Эти маленькие окошки там в кухнях. На изгибе обычное окно, сбоку маленькое. Кухни там не привычной квадратной формы, скорее трапециевидные. Не знаю, как называется тип дома, можно было бы найти схему квартир.
Присоединяюсь! Моя любимая модель, в Днепропетровске всегда на них по 19 кругами зависал. Хорошо, что эти вагоны продолжают поддерживать, что называется- на уровне.
Цитата (Денис Щербина, 05.07.2018): > На 18 и 19 количество графиков уменьшили ?
Нет. Вагонов хватает если не ремонт/КПО, но 1 Татру добавили, теперь их 4. Сегодня на 5-ом ездили 2218, 2225, 2235. Большинство - водители Татр, но не смотря на то что открыт КТМ - пользоваться им не умеют, только ломают... Проехался я во всех 3-ёх - здорово на 2218 подстригли кусты!
Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.07.2018): > Все изменилось, КТМы больше по 5 ходить не будут
Да, мне тоже доложили, что там целый скандал устроили... Но ведь можно КТМ-5 пускать? Они же не сносят! Вчера 2218 загнали в депо, вместо него выехал 1501, слетела цепь на первой двери, дали 2211, этот "дроволёт" не выдержал поездки в город, закрутили все 4 соленоида, дыму было аж страх, заехали снова)) Взяли 2226, тоже начал выкобениваться, но уж до вечера слава богу доездили.
Цитата (Вячеслав Комиссаров, 06.07.2018): > нужен специальный ключ, ну или ключ на 10 в крайнем случае.
Интересная система. Фотографий крупным планом его где-то есть*? Т.е. когда он закручен то это аналог опущенного флажка на Татре, а когда откручен, то это года флажок поднят?
И как можно КТМ сломать?)))))) ------------- "сегодня по 5-ке три системы: 1361/62, 1331/32, 1381/82." ага.. с указателями 15-го маршрута)))))) И как теперь на 19-ку выезжать? через третье депо? Лень было 1 поворот на Пушкина врезать....
Цитата (одесса, 06.07.2018): > В КТМах соленоиды как-то по другому затормаживаются/растормаживаются?
С 1986 года на всех КТМах по заводу соленоиды были с "флажончным приводом" поднят вверх - нормальное рабочее состояние, опущен вниз - расторможен (для облегчения опускания флажка в него надо было вставить ручку реверсора) Но не прижилось это всё, по крайней мере в Днепре, хотя и в Новочеркасске было тоже самое, поэтому при первой возможности переделывали под традиционный винт...
Цитата (kot1066, 06.07.2018): > И как можно КТМ сломать?)))))) > ------------- > "сегодня по 5-ке три системы: 1361/62, 1331/32, 1381/82." ага.. с указателями 15-го маршрута)))))) > И как теперь на 19-ку выезжать? через третье депо? Лень было 1 поворот на Пушкина врезать....
погнали не лениться, к утру вдвоем врежем) или не выйдет?
链接