Даже не вериться, что это не фотомонтаж, очень не обычно получилось. Справа ночь в салоне горит освещение, а слева белый день.

Ещё радует загрузка трамвая! Значит трамвай пользуется спросом в городе!

Единца, вечерний пик, обычная загрузка

Фотография свидетельствует о разном уровне жизни городов России. :(

Круто. Только копирайт слишком заметный.

Отличное фото! Это во всех КТМах в Хабаровске круглые плафоны?
Это от любви к старине или просто потому что такие нашлись?

Старые плафоны, бугеля, одинарные ЛМы - ретро!

Цитата (альпен гольд, 20.07.2018):
> Даже не вериться, что это не фотомонтаж, очень не обычно получилось. Справа ночь в салоне горит освещение, а слева белый день.

Это приколы цифровой фотографии, когда матрица автоматом увеличивает чувствительность и сумрак превращается в день. А мне не верится, что в салоне КТМ5 вот так запросто светятся ЛМовские круглые светильники с лампами накаливания.

Цитата (denver, 21.07.2018):
> Фотография свидетельствует о разном уровне жизни городов России. :(

Если бы только фотография. Факты свидетельствуют. Я так понял, в Таганроге остался один троллейбусный маршрут?
http://transphoto.ru/photo/1127704/?gid=565

И оба сошли где то под Таганрогом, среди бескрайних полей,
И каждый пошел своей дорогой, а поезд пошел своей...

Цитата (LEKTOR, 21.07.2018):
> Только копирайт слишком заметный.

Спасибо, исправлю на следующих фото)

Цитата (BorisB, 22.07.2018):
> А мне не верится, что в салоне КТМ5 вот так запросто светятся ЛМовские круглые светильники с лампами накаливания

вообще то они не лмовские, просто новые. И 605 шли с завода с накалками

Цитата (УКВЗ, 22.07.2018):
> И 605 шли с завода с накалками


...а его предшественник КТМ-5м - с люминесцентными.

Радует окраска встречного ЛМа. Напоминает розово-голубой МТВ-82 из моего детства. А как называется другой цвет, не розовый, в окраске этого ЛМ-93?

А огорчает, что нелепые круглые светильники из ЛМов перекочевали уже и в КТМы. Была замечательная книга "Деловая Америка", издания 1959 и 1970 годов. Автор её, Николай Смеляков, был зам.министра внешней торговли. Вот, в начале пишет: лечу в Америку в отечественном самолёте (Ту-104?); замечательный самолёт, но светильники - как в дореволюционных пароходах общества "Кавказ и Меркурий". Я вспоминаю эту фразу при виде круглых ЛМовских плафонов. Они может были бы уместны в салоне парохода, но в продолговатых помещениях, как в трамваях и в самолётах, мне почему-то кажется, светильники должны быть прямоугольные или квадратные. Круглыми могут быть только лампы местного освещения, если есть такие (в самолёте).

Жёлтые стёкла в плафоне - это шик, но они поглощают часть света, и так не очень яркого, от "лампочек Ильича". А кстати матовые стёкла - это ещё намного хуже. Их же не ставят в фарах снаружи? И внутри они не нужны.

Цитата (Евгений Лысый, 22.07.2018):
> лечу в Америку в отечественном самолёте (Ту-104?); замечательный самолёт, но светильники - как в дореволюционных пароходах общества "Кавказ и Меркурий".

До Америки мог долететь лишь Ту-114, пассажирская версия боевого Ту-95. Так что пусть радуется, что летел не в бомболюке, как наша высокопоставленная делегация в годы войны и та самая корова в общеизвестном фильме. А если он летел в Ту-116, где пассажирские сидения стояли прямо в узком бомбардировочном фюзеляже Ту-95 (у Ту-114 фюзеляж был полностью заново разработан), то фраза про светильники лишь фигура умолчания всего остального, хотя несмотря на тесноту это уже далеко не голый бомболюк.

Я знаю, что в Америку летали Ту-114. Но мне казалось, что автор говорил про Ту-104, и я не был уверен: может, 104 и мог долететь до Америки? Как раньше летали всякие "Дугласы". Может, я путаю, и автор упоминал какой-то другой полёт, на Ту-104, но внутри СССР?

Я не знал, что "кузов" Ту-114 шире Ту-95. Думал, отличается только тем, что сделаны окна.

""несколько дней подряд на этом месте постоянные проблемы с проездом трамваев во время укладки асфальта""

А что за проблемы? Разве что проезжать приходится медленно.

При том что мне нравятся трамваи с "бугелем" ("дугой"), вынужден сказать, что тут "дугу" поставили на ЛМ-93 не очень хорошо. В Коломне делали лучше, в частности верёвку проводили в кабину: http://transphoto.ru/photo/242308/ . (В Коломне КТМ-8МК с "дугой", на снимке, был единственный, остальные "дуговые" были КТМ-5М3, ну и РВЗ, где "дуга" родная. Теперь там, к моему огорчению, вагонов с "дугой" нет.)

Цитата (Евгений Лысый, 22.07.2018):
> Радует окраска встречного ЛМа.

На фото - последний день в этой окраске. На следующий уже перекрасили.

Цитата (Евгений Лысый, 23.07.2018):
> А что за проблемы? Разве что проезжать приходится медленно.

Проезжают нормально, но иногда стоят минут по 15-20 в ожидании завершения части работы.

Цитата (Евгений Лысый, 23.07.2018):
> перекочевали уже
Не уже, а очень давно, с момента КВР в депо-2 (Костя меня исправит, если не прав).