Сегодня ходил по 5 маршруту этот троллейбус. Много автономников не на ходу?

Для 5-ки это довольно частое явление. Зачем было увеличивать выпуск, если обеспечить его не могут? А на автономке не может ползать как минимум 1098.

Кстати, по 1098 тоже интересно, когда не было напряжения, то он преспокойно ехал себе на достаточно большой скорости, как обычные автономные машины, от Степаненко до кинотеатра Москва по 12 маршруту, когда обычные неавтономные ползли на аварийном автономном ходу как черепахи... Может с ним всё же всё в порядке?
Сегодня на 5-ке был 1076. Вообще, сколько я смотрел и ездил, с той улицы Маринеско до Токарева максимум 10-12 человек едет, а так бывает вообще по-минимуму, 2-3 человека от силы... И туда так же едет, такое же количество, помещающееся в обычную маршрутку. Не вижу смысла в этом продлении вообще, не востребован маршрут и пассажиропотоки не троллейбусные. Логичнее было бы перенаправить машины в другое какое-нибудь место, желательно попробовать туда, где нет дублирующих маршруток. Так как тот же 10К, например, хоть и ходит в большой микрорайон, но ездят там так же человек 10-12 от силы, так как там бесчисленное множество автобусов уже, ходят очень часто. А вот нынешнюю восьмёрку можно было бы попробовать усилить и посмотреть, как будет пассажиропоток идти. Сделали б в одну сторону 8А, в другую 8Б. Или по улицам Борисова и Столетовскому проспекту пустили бы что-то до Цетрального рынка от Камышовой, или так же от Камышовой, но по улицам Фадеева и Степаняна до Центрального рынка, чтобы камышовские направления усилить троллейбусами и новые микрорайона охватить. Гагаринский район - самый густонаселённый район города, там больше трети населения города проживает. А так больше нет смысла в автономных этих. А лучше вообще на обычные маршруты увеличивать выпуски, на такие как 2 и 13, если рассматривать маршруты депо-1. Будут там троллейбусы в нормальном количестве, не менее 5 машин - будут и люди, причём их будет гораздо больше, чем на этой продлённой пятёрке...

Сегодня хотел съездить в Новацентр, решил троллейбус 5-ку подождать, когда с Соловьёвских складов пришёл на остановку на ул. Токарева. Маршрут работал абы как. На 13:32 рейса с Токарева на Маринеско не было, как и на 13:48 потом не было следующего, пришёл только на 14:04. За эти полчаса, которые я простоял там, не пришёл ни один троллейбус с Маринеско, а это значит не было рейсов оттуда на 13:19, 13:35, 13:51, 14:07. И только потом оттуда пошёл рейс на 14:23, на котором я ехал до Новацентра. В общей сложности час не было ничего с Маринеско. Зато 2 троллейбуса обычных неавтономных на 5 ходили, пока стоял на остановке - видел издалека, как с Токарева в центр уходили они. Один синий из последней партии, а второй какой-то из прошлых - грязно и номер не разглядеть на таком расстоянии было. С Токарева в сторону Молочной балки ехало в троллейбусе 9 человек, а обратно потом, когда я ехал, в салоне было 11 человек. В общем, мало того, что не ездит почти никто, так и не ходят туда как надо - всё взаимно, и у пассажиров, и у перевозчика - эта пятёрка не нужна ни тем, ни тем...
А вот по 1098 я удивился ещё раз, второй раз увидел как он преспокойно гоняет на автономке, пока ждал 5-ку. Вот, чтобы не быть голословным, есть фотоподтверждение https://ibb.co/BTZWpbR https://ibb.co/RQ3RMt7 - снимал на телефон, в такую погоду в фотоаппарате смысла нет... И то в тот момент, когда на маршруте не хватает автономников, автономник катается под проводами без штанг...