Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ryazan, TMZ-5235 # 1104
  Ryazan,  TMZ-5235 # 1104 
Троллейбусное депо № 3

Author: Дмитрий Юрьевич · Ryazan           Date: October 2018

Statistics

Published 19.11.2018 17:21 MSK
Views — 3942

Detailed info

Ryazan, TMZ-5235 # 1104

Operator/Facility:Trolleybus depot # 3
Since...:08.01.2018
Model:TMZ-5235
Built:04.2005
Serial number:1
VIN:X8952353060AE3001
Current state:Withdrawn (11.2023)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:11.2023
Remarks:08.01.2018 ex Moscow, 7014; 01.02.2016 ex TD #7
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована.
Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА".
КР МТрЗ 28.12.2012 г.
Зав. номер МТрЗ: 57
Москва:
В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26.
Работал на маршрутах №16/26
С 2009 г. работал на маршрутах №40/46
С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 09.2017 г. не эксплуатировался
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Camera Settings

Exposure Time:6 sec
Aperture Value:4.2
Focal Length:28 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

19.11.2018 18:46 MSK
Link
Ikarus 62 RUS · Ryazan
No photos
Приличный простой уже. Запчастей нет?
+2
+2 / –0
19.11.2018 21:14 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Это чудо и в Москве не особо то ездило. Пробег небось копеечный. На него то и позарились. Не подумали, что у всего бывают причины.
0
+1 / –1
19.11.2018 21:22 MSK
Link
Photos: 408
Уже снизу ржаветь начинает
+3
+3 / –0
20.11.2018 13:43 MSK
Link
Photos: 349
Цитата (Ikarus 62 RUS, 19.11.2018):
> Приличный простой уже. Запчастей нет?

Оно умеет ездить, но не умеет останавливаться.
Уже был случай, что слесарь чуть не разбил её по этой причине.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика