TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харков — Ремонты и реконструкции трамвайных и троллейбусных линий
  ХарковРемонты и реконструкции трамвайных и троллейбусных линий
Проспект Героїв Харкова
На этом ремонте тоже используют импортные рельсы ArcelorMittal Rodange & Schifflange S.A. (Люксембург) марки Ri62R2.

Автор: vladonnos · Харков           Дата: 23 август 2018 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 24.08.2018 13:14 MSK
Разглеждан — 1068

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 500D
Время съёмки:23.08.2018 18:28
Выдержка:1/13 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1/3 EV
Фокусное расстояние:46 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 13

24.08.2018 13:19 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
Кстати у импортных рельс чуть шире подошва чем у отечественных РТ-62 (слева импортный рельс)
https://image.ibb.co/dvjUne/kl_QESq_HGxw8.jpg
+6
+6 / –0
24.08.2018 21:26 MSK
Връзка
watchmaker · Харков
Няма снимки
А они точно импортные? Вроде ж у Миттала был где-то у нас завод, или его уже нет?
0
+1 / –1
24.08.2018 21:59 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
Цитата (watchmaker, 24.08.2018):
> А они точно импортные? Вроде ж у Миттала был где-то у нас завод, или его уже нет?

Точно. Трамвайные рельсы они не делают в Украине. Инженер из этой путейской фирмы вообще сказал, что они бельгийские.
0
+0 / –0
25.08.2018 10:12 MSK
Връзка
BorisB · Рязан
Снимка: 4
А в чём их преимущество перед местными? Если даже маркировка похожая (индекс 62). Долговечнее?
+1
+1 / –0
25.08.2018 10:29 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
Цитата (BorisB, 25.08.2018):
> А в чём их преимущество перед местными? Если даже маркировка похожая (индекс 62). Долговечнее?

Аналог отечественных РТ-62 это Ri60, a Ri62R2 идут с утолщенной губой. Импортные рельсы идут с закалённой головкой в отличие от отечественных и соответственно дольше прослужат и не будут покрываться волнообразным износом на втором году эксплуатации в отличие от РТ-62 (привет, Гольдберговская которою только в прошлом году сделали).
+11
+11 / –0
25.08.2018 11:05 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
В общем тут уже всё разъяснили
http://transphoto.ru/photo/805062/?gid=447
+1
+1 / –0
25.08.2018 12:35 MSK
Връзка
watchmaker · Харков
Няма снимки
[quote]Импортные рельсы идут с закалённой головкой в отличие от отечественных и соответственно дольше прослужат[/quote]
Лишь бы эти калёные головки не трескались, они ведь намного более хрупкие.
+2
+3 / –1
25.08.2018 12:48 MSK
Връзка
BaronRojo · Одеса
Снимка: 6
Цитата (vladonnos, 25.08.2018):
> Импортные рельсы идут с закалённой головкой в отличие от отечественных и соответственно дольше прослужат и не будут покрываться волнообразным износом на втором году эксплуатации в отличие от РТ-62

Их всё равно надо шлифовать
+2
+3 / –1
25.08.2018 14:51 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
Цитата (watchmaker, 25.08.2018):
> Лишь бы эти калёные головки не трескались, они ведь намного более хрупкие.

Дядь, не нужно писать бред, пожалуйста.
Во всём мире как-то закаляют рельсы, в том числе и отечественные железнодорожные.
+1
+2 / –1
25.08.2018 14:53 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
Цитата (BaronRojo, 25.08.2018):
> Их всё равно надо шлифовать

Всё равно такой рельс более устойчив к износу чем отечественное говно Т-62.
+3
+5 / –2
26.08.2018 17:18 MSK
Връзка
Снимка: 4267
У нас новые привезли Т-62, 12-метровые. Стали их гнуть, подгонять под радиус, и они полопались к чертям))
0
+0 / –0
30.08.2018 08:05 MSK
Връзка
olexarels · Донецк
Няма снимки
т-62 тагильские? их иль в жару гнуть по 5 мм иль с подогревом)
0
+0 / –0
30.08.2018 09:21 MSK
Връзка
vladonnos · Харков
Снимка: 713
Цитата (olexarels, 30.08.2018):
> т-62 тагильские? их иль в жару гнуть по 5 мм иль с подогревом)

Наверное Кузнецкие
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.