшихся КТМов:)))

Цитата (Кирилл Алексеев, 25.06.2018):
> Посмертный кадр 564. Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт".

Так надо же было наклейки "Мариупольский транспорт" на него нацепить, и был бы в бренде

Цитата (Кирилл Алексеев, 25.06.2018):
> Посмертный кадр 564. Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт".

Нет чтобы привести КТМы в порядок и продолжать их эксплуатировать, озвучивается совершенно некомпетентная позиция. КТМ-5 после хорошего ремонта вполне адекватный в плане имиджа вагон.

P.S. КТМ на фото почти новый!

Цитата (GORSKY, 25.06.2018):
> P.S. КТМ на фото почти новый!

Ну, по состоянию кузова так не скажешь..
http://transphoto.ru/photo/1121097

Цитата (Дмитрий Денисенко, 25.06.2018):
> Ну, по состоянию кузова так не скажешь..
> http://transphoto.ru/photo/1121097

Ну я про год постройки говорю - вагон ни разу ни старый. А то, что за ним плохо ухаживали, это да. Ну, в принципе, такое может произойти с абсолютно любым вагоном, если относиться к нему так себе.

А зачем на газели номера замазали?

Цитата (GORSKY, 25.06.2018):
> P.S. КТМ на фото почти новый!

Если бы это написал человек из Новочеркасска, я бы ещё понял.

Цитата (GORSKY, 26.06.2018):
> Ну я про год постройки говорю - вагон ни разу ни старый.

>1990


Цитата (GORSKY, 26.06.2018):
> вагон ни разу ни старый.

>1990


Цитата (GORSKY, 25.06.2018):
> КТМ на фото почти новый!


30 лет развалюхе, в куче хозяйств этот хлам из эксплуатации выведен.

Цитата (Евгений Юрьевич, 25.06.2018):
> Цитата (Кирилл Алексеев, 25.06.2018):
> > Посмертный кадр 564. Начальство приказало списать вагон из-за того, что он вредит имиджу бренда "мариупольский транспорт".
>
> Так надо же было наклейки "Мариупольский транспорт" на него нацепить, и был бы в бренде

Ну и покрасить хотя бы.

Цитата (Георгий Красников, 26.06.2018):
> А зачем на газели номера замазали?

Во избежание проблем с ее владельцем.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 26.06.2018):
> Если бы это написал человек из Новочеркасска, я бы ещё понял.

Я не в теме, похоже... А что в Новочеркасске?

Цитата (GORSKY, 26.06.2018):
> Во избежание проблем с ее владельцем.
>

Ну даже если спросит зачем снимаешь? То что тут такого? Я довольно часто смотрю на номера которые попадают в кадр. Бывают интересные цифровые комбинации. Так же можно увидить какую серию стали выдавать в этой области.

Цитата (GORSKY, 26.06.2018):

> Во избежание проблем с ее владельцем.

А разве на улице нужно спрашивать какие-то разрешения на фотографирование?

Есть сайт "Автономер", где специально выкладываются фотографии автомобилей с номерами: http://avto-nomer.ru/

Да и вообще, кто не хочет, что бы его машину сфотографировали - пускай не выезжает из гаража.

Вопрос не в том, запрещено или не запрещено, а в том, что часто автовладельцы критически к таким вещам относятся. У вас просто может быть неприятный разговор из-за этого.

Вообще, номера замазывают очень часто. То ли, чтобы избежать лишних вопросов, то ли это общий принцип у фотографов. А, возможно, второе - следствие первого.

Цитата (Олег Довгалюк, 27.06.2018):
> 30 лет развалюхе, в куче хозяйств этот хлам из эксплуатации выведен.

Если быть точным, все таки не 30 :). Во многих хозяйствах России и СНГ эти вагоны имеются. Если обслуживать должным образом - 35-40 лет службы им гарантировано. Без такого обслуживания и 15 не протянут.

Цитата (muv, 27.06.2018):
> А разве на улице нужно спрашивать какие-то разрешения на фотографирование?

В Европах - уже нужно, в случае последующей публикации фото где угодно на любыхх основаниях.

Цитата (Angel, 27.06.2018):
> В Европах - уже нужно

Там и не везде с видеорегистратором можно ездить. Немцы вообще даже Гугл-панорамы у себя не разрешили. Красивая страна, но посмотреть на неё можно только на обычных фото:(

И не всё что в Европах принято это правильные решения.:)
Камеры на тебя смотреть могут чуть ли на каждом углу, а ты фотографировать нормально не можешь. Как-то это не правильно.

Цитата (одесса, 27.06.2018):
> Немцы вообще даже Гугл-панорамы у себя не разрешили.

Офигенно так не разрешили, что все крупные города отсняты :)
Это конечно не соседние Польша и Чехия, где все сельские дороги отсняты, но и на полный запрет никак не тянет.


Цитата (Angel, 27.06.2018):
> В Европах - уже нужно, в случае последующей публикации фото где угодно на любых основаниях.

Это что за закон такой весёлый?

Цитата (Антон Чиграй, 27.06.2018):
> о и на полный запрет никак не тянет.

Ещё прошлым летом я натыкался на информацию, что отсняли несколько крупных городов, а их немцы завалили жалобами. Да сейчас вроде как больше городов стало.
Цитата (Антон Чиграй, 27.06.2018):
> что все крупные города отсняты

Скажем, Магдебург это какой-то провинциальный городишко? Его не отсняли.


Самое непонятное почему он и Яндекс не сняли не Молдову не ПМР.

Да и хочется чтобы они нас со спутника нормально сняли. В той же Чехии в крупном городе увеличиваешь, скажем, у трамвайного парка так ты можешь даже шпалы пересчитать, а у нас сидишь и думаешь есть там путь или нет, всё тёмное и расплывчатое. :(

Цитата (GORSKY, 27.06.2018):
> 5-40 лет службы им гарантировано.

Ну и нафига это? Пугать людей?
Помню в Харькове они как то внезапно пропали, я так и думал, что слишком древний вагон (ох эти двери, этот грободизайн, это грохотание и деревянные сидушки). Шоком было, когда в Воронеже в 2007 году его увидел. Ибо думал, что везде уже их перестали использовать.

P.S. Заявленный срок эксплуатации вагона 71-605, составляет 16 лет. Здесь мы наблюдаем как морально, так и физически устаревший вагон, да еще и с нарушениями геометрии.

Цитата (одесса, 27.06.2018):
> Немцы вообще даже Гугл-панорамы у себя не разрешили.

Австрияки всё-таки не совсем немцы. И запретили они видеорегистраторы.

Цитата (Angel, 27.06.2018):
> В Европах - уже нужно, в случае последующей публикации фото где угодно на любыхх основаниях.

Если это фото человека. А автомобиль правами человека не обладает.

Цитата (Олег Довгалюк, 27.06.2018):

> P.S. Заявленный срок эксплуатации вагона 71-605, составляет 16 лет. Здесь мы наблюдаем как морально, так и физически устаревший вагон, да еще и с нарушениями геометрии.

Дело в том, что он едет. А навароченная КВРная татра нет. Дак почему бы его не использовать, если он исправно ездит, хотя бы как резервный? Подкрасить, да подрейхтовать кое где: и замена будет коли татра сломается, и не стыдно особо.

Tatra is mzch better quality than KTM-5. So of course better, repair Tatra -scrap KTM-5 :)

Цитата (Лев Хворобьев, 27.06.2018):
> подрейхтовать

рейх шта?)


Цитата (Лев Хворобьев, 27.06.2018):
> и не стыдно особо.

Нач МТТУ плачет крокодиловыми слезами читая Ваш комментарий:))

Цитата (Олег Довгалюк, 27.06.2018):
> 16 лет

А Вы точно указали срок службы, данный изготовителем, ибо по советским меркам и Татры всего 15 лет должны были бегать.