А какая причина закритие тр10???

Дурість мерії( плюс любов до автобусів керівництва міста

Понятно...

Действительно, иначе глупостью мэрии не назовешь. Не целесообразно вместо 150 автобусов купить 150 троллейбусов? Таким образом можно частично решить и проблемы с кадрами (ведь новое всегда лучше) которых, к сожалению, очень не хватает в Львовэлектротрансе.

А какая пассажирам разница, троллейбус приедет или автобус нормальной вместимости по этому же маршруту? Автобусные маршруты можно корректировать, в отличие от троллейбусных. Если троллейбусная сеть не развивалась десятками лет, то проще пустить автобусы, чем достраивать недостающие куски КС для "недоезжающих" маршрутов.

Судя по карте, автобус 2А идёт значительно дальше, чем троллейбус 10, и в центр возвращается той же дорогой, что и из центра, а не выписывает петли по району как "десятка".

Вот 13-й троллейбус, я смотрю, полностью перекрывается 31-м автобусом. "Тринашку" не ждёт та же участь?

Цитата (Синий трамвай, 03.07.2018):
> А какая пассажирам разница, троллейбус приедет или автобус нормальной вместимости по этому же маршруту?

Для простых пассажиров разница разве что в стоимости проезда, если она заметно отличается, тогда выбор может быть не в пользу автобуса.

Цитата (Синий трамвай, 03.07.2018):
> А какая пассажирам разница, троллейбус приедет или автобус нормальной вместимости по этому же маршруту?

Разница в том что себестоимость автобусных перевозок выше, поэтому либо пассажир будет платить больше, либо за те же деньги будет оказан меньший объем услуг.

Хотя в данном случае логика есть - депо не в состоянии обеспечить надлежащий выпуск на ВСЕ маршруты, поэтому жертвует самыми бесполезными что бы наладить работу остальных.

Цитата (АлекSандр, 03.07.2018):
> Для простых пассажиров разница разве что в стоимости проезда,

Во Львова автобус и троллейбус сейчас в одну цену...

Ось кілька публікацій про закриття ТР10

https://dailylviv.com/news/ekonomika/tro...pnya-60180

https://lviv.depo.ua/ukr/lviv/u-lvovi-li...0626796871

https://zik.ua/news/2018/06/27/u_lvovi_p...10_1355289

http://tvoemisto.tv/blogs/chomu_zakrytty...94218.html

http://tvoemisto.tv/news/na_marshruti_2a...94133.html

Петиція проти закриття Тр10. Прохання підписати
https://varta1.com.ua/u-lvovi-stvoryly-p...shrutu-10/

Отже, плюси і мінуси

Плюси:
— швидше сполучення
— новіший транспорт
— довший маршрут
— менші інтервали
— однакова ціна з збереженням пільг
— збільшення випусків на тр2,9,12

Мінуси:
— погіршення екології
— змінений маршрут(кілька вулиць без зв’язку з центром)

Варто додати, що якщо це вийде, то в небезпеці маршрути 5 та 25, які дублюються автобусами 3а та 46 відповідно

Было бы логичнее закрыть 11, и заменить автобусами именно его, а не 10 (он был намного востребованнее чем 11-ка)!!

11 треба теж, на Сихівський цвинтар людям треба чимось добиратись
Найлогічнішим було б зменшити випуски або і тимчасово закрити ТР5, оскільки його ПОВНіСТЮ дублює 3А, а 2 А дублює 10 не повністю

Цитата (Romann, 03.07.2018):
> Варто додати, що якщо це вийде, то в небезпеці маршрути 5 та 25, які дублюються автобусами 3а та 46 відповідно


Швидше за все так і буде, 24 та 5 закриють. Не просто ж так купляють 150 нових автобусів, та 100 автобусів в 2019 року.

От і відновили, з набагато продуманішою схемою руху: https://transphoto.org/photo/1353999/

Цитата (Синий трамвай, 03.07.2018):
> и

Автобуси не вміють обслуговувати їздять гнилі відра вже... і сипляться навіть ті що 2018 року
а тролейбуси усі або нові або прокапіталені....

Цитата (Синий трамвай, 03.07.2018):
> Вот 13-й троллейбус, я смотрю, полностью перекрывается 31-м автобусом

ага але 31 на вокзал.. а він в центр
а що на 31 ? Гнилий БАЗ А079.04 № ВС 0417 АА а на 33 131 133 150 169 167 168 з кондиціонерами постійно