15.10.2018 ex 233; 01.06.2015 ex -; 01.09.2014 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7. 01/09/2014 года — передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7.
С 15/10/2018 по 2021 год эксплуатировался сугубо как учебный.
В июне 2024 года прошёл косметический ремонт с восстановлением обычной перегородки кабины водителя (взята от 195 машины) для съёмок в сериале "Дети перемен".
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
ACDSee Pro 9
Date and Time:
20.10.2018 14:42
Exposure Time:
1/90 sec
Aperture Value:
6.7
ISO Speed:
200
Focal Length:
55 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Дюша, 26.10.2018): > Цитата (евгений и., 25.10.2018): > > Справа новый автобус? > > Если бы новый. Обычный Мерс.
Да, просто ВПТ в этом месяце купил ещё 2 автобуса на 24 маршрут (чувствуется все волгабасы потихоньку сдают позиции, иначе бы, наверное, не стали ещё хлам скупать, если только для дополнительного резерва).
Цитата (Стакан, 26.10.2018): > Цитата (Fill, 26.10.2018): > > А более внимательные люди могли бы даже заметить, что с форточек не стерли номер
В Википедию тоже кто-то внёс это. Поделитесь информацией, в чём дело? Под него раньше хотя бы 1 наряд выходил, но где-то как раз с мая я его и не видел больше...
Цитата (Дюша, 01.11.2018): > На странице города читаю: > "01.06.2018. Закрыт маршрут №11". > > Было официальное извещение о закрытии? ...
Маршрут официально не закрыт.
Цитата (Стакан, 02.11.2018): > ... Поделитесь информацией, в чём дело? Под него раньше хотя бы 1 наряд выходил ...
Прежде всего перекрывается выпуск на рентабельных маршрутах № 8 и № 10. Затем формируется выпуск на менее рентабельных маршрутах № 1 и № 7. Обязателен выпуск в полном объёме на социальные маршруты № 2, № 5 и № 12. Маршрут № 11 к социальным не относится, ибо он перекрывается практически по всей трассе следования маршрутом автобуса № 20С. По этой причине маршрут троллейбуса № 11 является самым нерентабельным и ввиду нехватки эксплуатационных бригад выпуск даже одной единицы на маршрут прекращён. Можно сказать до лучших времён.
Цитата (Юрий А., 02.11.2018): > Мне показалось, или на маршруте по факту одна машина?
Так вроде как уже года два с лишним там ездит одна машина. До этого было какое-то время (полгода-год), когда двойка мне вообще на глаза не попадалась. Я тогда обрадовался, когда увидел хотя бы одну машину на 2-ке...
Цитата (Юрий А., 02.11.2018): > Цитата (Alex_George, 02.11.2018): > > Обязателен выпуск в полном объёме на социальные маршруты № 2 > > Мне показалось, или на маршруте по факту одна машина?
Не просто одна машина, а она ходит в определённое время, но не целый день. У 251-ой машины свой отдельный график с переключением в течение дня между 1-ым маршрутом и двойкой.
Цитата (Юрий А., 02.11.2018): > ... Неужели это и есть выпуск в полном объёме? ... >
А больше и не надо. Маршрут троллейбуса № 2 полностью дублируется маршрутом автобуса № 1С, который ездит и дальше Тысячи Мелочей, и дальше Содышки и на котором так же курсирует один автобус. Он работает ежедневно в 12-часовом режиме. В "пиковые" часы троллейбус № 2 является ему подмогой. Кроме того практически вся трасса троллейбусного маршрута № 2 перекрывается троллейбусным маршрутом № 8. По улице Горького через Содышку часто курсирует автобус № 7С. А напрямую между 1000 мелочей и Содышкой практически никто не ездит. Вот и получается, что во внепиковое время суток платежеспособный пассажир в двойку не садится, а для социального пассажира транспорта тоже предостаточно. На двойку уже давно прекратили бы выпуск единицы, если бы она по заказу из города не была социально значимым маршрутом (не понятно, чем двойка у города "заслужила" такую привилегию, и почему её не "заслужил" 11-ый).
Transphoto
新古比雪夫斯克 日期: 20 十月 2018 年, 星期六
链接