И так на всех маршрутах горэлектротранспорта. Потом такая же картина через 10 минут.

2-ку на левый обкатывают. Ничего трагичного.

> Изменяется схема движения троллейбусного маршрута №2 "ТФД — ЖМР Восточный". На маршруте в рабочие и выходные дни будет работать 4 единицы подвижного состава с интервалом в часы пик 35 минут.

А оно надо? Может, лучше просто 15-й усилить?

Цитата (Синий трамвай, 30.10.2018):
> > Изменяется схема движения троллейбусного маршрута №2 "ТФД — ЖМР Восточный". На маршруте в рабочие и выходные дни будет работать 4 единицы подвижного состава с интервалом в часы пик 35 минут.
>
> А оно надо? Может, лучше просто 15-й усилить?

Людям нечем добираться с порта на Восточный, или с Восточного в порт.

Особенно в выходные, когда 157 вообще не ходит.

Цитата (Morozov Finn, 30.10.2018):
> Людям нечем добираться с порта на Восточный, или с Восточного в порт.


Цитата (dengerkaev, 30.10.2018):
> Особенно в выходные, когда 157 вообще не ходит.

В выходные двойка тоже не ходит. А график для двоечки составлен таким образом, что 100% конкурент маршрутка 157, идёт первее на 5 минут(7:27 против 7:32), а потом либо на 1-5 минут раньше, либо вообще одинаковые времена прибытия на ряд остановок по пр.Нахимова(мы ведь знаем кто будет подьезжать первым к пассажирам) Это ли не вредительство????
Интервал в утренний пик- 35 минут, в остальное время 1 час.

Цитата (Morozov Finn, 30.10.2018):
> Людям нечем добираться с порта на Восточный, или с Восточного в порт.

Невозможно в крупном городе обеспечить все беспересадочные связи. В общем случае плодить кучу маршрутов "отовсюду - везде" с огромными интервалами - большая ошибка.

Цитата (TRalex, 30.10.2018):
> Интервал в утренний пик- 35 минут, в остальное время 1 час.

Это нормальный интервал для города-полумиллионника?

Цитата (Синий трамвай, 30.10.2018):
> Это нормальный интервал для города-полумиллионника?

нет. Будем надеяться, что явление это временное. В свете грядущего мегОгОоообновления/пополнения новыми кредитными машинами.

Мне интересно это такая картина во всех городах? У нас в Сумах такие графики что это вполне нормальное явление когда довольно долго нет троллейбуса а потом едет караван из нескольких троллейбусов, бывает сразу по 4-5 шт. едут дублируя друг друга. Либо стоишь на остановке и едут троллейбусы разных маршрутов кучей в один район а в другой район нет ничего а потом наоборот в то направление где долго не было троллейбуса едут сразу несколько. Почему так?

Цитата (Караван, 31.10.2018):
> Почему так?

Как говорят мои знакомые, они боятся потерятся и по этому ездят друг за дружкой. =)

А вообще такая практика распростнена, как мне кажется, во многих городах.

Вполне возможно, что график сделан так чтобы был интервал в 1-3 минуты, но если брать в расчёт то, что производится посадка/высадка, светофоры и прочие моменты происходит сей "парад".