TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, YMZ T1 č. 1213
  Kharkiv,  YMZ T1 č. 1213 
 DAC-217E č. 130 
Тролейбусне депо № 1

Autor: Андрей · Moskva           Dátum: Sobota 21. augusta 2004

Štatistika

Zverejnené 14.12.2008 20:53 MSK
Návštev — 571

Podrobná informácia

Kharkiv, YMZ T1 č. 1213

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1 (Depot # 1)
Since...:1994
Typ:YMZ T1
Výroba:1994
Výrobné číslo:253
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (11/2005) Vyradené
Účel:Osobné
Scrapped:2/2013
Poznámka:11.2005 to # 2, 2030

Komentáre · 10

14.12.2008 22:32 MSK
Odkaz
Yufit · Kharkiv
Fotografií: 912
Вот интересно получилось, обычно у троллейбусов в нижней части дверей стекол не делают, только на первой двери, а тут наоборот вышло :)
0
+0 / –0
14.12.2008 23:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Ухты! Действительно редкое фото этого троллейбуса!
22-й маршрут в том виде просуществовал очень недолго..
+2
+2 / –0
15.12.2008 01:19 MSK
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17088 · Fotomoderátor
Довольно приятный рекламный окрас,не напрягает.
0
+0 / –0
15.12.2008 20:12 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
> обычно у троллейбусов в нижней части дверей стекол не делают, только на первой двери

Для справки: остекление дверей ЮМЗ-Т1 изменилось в 1994 году (сначала были нижние стекла во всех створках, потом -- только в створке кабины водителя), в Харькове первым ЮМЗом с новым остеклением дверей был 2012.
0
+0 / –0
25.09.2009 15:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 471
Этот ЮМЗ и еще 6 других были переданы в Депо №2 за несколько лет до расформирования Депо №1. И если первые машины из этой "партии" отправлялись туда на ремонт, а затем там же и оставались, то последние - иногда даже не изменяли окраску. Интересно, почему их перегоняли?
0
+0 / –0
25.09.2009 15:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 471
Обратите внимание: на машине 1213 - табличка кольцевого маршрута 22, а на машине 130 - табличка 40 "Горпарк-Алексеевка". Хотя в свое время существовало 2 пары "встречных" кольцевых маршрутов: 2 и 22, а также 39 и 40. Судя по дате, одну машину уже "подготовили" к будущим изменениям, а другую - нет.
0
+0 / –0
25.09.2009 15:24 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
Цитата (Максим Наумов, 25.09.2009):
> Интересно, почему их перегоняли?

Для работы на тб3, где они были востребованы больше.

Цитата (Максим Наумов, 25.09.2009):
> Судя по дате, одну машину уже "подготовили" к будущим изменениям, а другую - нет.

Именно так. 130 работал на полукольцевом Тб39.
0
+0 / –0
08.01.2010 12:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 652
А 130-й сейцас жив. он работает под номером 3054
0
+0 / –0
08.01.2010 12:56 MSK
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
3052
0
+0 / –0
08.01.2010 17:38 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 08.01.2010):
> А 130-й сейцас жив. он работает под номером 3054

списан в 2007 году.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика