2607 тоже усьо?
Интересно, а что возить будет людей, когда все разваливается, если не просто уничтожают?

У 2629 видно разрыв обшивки возле последней оси .
Кто то зацепил его ?

Цитата (Drago, 06.08.2018):
> Интересно, а что возить будет людей, когда все разваливается, если не просто уничтожают?

Наверное новыми одиночными Богданами ,которые есть в депо. Вопрос в том ,а справятся ли они с огромными пасс.потоками на маршрутах, так как гармошек в депо очень мало.

Ну это еще будем смотреть. С момента двукратного повышения тарифа на разовую поездку прошло только три недели. Сейчас лето, а нагрузка пойдет только с сентября, когда основная масса людей выйдет на работу/учебу. Плюс как себя будут вести маршрутчики, а то некоторые уже повысили тариф. Во всей этой связи будет видно, упадут ли перевозки в КПТ или нет, а значит сколько надо будет выпускать ПС. Больше склоняюсь к тому, что выпуск упадет еще, а значит падеж ПС не слишком скажется на работе.

Цитата (tavalex2007, 07.08.2018):
> Сейчас лето, а нагрузка пойдет только с сентября, когда основная масса людей выйдет на работу/учебу.

уже сейчас некоторые маршруты воздух возят, и уже в депо принимают меры по снижению расходов

Цитата (SashaPas, 07.08.2018):
> уже сейчас некоторые маршруты воздух возят

Так сделали бы сразу 16 гривень, так воздух бы возили не некоторые, а все!

Цитата (zalaza69, 07.08.2018):
> Цитата (Drago, 06.08.2018):
> > Интересно, а что возить будет людей, когда все разваливается, если не просто уничтожают?
>
> Наверное новыми одиночными Богданами ,которые есть в депо. Вопрос в том ,а справятся ли они с огромными пасс.потоками на маршрутах, так как гармошек в депо очень мало.

Троллейбусный поезд из Богданов придется лепить)

Цитата (SashaPas, 07.08.2018):
> уже сейчас некоторые маршруты воздух возят, и уже в депо принимают меры по снижению расходов

Так правильно - одни маршруты ездят редко, а другие только до метро.
Объединять нужно некоторые маршруты и не брезговать объединениями, как 5+26!
От таких маршрутов больше толку будет. Хоть людей возить будет куда надо, а не в никуда, даже если будут пробки!

Хотя, что я пишу - економика превыше всего! Хай половина превратится в призраки, закроется, а другая, денежная, живёт! Ведь также происходит сейчас?

Цитата (Drago, 07.08.2018):
> не брезговать объединениями, как 5+26!

Более дурацкого объединения трудно придумать. Вам десятки раз говорили, что Тр26 отрезан от проспекта Победы и тем самым ограждён от большинства пробок. Нет, надо упорно гнуть свою линию, чтобы и этот маршрут уезжал в центр и не возвращался из-за пробок.

Тоже самое, кстати, касается маниакального желания объединить 16+23, потому что будет ровно тот же эффект.

5+26 будет иметь смысл только если он будет независимым от обычного Тр26 и будет создан не за счёт его выпусков.

Ну может случиться чудо и откроют Тр36 "Минская" (Северная) - "Нивки".
Пробки - да, этот момент, конечно, смущает.
А с другой стороны, что-то придется делать. Или создавать сеть длинных маршрутов, или идти на попятную и снижать тариф хотя бы до 6 грн., а может и до 5.

Цитата (Forteroyal, 07.08.2018):
> Вам десятки раз говорили, что Тр26 отрезан от проспекта Победы и тем самым ограждён от большинства пробок. Нет, надо упорно гнуть свою линию, чтобы и этот маршрут уезжал в центр и не возвращался из-за пробок.

Хоть 1000 раз можно говорить почему нельзя. Но какая нынче разница: уничтожат его за пол года-год, как это происходит второй год подряд, добивая 182 и подорожанием или сделать, хоть пробочный, но нужный маршрут сейчас?
Не появится 5д, так дойдет очередь до 36. А в результате все равно будет два призрака, как и при условии 5д.
Не сыграют оба варианта, так порежат все равно, бо там выручка, а там нужно угодить депутату и открыть маршрут и т.д.
Лучше станет?

Цитата (tavalex2007, 08.08.2018):
> Ну может случиться чудо и откроют Тр36 "Минская" (Северная) - "Нивки".

Эффект тот же, что и от 5д. Тр26 остаётся все равно в ауте. Только два маршрута на Нивки против одного в центр.
Условный 36 при 6 машинах потеряется не хуже 5д на Святошино, Нмвках, Интерплощади/Гречка, Автозаводской и Луговой.

Цитата (tavalex2007, 08.08.2018):
> идти на попятную и снижать тариф хотя бы до 6 грн., а может и до 5.

Где вы видели чтобы у нас хоть где-то снижали цены? Спрос снижается значит цены надо еще повышать, из-за недобора средств. Всё вполне укладывается в рамки отечественной экономической теории.

У нас маршрутки часто снижают, когда спрос изменяется не так как они ожидали.
Но на ОТ изменения цен до ввода ебилета не будет скорее всего.

Цитата (Drago, 07.08.2018):
> Но какая нынче разница: уничтожат его за пол года-год, как это происходит второй год подряд, добивая 182 и подорожанием или сделать, хоть пробочный, но нужный маршрут сейчас?

Плохое обслуживание Тр26 сегодня не имеет никакого отношения к перенаправлению на Веник Тр5. Эти два явления никак не связаны между собой. И уж будьте уверены - КПТ сделает всё, чтобы ни Тр26 в настоящем виде ни в предлагаемом хорошо не работал.

Идею с 5+26 придется отложить в долгий ящик. На днях под Шулявским мостом выгнали всю торговлю и стали убирать ролеты. Это ли не подготовка к реконструкции моста? если да, то с этими светофорами и левыми поворотами на Победы все станет дубом, а с ними и Гарматная с Выборгской, Дегтяревская, Василенко, возможно достанется и Борщаговской... Также дубом могут стать Мельникова-Черновола-Воздухофлотский. Ибо корытопоток разделится на тех, кому надо на Индустриальный мост/Кардачи/Отрадный, и тех, кому надо на Севастопольскую площадь и дальше по Лобановского. Троллейбусам что так, что так достанется стоять в пробках. Понятно, что метро придется принять на себя дополнительную нагрузку.

Цитата (Иван Н, 08.08.2018):
> Где вы видели чтобы у нас хоть где-то снижали цены?

Помню, сделали так, что за 1,50 грн. талоны можно было купить только в киосках, а в салоне ТС - за 2,00 грн. Долго это не продержалось, и талоны за 2 грн. отменили.
Были небольшие снижения на некоторых частных маршрутках, кажись в пределах 50 копеек, но это было года 3 назад.


Цитата (Иван Н, 08.08.2018):
> Спрос снижается значит цены надо еще повышать, из-за недобора средств.

Есть еще вариант: порезать выпуска, уж коли нет спроса.

Цитата (tavalex2007, 10.08.2018):
> Идею с 5+26 придется отложить в долгий ящик.

Да. Увы :(
Там затык думаю и далее пойдет. Вполне за Нивки и Нивки тоже захватит.