Можна добавити (6087)

він за 6117?

Так

Ліворуч трамваї нормальної людини, праворуч - трамваї курця

Цитата (SantAnder, 16.09.2018):
> Ліворуч трамваї нормальної людини, праворуч - трамваї курця

Не переживайте, те, что слева, очень скоро догонят по внешнему виду и состоянию тех, что справа.

Цитата (Ярослав Московка, 16.09.2018):
> Цитата (SantAnder, 16.09.2018):
> > Ліворуч трамваї нормальної людини, праворуч - трамваї курця
>
> Не переживайте, те, что слева, очень скоро догонят по внешнему виду и состоянию тех, что справа

Чого ж так песимістично? Років 10 будем користуватися

Цитата (Ярослав Московка, 16.09.2018):
> очень скоро догонят

Якщо навіть Київ вже по 6 років б/у експлуатує, то Лемберг й поготів свої "катешки" до 2030 року зможе докатати )

Шило на мыло, тут это как нельзя кстати звучит)А вообще от чего шли к тому пришли...

Щеплення від зрадофілії і всепропальства роздають на інших сайтах, сюди ви чому прийшли? =)

Цитата (Mitya Bolotskiy, 16.09.2018):
> Шило на мыло, тут это как нельзя кстати звучит)А вообще от чего шли к тому пришли...

С чего вы взяли, что Львов "уходил" от КТ4?

Поважаю Львів за послідовність у закупівлях - місто протягом тривалого часу придбаває лише КТ4+"Електрони".

Це не Київ: "трійки", "кашки", Т6А5, "Песюки", "Електроніки". Нещодавно й про нові "Каштани" згадували...

Цитата (ObolonsSKY, 16.09.2018):
> придбаває лише КТ4+"Електрони".

А давайте представим, что во Львове не 1000 мм, а нормальные 1524 мм. Я думаю, там был бы такой же зоопарк как в Киеве и других городах.

тогда все равно нужно будет покупать вагон KT4.

Цитата (Aventador, 16.09.2018):
> Цитата (Mitya Bolotskiy, 16.09.2018):
> > Шило на мыло, тут это как нельзя кстати звучит)А вообще от чего шли к тому пришли...
>
> С чего вы взяли, что Львов "уходил" от КТ4?

Я думал что с покупкой электронов Львов будет избавляться от КТ4, совсем...

Ну вы вкурсе что электрон не может заменить KT4, потому что для него сложно набрать уклон.

Цитата (одесса, 16.09.2018):
> Я думаю, там был бы такой же зоопарк как в Киеве и других городах.

В Одессе не такой уж и зоопарк в трамваях

Цитата (Jan de Vu, 16.09.2018):
> Ну вы вкурсе что электрон не может заменить KT4, потому что для него сложно набрать уклон.

Можно с этого момента подробнее?

Електрони нормально долають підйом на Коперника а 1179 навіть піднімався на Личаківську

Не нормально, він ледь піднявся без пасажирів.

Цитата (Tolya, 16.09.2018):
> Цитата (Jan de Vu, 16.09.2018):
> > Ну вы вкурсе что электрон не может заменить KT4, потому что для него сложно набрать уклон.
>
> Можно с этого момента подробнее?
У Электронов очень слабые двигатели для передвижения на склонах. В случае если вагон будет загружен на 100% он не сможет его одолеть. Однажды был случай когда с 1179. Вагон ехал вверх по ул. Коперника, под конец улицы не смог выехать. https://www.youtube.com/watch?v=YXD300QuMsI

Цитата (Jan de Vu, 17.09.2018):
> У Электронов очень слабые двигатели для передвижения на склонах. В случае если вагон будет загружен на 100% он не сможет его одолеть.

Странно, конечно. У нас на СТ далеко не плоский профиль, но о таких проблемах не слышал.

Цитата (Jan de Vu, 17.09.2018):
> Вагон ехал вверх по ул. Коперника, под конец улицы не смог выехать.
Спасибо за информацию. Какой уклон в упомянутом месте?

Так це було тільки один раз. Щодня 1179 успішно долає той підйом по кілька разів!

Це не перший раз. Електронам на схилах взагалі заборонено зупинятись. Наразі ще досі електронам заборонено їздити на вул. Личаківську.

Цитата (одесса, 16.09.2018):
> А давайте представим, что во Львове не 1000 мм, а нормальные 1524 мм. Я думаю, там был бы такой же зоопарк как в Киеве и других городах.

Как раз на 1000 мм найти зоопарк намного проще, так как клея популярна и тележки переделывать не надо.
В прочем есть много примеров того, что зоопарк не мешает работе. Если конечно не брать всё по 1-2 штуки.

Львов не планирует ВинВэи брать, или делать самому что-то подобное? Наверное, трехсекционник с мордой СитиЛАЗа интересно смотрелся б.

А смысл этого когда есть Электроны?

Таки ж дешевше за Електрон виходить.
Проект в депо є, поки немає бажання керівництва.

А вот что мешало следить за вагенами так же, как немцы? :D
Сейчас бы не побирались, а своё дотаскивали.

Сегодня 002 сьездил после презентации на воезал и вернулся в депо

А в нас 1189 вже на маршруті

Цитата (Дима Канеки, 18.09.2018):
> А вот что мешало следить за вагенами так же, как немцы? :D
> Сейчас бы не побирались, а своё дотаскивали.

Бюджет, и отсутствие финансов на модернизацию.

18 сентября, в Запорожье на линию для проведения испытаний вышла первая Tatra KT4DtM. Для испытаний готовят еще два таких вагона,
https://reporter-ua.com/2018/09/18/33780...mvaya-foto

Фирменный запорожский окрас им очень идет:)

Тележки под берлинские вагоны новые подкатывали или старые переделывали?

Старі. Перероблені

А как можно из тележки на 1435 мм сделать тележку на 1000?

Тележки со списанных вагонов.