Больше вагон на линию не выйдет.

Сегодня в депо приезжает комиссия по списанию КТМ-ов, поступила информация о том, что будут списывать 5 вагонов(№№ 502,560,570,986,и 545 либо 554). Останутся только самые плохие по состоянию рамы КТМ-это № 535(у которого рама полностью "ходором" ходит, и в котором лично я уже боюсь ездить. А также № 564-та же самая история). Также спишут в скором времени нынешний ГВ-37, а его заменит переоборудованный оставшийся КТМ, какой неизвестно.

Под списание пока 502, 554, 560, 564 и 986.

Цитата (Tram375, 25.10.2018):
> Останутся только самые плохие по состоянию КТМ

??？ Тобто списані будуть кращі?
Я думав, списання вагонів ,що працбвали як буксири поламаних Татр “бо вони псують імідж маріупольського трамваю”－ це дно. Але знизу постукали.

Цитата (Андрій Макарець, 25.10.2018):
> Тобто списані будуть кращі?

Я не знаю на що вони приділяють увагу перед списанням КТМ-ів, але точно не дивляться на стан рами вагонів. Наприклад, вагон №604 списали за наказом начальника МТТУ, тому що він побачив цей вагон, коли той буксував поламану Татру до трамвайного депо. За словами начальника, цей вагон псував імідж маріупольського трамваю.

Цитата (Tram375, 26.10.2018):
> Цитата (Андрій Макарець, 25.10.2018):
> > Тобто списані будуть кращі?
>
> Я не знаю на що вони приділяють увагу перед списанням КТМ-ів, але точно не дивляться на стан рами вагонів. Наприклад, вагон №604 списали за наказом начальника МТТУ, тому що він побачив цей вагон, коли той буксував поламану Татру до трамвайного депо. За словами начальника, цей вагон псував імідж маріупольського трамваю.

На 604 несколько лет как была лопнута рама в районе 2 тележки,так же как и на 603