Прежде чем на линию выпускать , надо и профилактику с покраской делать.Они же с потёками ржавчины. Я смотрю к ним надо "руки приложить". Такое впечатление что они стояли долго в разных депо Москвы. И не были в работе.

Цитата (медведь, 03.11.2018):
> Такое впечатление что они стояли долго в разных депо Москвы. И не были в работе.

Так оно и есть. Гармошек в Москве сейчас работает мало.

Если бы их помыть,подкрасить отремонтировать, то можно было бы принять их за новые!

Да, не любят московские парки свою технику. Внешне состояние такое, как будто они вообще без обслуживания ездили. Состояние 30-летних Шкод. которые приходили на Украину из Европы, было в разы лучше.

Думаю здесь другое. В армии отношение к технике такое. Дали новую.Привели почти в негодность. Своим отношением. А потом говорят, что "беспокоишся , новую получим". Так и здесь. Наверное. У Москвы средства есть. Новые получим троллейбусы. По другому думать не получается.Смотря на это. Вспоминаю столичные троллейбусы 1985 года. ЗиУ 682В, в которой я ехал по ул. Горького, всё тот же ЗиУ 5Д,№ 3551, о котором я здесь писал на СТТС , но не видел такого. Как на этом фото.

Цитата (медведь, 05.11.2018):
> Наверное. У Москвы средства есть. Новые получим троллейбусы. По другому думать не получается.

Но вот ведь у Петербурга тоже средства есть и тоже новые троллейбусы получат, но там в машинах 2007-2008 и даже в более ранних приятно ехать. Причём за последние годы отношение к технике по ощущениям только улучшилось.

Такое отношение и в Челябинске, и в Чебоксарах. И в том же Житомире. Но почему в Москве, в городе считающимся образцовым , и в на который всегда держали равнение, мы в провинции, до такого состояния довели троллейбусы?

Нужно их на ход и в часы пик на 1 маршрут, сделать под график электричек 2, 3, 5 маршруты и деньги будут!

Им хотя бы с 5 разобраться....вечером в 21 час 5 троллейбус от Семашко до Гуртьева по расписанию идёт 8 минут, по факту, не сильно спеша можно за 4-5 минут. Троллейбус отъезжает с вокзала, прямо перед носом у людей с поезда, да и поздно уже рыпаться, днём пытались ждать уже поезда...из 30 человек, грубо говоря, 8-10 на троллейбус, остальные в газель, на один 5 троллейбус приходится 14 маршруток #60 с интервалом 6 минут, потом куча 17 с интервалом минут 8-10, и куча 47 с интервалом 5-7 минут, просто "перекрыли воздух". Да и для гармошек надо хоть немного маршруток поубрать

Цитата (Паха, 06.11.2018):
> Им хотя бы с 5 разобраться....вечером в 21 час 5 троллейбус от Семашко до Гуртьева по расписанию идёт 8 минут, по факту, не сильно спеша можно за 4-5 минут. Троллейбус отъезжает с вокзала, прямо перед носом у людей с поезда, да и поздно уже рыпаться, днём пытались ждать уже поезда...из 30 человек, грубо говоря, 8-10 на троллейбус, остальные в газель, на один 5 троллейбус приходится 14 маршруток #60 с интервалом 6 минут, потом куча 17 с интервалом минут 8-10, и куча 47 с интервалом 5-7 минут, просто "перекрыли воздух". Да и дл

Пишите всё правильно. Такая же картина и у нас здесь в Оренбурге. Во многих других частях города. Особенно в южной за рекой Урал. В посёлке Карачи. Когда 10й маршрут приходиться очень долго ждать.