TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Львов — Трамвайные линии и инфраструктура
  ЛьвовТрамвайные линии и инфраструктура
Вулиця Личаківська

Автор: Jan de Vu · Львов           Дата: 1 сентября 2018 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 06.09.2018 11:49 MSK
Просмотров — 896

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:E-M5MarkII
Имя автора:Jan de Vu (Yurii Pylypchuk)
Авторские права:Yurii Pylypchuk
Время съёмки:01.09.2018 17:45
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–0.3 EV
Фокусное расстояние:40 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

07.09.2018 11:21 MSK
Ссылка
Shkiper-prizrak · Киев
Нет фотографий
А закладывать плиткой будут?
0
+0 / –0
07.09.2018 11:50 MSK
Ссылка
chs8.vova · Киев
Фото: 1804
Цитата (Shkiper-prizrak, 07.09.2018):
> А закладывать плиткой будут?

Надеюсь нет
0
+0 / –0
07.09.2018 12:32 MSK
Ссылка
Shkiper-prizrak · Киев
Нет фотографий
Цитата (chs8.vova, 07.09.2018):
> Надеюсь нет

Так тут уже через месяц будет мусорник как у нас на СТ1, если плитку хоть как-то скребут то гравий даже и не пытаются.
0
+0 / –0
08.09.2018 07:22 MSK
Ссылка
Фото: 52
Надо же, вместо панельной гадости Львов наконец стал укладывать пути на нормальных шпалах с нормальными скреплениями.
0
+0 / –0
10.09.2018 10:06 MSK
Ссылка
Jan de Vu · Львов
Фото: 528 · Локальный редактор
Цитата (Shkiper-prizrak, 07.09.2018):
> А закладывать плиткой будут?
Я извиняюсь, вы своём уме? Зачем закладывать плитку туда, где она никому не нужна?
+3
+3 / –0
25.03.2019 11:43 MSK
Ссылка
de_lorian · Киев
Фото: 623
Цитата (Jan de Vu, 10.09.2018):
> Зачем закладывать плитку туда, где она никому не нужна?

Она то не нужна, но трамвайщики часто закладывают плиткой пути не по приколу, а чтобы можно было подъехать к нужному месту хотя бы на той же автовышке контактной сети. У украинских трамвайных хозяйствах почти нет машин на рельсовом ходу к дополнительными катками. Так что вопрос решается либо тотальным закладыванием плитами, либо асфальтированием, либо тупо катаются на ЗИЛах по междупутью, загибая стяжки между рельсами, выкатывая траву и прочими прелестями.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.