TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, 81-717.5 (LVZ/VM) č. 10034
  Moskva 81-717.5 (LVZ/VM) č. 10034 
Salon, pohled dozadu

Autor: kosteg · Petrohrad           Datum: Neděle 25. listopadu 2018

Statistika

Zveřejněno 27.11.2018 21:10 MSK
Zhlédnutí — 2758

Podrobné informace

Moskva, 81-717.5 (LVZ/VM) č. 10034

Vozovna:15 — Pechatniki Yard
Od...:9/2018
Typ:81-717.5 (LVZ/VM)
Vyroben:9/1990
Výrobní číslo:22582
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (4/2019) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:9/2018
Odstaven:4/2019
Sešrotován:11/2024
Poznámka:09.2018 ex Kaluzhskoye Yard. 04.2019 to Likhobory Yard
История

• 11.1990: поступил в депо приписки ТЧ-5 "Калужское"
• 08.2018: капитальный вагон / ОЭВРЗ
• 30.05.2023 — 11.2024: хранение в ТЧ-16 "Митино" с последующей утилизацией
• 11.2024: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Экстерьер

• 09.1990 — 08.2018 Окрас бирюзового цвета с белыми полосами по борту
• С 08.2018 Бренд-окрас «Московский транспорт»
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное
• Компоновка фар:
· 09.1990 — 08.2018: 2-2-2
· С 08.2018: 1-4-1

Интерьер

• Вертикальные поручни
• Сиденья:
· 09.1990 — 08.2018: диваны, обшитые кожзаменителем
· С 08.2018: антивандальные сиденья синего цвета с ортопедической спинкой
• Пластик:
· 09.1990 — 08.2018: голубого цвета
· С 08.2018: пластиковые композитные панели
• Освещение:
· 09.1990 — 08.2018: лампы типа ЛПВ-01
· С 08.2018: Светодиодная световая линия

Nastavení kamery

Model:NIKON D7000
Date and Time:25.11.2018 18:13
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Exposure Bias:+4 4/6 EV
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 3

07.02.2019 11:47 MSK
Odkaz
Ed Studio · Moskva
Fotografií: 13
Прощай,Старый салончик номерного
+1
+2 / –1
21.01.2022 13:17 MSK
Odkaz
Neuvillettor · Petrohrad
Fotografií: 707
Теперь уже и прощай сам вагончик. Непоеятно только я зачем было КРить, если решили списать его через 3 года...
0
+0 / –0
21.01.2022 13:21 MSK
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
Да уж. Сделали хороший вагон и списали... По хорошему по интервалам между ремонтами получается, что после ремонта вагон не менее 10 лет должен проездить. Но это если ему сделали КР в 16-21 год. А тут вагон без КР проездил аж почти 28. Очень странная у Москвы практика... Не должно такого быть. Либо уж все 31 без КР, либо пускай ещё после него ездит хотя бы лет 10.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.