TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев — Капитальный ремонт трамвайной линии по улице Алматинской
Условная публикация
  КиевКапитальный ремонт трамвайной линии по улице Алматинской
Вулиця Алматинська
Вид на путепровод в сторону Дарницкого вокзала. На переезде уже готов небольшой участок рельс.

Автор: Василий           Дата: 3 июля 2018 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 30.07.2018 11:41 MSK
Просмотров — 680

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A720 IS
Время съёмки:03.07.2018 14:42
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

30.07.2018 14:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Сейчас на этом месте укладывают обычную РШР с железобетонными шпалами.
0
+0 / –0
30.07.2018 14:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
ЯТП пути меняются только на мосту и подъездах к нему, а также кусочек на повороте к конечной, остальная часть остается старой, хоть и пребывает в весьма плачевном состоянии.
0
+0 / –0
30.07.2018 16:59 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (завсегдатай, 30.07.2018):
> ЯТП пути меняются только на мосту и подъездах к нему, а также кусочек на повороте к конечной, остальная часть остается старой, хоть и пребывает в весьма плачевном состоянии.

Вот это самое печально, пока линия закрыта надо было все переложить!
+1
+1 / –0
30.07.2018 18:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
О..о Лексус прораба уже на рельсы поставили.
0
+0 / –0
31.07.2018 22:44 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17088 · Фотомодератор
да уж... хорошо живет прораб, уж коли на лексусе ездит.

Цитата (Blek, 30.07.2018):
> пока линия закрыта надо было все переложить!

Оно-то да, но:
- депутат, пробивавший эту корытоориентированную реконструкцию улицы, о трамваях не думал. ХЗ, но может придется довольствоваться тем, что трамвай не убрали;
- все переложить - это надо не только кучу дополнительных средств, а и времени, что могло бы превратить это все во второе Потапова;
- в свете идиотско-маразматического повышения тарифа до 8 грн вопрос перекладывать или не перекладывать пути становится безразличным.
0
+0 / –0
31.07.2018 22:46 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Не стоит забывать о том что реконструкцию улицы делает Киевавтодор и ему рельсы не очень интересны.
+1
+1 / –0
31.07.2018 23:20 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17088 · Фотомодератор
Это понятно, но прежде всего надо вести речь о том, какая поставлена задача (ТЗ), кто заказчик и тыкает ли он носом исполнителю в то, что он делает не так.
0
+1 / –1
01.08.2018 00:16 MSK
Ссылка
IAndrey · Киев
Нет фотографий
Цитата (tavalex2007, 31.07.2018):
> Это понятно, но прежде всего надо вести речь о том, какая поставлена задача (ТЗ), кто заказчик и тыкает ли он носом исполнителю в то, что он делает не так.

ТЗ говорит о том что подрядчик, в данном случае насколько я помню это ООО Киевдормост, выполняет ремонт (замену) трамвайной линии в рамках автопереездов. Остальная часть - это ответственность КПТ. По состоянию на июнь месяц реконструкция всей части была на стадии проектирования.
В теории можно будет предположить что проект утвердят и дадут финансирование, то не исключено, что через пару лет трамвай снова закроют на какое-то время. Вообщем как всегда, все через Ж.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.