Kharkiv — Repairs and overhauls of tram and trolleybus lines — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Kharkiv — Repairs and overhauls of tram and trolleybus lines

Проспект Героїв Харкова

На этом ремонте тоже используют импортные рельсы ArcelorMittal Rodange & Schifflange S.A. (Люксембург) марки Ri62R2.

Auteur: vladonnos ·

Kharkiv Date: Jeudi 23 août 2018

Statistiques

Publiée 24.08.2018 13:14 MSK
Vues — 1068

Infos détaillées

Voter

Bilan: +76

_trolleybus 3211 _	+1
Siachoquero	+1
Олег Рыбальченко	+1
Serj	+1
ma_pronin	+1
Артём Аторин	+1
Кирилл Величко	+1
Olezka	+1
Kosta1466	+1
Maksimushka	+1
Константин Т.	+1
Диман из КТМ-5	+1
mann	+1
Сергей Лапин	+1
Grenadier_Thomas	+1
AVB	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Адылжан	+1
kamaz	+1
X-Rayder	+1
А. Макушин	+1
Novert Байкальский	+1
Андрей Захаров	+1
Santermanter	+1
anton121	+1
СтаС	+1
Seriy	+1
Руслан Измайлов	+1
ckd_ds	+1
vania256	+1
Даниил95	+1
Daniar Safiułlin	+1
igbt_rccs	+1
Dmytro Bondar	+1
Mykyta Viktorov	+1
Дима Ягодкин	+1
Иван Ревенков	+1
Bruy Rus	+1
Semën Kuznetsov	+1
TRalex	+1
Герман Муромцев	+1
Олег Бодня	+1
Головизин Сергей	+1
Бутявка	+1
mosk	+1
sergasl	+1
Илья	+1
Станислав Тихомиров	+1
Хозяин	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Бараш Алексей	+1
Romann	+1
Sentinel	+1
sgr	+1
Michal Isakov	+1
Сэм	+1
Аркадий Новожилов	+1
Роман Смирнов	+1
Георгий Фишер	+1
Евгений Гура	+1
BaNDiT69	+1
Абрам	+1
Денис Волотовский	+1
AntoNN	+1
Антон Чиграй	+1
Сергей Валерьевич	+1
Timofeiikarus	+1
Jan de Vu	+1
Луис	+1
Илья Шпаков	+1
Александр Рябов	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Томич	+1
Александр Vl	+1
tavalex2007	+1
Saturn	+1

Lien permanent vers cette photo

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 500D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 3.6 (Windows)
Date and Time:	23.08.2018 18:28
Exposure Time:	1/13 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+1/3 EV
Focal Length:	46 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 13

24.08.2018 13:19 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Кстати у импортных рельс чуть шире подошва чем у отечественных РТ-62 (слева импортный рельс)
https://image.ibb.co/dvjUne/kl_QESq_HGxw8.jpg

+6 / –0

24.08.2018 21:26 MSK
Lien

watchmaker ·

Kharkiv

Aucune photo

А они точно импортные? Вроде ж у Миттала был где-то у нас завод, или его уже нет?

+1 / –1

24.08.2018 21:59 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Цитата (watchmaker, 24.08.2018):
> А они точно импортные? Вроде ж у Миттала был где-то у нас завод, или его уже нет?

Точно. Трамвайные рельсы они не делают в Украине. Инженер из этой путейской фирмы вообще сказал, что они бельгийские.

+0 / –0

25.08.2018 10:12 MSK
Lien

BorisB ·

Riazan

Photos: 4

А в чём их преимущество перед местными? Если даже маркировка похожая (индекс 62). Долговечнее?

+1 / –0

25.08.2018 10:29 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Цитата (BorisB, 25.08.2018):
> А в чём их преимущество перед местными? Если даже маркировка похожая (индекс 62). Долговечнее?

Аналог отечественных РТ-62 это Ri60, a Ri62R2 идут с утолщенной губой. Импортные рельсы идут с закалённой головкой в отличие от отечественных и соответственно дольше прослужат и не будут покрываться волнообразным износом на втором году эксплуатации в отличие от РТ-62 (привет, Гольдберговская которою только в прошлом году сделали).

+11

+11 / –0

25.08.2018 11:05 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

В общем тут уже всё разъяснили
http://transphoto.ru/photo/805062/?gid=447

+1 / –0

25.08.2018 12:35 MSK
Lien

watchmaker ·

Kharkiv

Aucune photo

[quote]Импортные рельсы идут с закалённой головкой в отличие от отечественных и соответственно дольше прослужат[/quote]
Лишь бы эти калёные головки не трескались, они ведь намного более хрупкие.

+3 / –1

25.08.2018 12:48 MSK
Lien

BaronRojo ·

Odessa

Photos: 6

Цитата (vladonnos, 25.08.2018):
> Импортные рельсы идут с закалённой головкой в отличие от отечественных и соответственно дольше прослужат и не будут покрываться волнообразным износом на втором году эксплуатации в отличие от РТ-62

Их всё равно надо шлифовать

+3 / –1

25.08.2018 14:51 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Цитата (watchmaker, 25.08.2018):
> Лишь бы эти калёные головки не трескались, они ведь намного более хрупкие.

Дядь, не нужно писать бред, пожалуйста.
Во всём мире как-то закаляют рельсы, в том числе и отечественные железнодорожные.

+2 / –1

25.08.2018 14:53 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Цитата (BaronRojo, 25.08.2018):
> Их всё равно надо шлифовать

Всё равно такой рельс более устойчив к износу чем отечественное говно Т-62.

+5 / –2

26.08.2018 17:18 MSK
Lien

Диман из КТМ-5 ·

Pskov

Photos: 4267

У нас новые привезли Т-62, 12-метровые. Стали их гнуть, подгонять под радиус, и они полопались к чертям))

+0 / –0

30.08.2018 08:05 MSK
Lien

olexarels ·

Donetsk

Aucune photo

т-62 тагильские? их иль в жару гнуть по 5 мм иль с подогревом)

+0 / –0

30.08.2018 09:21 MSK
Lien

vladonnos ·

Kharkiv

Photos: 713

Цитата (olexarels, 30.08.2018):
> т-62 тагильские? их иль в жару гнуть по 5 мм иль с подогревом)

Наверное Кузнецкие

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.