1ТП и 8ТП всё: https://ibb.co/eCv23o.

Как то странно мне - один и.о. пишет другому и.о.

Да это вообще странная бумажка.
Так документы не пишутся. Никакой конкретики, никаких прочих указаний. Когда увидел первый раз - так и подумал, что какой-то школьник написал.

К сожалению, это не школьники. Ситуация резко ухудшилась, мэр отменил закупку 408 троллейбусов, велел разработать план по закрытию троллейбуса до конца 2019
https://griphon.livejournal.com/400822.html

Цитата (АК (Александр), 31.07.2018):
> ... мэр отменил ...

А если вдруг "отменят" именно этого мэра, а другой повернёт в обратную сторону?

Не отменят. Назначение этого мэра - решение высшего руководства страны.
И на «летящие щепки» в большой игре в виде троллейбусов это руководство закрывает глаза.

Или кто-то ещё верит в сказки?

Цитата (Alex_George, 31.07.2018):
> Цитата (АК (Александр), 31.07.2018):
> > ... мэр отменил ...
>
> А если вдруг "отменят" именно этого мэра, а другой повернёт в обратную сторону?

Кто бы ни пришёл к власти, для него проблема сохранения троллейбуса была бы не особо важной. Для любого кандидата. В городе проблем хватает, и троллейбусный проблемы на -дцатом месте.

Но почему администрации наказывают за разного рода выбросы в атмосферу? Как это всё согласуется с этим что предстоит делать в Москве? Как после этого верить тем кто придёт с требованием соблюдать чистоту воздуха в городах России?

Вы захотели вернуться в капитализм - пожалуйста. Здесь главное - баблосы, баблосы и еще раз баблосы. От автобусов имеют все - нефтяники, путины, собянины, ликсутовы, монополист по поставкам автобусов в Москву и т.д. Похожая ситуация и в других городах. А с троллейбусов - круг имеющих резко сужающийся. Тут больше всего выигрывают производители троллейбусов и инфраструктуры. А, как вы знаете, ни первый (что ТролЗа. что БКМ). ни нет более, вторые к российской "элите", которую надо кормить до посинения, не относятся. Поэтому и творится в Москве то, что мы видим.

И уж меньше всего власти волнует экология. Там баблосов не сделаешь. Какая там, нахрен, Парижская конференция? Какое глобальное потепление? Какая онкология? Кого это из властей волнует? Это деньги им (лично) приносит? Нет. Ну и хрен с ней.

Слова "Après nous le déluge" сказала маркиза де Помпадур. А на вооружение взяли практически все чиновники высшего и среднего сословия современной России. В крайнем случае, для дурачков есть сказки о заботливых чиновниках, о тысячах экологически чистых электробусов, которыми почему-то заменяются, в первую очередь. троллейбусы, а не автобусы (как это делается в цивилизованных странах) и т.д. И беда России в том, что современный народ случает эти сказки и верит в них.

Никто не заметил, что в последние годы вдруг "по совпадению" в Москву стали поставляться только автобусы ЛиАЗ? И резко выпилили те другие, что оставались (МАЗ, Волжанин). Благо, красиво оформили - добить за полгода и отдать в другие города в качестве благотворительной помощи. Странно, что в качестве этой помощи не пошли ЛиАЗы.

А заменили МАЗы и Волжанины только на ... (думаю, второго варианта нет). Вот и весь расклад. А 1600 троллейбусов, которые были - это 1600 ЛиАЗов. Да еще остальные убивать за 5 лет. Т.ч. поставки их по 2000 штук в год в Москву при команде С+Л обеспечены.

Цитата (RM7570, 08.08.2018):
> в Москву стали поставляться только автобусы ЛиАЗ?

Ещё поставлялись Мерседесы в небольшом количестве, ну и частников никто не обязывал брать только ЛиАЗы, МАЗы у них, например, есть. Вот бы ещё частников в троллейбусах заинтересовать...

Цитата (Чока, 08.08.2018):
> Ещё поставлялись Мерседесы в небольшом количестве

Это было сделано только ради пиара транспорта в центре.

Цитата (Чока, 08.08.2018):
> Вот бы ещё частников в троллейбусах заинтересовать...

Сами по себе они не заинтересуются. Тут надо чтобы как в Петербурге была концессия. Троллейбус же это не только машина, это ещё и КС, подстанции. Для частника автобус сильно проще.

Цитата (Чока, 08.08.2018):
> Вот бы ещё частников в троллейбусах заинтересовать...

О да! Был, условно, МПС в лице Мосгортранса, станет ОАО "РЖД"... Со всеми вытекающими. Типа, как здесь: https://vgudok.com/kolonka-patriota/kak-...yy-rasskaz

Цитата (Михаил_123, 08.08.2018):
> О да! Был, условно, МПС в лице Мосгортранса, станет ОАО "РЖД"... Со всеми вытекающими. Типа, как здесь: https://vgudok.com/kolonka-patriota/kak-...yy-rasskaz

Вы проспали, потому что указанное вами событие уже случилось, Москва уже отдала часть вотчины Мосгортранса частникам. Вот только сейчас они ездят только на автобусах, а могли бы и на троллейбусах. В Петербурге, например, частники работают на автобусах и трамваях и ничего, никто не умер.

Цитата (медведь, 08.08.2018):
> Как это всё согласуется с этим что предстоит делать в Москве? Как после этого верить тем кто придёт с требованием соблюдать чистоту воздуха в городах России?

Зато это согласуется с вот таким занятным документом: http://transphoto.ru/photo/1132292/#2355433

Цитата (Чока, 08.08.2018):
> Ещё поставлялись Мерседесы в небольшом количестве
В оч-ч-ень небольшом. Конкретно, аж 100 штук на фоне нескольких тысяч(!) новых ЛиАЗов!

Цитата (МИгИ, 09.08.2018):
> https://varlamov.ru/3039002.html



Всё, завтра Собянин перестает громить троллейбус! Кается, осознает ошибки, покупает Меги с автономкой, ну и т.д. ...

Цитата (Taganka, 09.08.2018):
> Всё, завтра Собянин перестает громить троллейбус! Кается, осознает ошибки, покупает Меги с автономкой, ну и т.д. ...

К чему ирония? Это ведь тот случай, когда Варламов объективно прав. Хочет Собянин электробусы? Их проще всего получить именно из троллейбусов, а не с нуля.

Цитата (Чока, 10.08.2018):
> Их проще всего получить именно из троллейбусов, а не с нуля.

А Собянин, значит, такой зеленый, первый раз об этом слышит, сам бы никогда не додумался, какие-то зарядки начал придумывать, во лоханулся? Ну право... Варламов там никуда баллотироваться не собирается?

Собирался, но понял, что ничего не выйдет и пошёл другим путём.

Тролзу с УАХ на днях таки привезли на испытания.

Сча катнут и в Питер её небось)) Или в Севастополь, там как раз редизайненые должны будут приходить.

Цитата (DimonS, 10.08.2018):
> Тролзу с УАХ на днях таки привезли на испытания.

И че? Контактную сеть, помню, для 3/47 вешали. И трамвайные пути ремонтировали перед закрытием. А для старого Краснопресненского депо аж целый новый вагон ПТМЗ разработал. Продолжать? А Тролзу с автономкой уже привозили, помнится http://transphoto.ru/vehicle/463565/#n512351

Цитата (Андрей Лазарев, 10.08.2018):
> Сча катнут и в Питер её небось)) Или в Севастополь, там как раз редизайненые должны будут приходить.

+1
Не, могут и пару лет покатать, а потом в Тулу/КрымНаш, с гордой надписью и завитушками.

Цитата (Taganka, 10.08.2018):
> И че?
В-принципе ничего, но забавно.

Цитата (Taganka, 10.08.2018):
> А Тролзу с автономкой уже привозили
А до этого ещё одну
http://transphoto.ru/vehicle/347496/#n429906

https://vk.com/save_trolleybus?z=photo-1...38077_4136
https://pp.userapi.com/c623900/v62390087..._tWSOA.jpg
Новая Тролза в ФЦ, только окрас какой то... странный.

Это хорошо. Но кто дал добро на его привоз? Неужели Собянин?

Цитата (ista011, 10.08.2018):
> Новая Тролза в ФЦ, только окрас какой то... странный.
На фото однозначно СВАРЗ.

Если на фото однозначно СВАРЗ, то как под боком у Собянина мог идти процесс сборки троллейбуса? Он же должен рвать и метать.

Я думаю, что у Собянина других дел достаточно. И вообще тут писали, что машину на сертификацию в Москву привезли.