Да не, ну место съемки должно конечно быть по факту - это же не Санкт-Петербург

МС - Берлин конечно же.

По поводу названия. В авиации был аналогичнейший случай, в первую мировую войну английская фирма Сопвич сделала истребитель, и когда кто-то из высокопоставленных офицеров увидел его рядом с очень похожим, но бОльшим по размеру серийным разведчиком этой же фирмы, он воскликнул: "Смотрите, ваш Полуторастоечный ощенился!" Название намертво приклеилось к этому самолёту, и стало официальным вопреки протестам авиационного руководства, Сопвич Пап (Щенок) теперь общеизвестен. Но тут или не знали этой истории, или сочли Lion Cub неблагозвучным (хотя даже Симбу никто никогда выспренным lionet'ом не называл).

БКМ 802 на этой выставке смотрелся бы лучше. По эстетике он одновременно и проще, лаконичнее (в плане масок), и современнее (за счёт гнутых бортов), цельнее. А современные модели УКВЗ и ПК ТС - это попытка соединить топорные, рубленые, отвесно прямоугольные центральные части кузовов вагонов с по-гоночному обтекаемыми масками, сдобрив всё это дело навесными закругляющимися фальшбортами.

Цитата (McFly, 28.09.2018):
> А современные модели УКВЗ и ПК ТС - это попытка соединить топорные, рубленые, отвесно прямоугольные центральные части кузовов вагонов с по-гоночному обтекаемыми масками, сдобрив всё это дело навесными закругляющимися фальшбортами.

Дело вкуса, но ИМХО высосано из пальца. Не все современные вагоны сплошь пузатые обмылки, тот же самый сосед этого вагона по выставке, Skoda 35T, оформлен в похожем стиле. http://transphoto.ru/photo/1146454/?gid=5829

У соседа, кстати, отнюдь не обтекаемая мордочка. Она широкая и плоская.

Цитата (McFly, 29.09.2018):
> А современные модели УКВЗ и ПК ТС - это попытка соединить топорные, рубленые, отвесно прямоугольные центральные части кузовов вагонов с по-гоночному обтекаемыми масками, сдобрив всё это дело навесными закругляющимися фальшбортами.

Это замечание даже к УКВЗ применимо с большой натяжкой. А Витязь М это пример практически безупречного визуального сопряжения передней маски, кузова и задней маски. Ради этого даже на гнутые стёкла не поскупились. Страшно представить, сколько стоит заднее боковое стекло, но выглядит офигенно - линии, начинающиеся на носу идут по всему вагону и заканчиваются на хвосте.
С чем ПК ТС люто накосячили, так это с фарами для выставочных вагонов, ну и раскраска "Львёнка" абсолютно не подходит такому дизайну.

Кстати, приляпыванием масок, визуально не стыкующихся с вагоном больше всего грешат европейцы. Когда каждый город зачем-то хочет свой дизайн, получается скрещивание ежа с ужом - спешно нарисованной маски с готовым вагоном.