Когда этот дом строили в начале 1930-х годов тут рельсы еще не лежали...

Оновлення Трамвайного парку міста Дніпродзержинськ(Камянське).

Трамваї Tatra KT4DM з Берліну це шлях по оновленю трамвайного парку у м. Дніпродзержинськ(Кам'янське).

Аби оновити Трамвайний парк та покращити ситуацію зі справними трамвайними вагонами, у місті Дніпродзержинськ(Кам'янське) пропоную придбати 10+ вживаних трамваїв з Берліну. Вагони можна придбати за кошти від кредиту ЄБРР. Або іншною фінансовою можливістю.

На даний момент на Трамвайний маршрут №2 виходять на лінію Трамваї яким більше 22 років. За весь час експлуатації ці вагони жодного разу не проходили капітально-відновлювальний ремонт на спеціальних підприемствах. Сам маршрут №2 де працюють трамваї 1996 року випуску має складний профіль шляху! І вимагає від вагонів ідеального технічного стану. Через неможливість, через відсутність фінансування оновлення Трамвайного парку новими трамваями в Дніпродзержинську(Кам'янському) пропоную оновити Рухомий склад трамвайного парку вагонами з Берліна які мають відмінний технічний стан і працювали у Берліні за ідеальних умов експлуатації.

Йти по прикладу Львова :Цікаво, що в мерії Львова відразу відмовилися від ідеї придбати для міста нові вагони «Електрон». Аргументуючи це тим, що новий трамвай, нехай і місцевого виробника, коштує більше 1 мільйона євро, тоді як вживаний німецький вагон – 18 тисяч євро, плюс ще 24 тисячі євро були оплачені за доставку та розмитнення. Електротранспорт з Берліну ще може послужити як мінімум 10-20 років. «Є швидкість, є вартість. З тих варіантів, які є сьогодні, трамваї з Берліну - найкращий варіант.

Які вони, трамваї з Берліну? Трамвайні вагони «Tatra KT4DM» є продуктом глибокої модернізації трамвайних вагонів «Tatra KT4D» (модифікація трамваїв «Tatra KT4» для міст Німеччини), виготовлених у 1980-1990 роках на заводі «Татра-Сміхув» та «Татра-Злічін» концерну ЧКД-Прага. Глибока модернізація трамвайних вагонів проводилася у 1993 – 1997 роках у заводських умовах на заводі «Waggonbau Bautzen (WBB)». Під час глибокої модернізації трамвайних вагонів було замінено застарілу реостатно-контакторну систему керування тяговим електроприводом на одну із найсучасніших на той момент тиристорно-імпульсну систему керування тяговим електроприводом фірми «AEG» (Німеччина). Під час модернізації було встановлено інформаційну систему фірми «AEG» із бортовим комп’ютером, а також відбулася заміна застарілих дверей ширмового типу на поворотно-розсувні.
Також було вдосконалено протиюзову систему трамвайних вагонів – на відміну від трамваїв «Tatra KT4D» без модернізації, модернізовані вагони «Tatra KT4DM» мають пневматичний пристрій для посипання колії піском (практично аналогічний такому пристрою, який застосовується на трамваях «Електрон»). Кабіна водія мае кондиціонер. Один такий трамвайний вагон має 34 місця для сидіння, панорамні вікна, чотири пари дверей та електронне табло всередині вагону. На жаль, для пассажирів, вагони не оснащені кондиціонерами, а провітрювання салону здійснюватиметься за допомогою традиційних відкритих кватирок та люків. «Берлінські вагони повністю відповідають усім діючим державним стандартам, які регламентують конструкцію трамвайних вагонів, а саме ДСТУ 4070- 2002 і ДСТУ 4876-2007.
Берлін плануе продати 40 одиниць вагонів до кінця 2018 року.

" Вартість цих трамваїв є унікальною, тому що за ціною половини нового трамваю "Электрон" який коштуе 1 млн. евро , можна придбати 10-15 комфортабельних вагонів з Берліну які прослужать Дніпродзержинскьку не один десяток років та поліпшать становище Трамвайного парку та при зацікавленості керівництва піднімуть пріоритет серед пассажирів. P.S. Нагадаю, що трамвай е экологічно чистим видом Транспорту а для міста із важкою промисловістю це дуже великий плюс. Дякую за увагу!

Ссылка на петицию : https://e-dem.in.ua/dniprodzerzhynsk/Petition/View/725

Может есть смысл обратить внимание местного начальства на рижские вагоны?
http://transphoto.ru/photo/1105914/#2389428

Цитата (Олег Рыбальченко, 06.11.2018):
> Может есть смысл обратить внимание местного начальства на рижские вагоны?

Где-то была информация, что их состояние не лучше наших.