TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10034
  Москва,  81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10034 
Салон, вид назад

Автор: kosteg · Санкт-Петербург           Дата: 25 листопада 2018 р., неділя

Статистика

Опубліковано 27.11.2018 21:10 MSK
Переглядів — 2760

Детальна інформація

Москва, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10034

Підприємство/Депо/Парк:ТЧ-15 «Печатники»
З...:09.2018
Модель:81-717.5 (ЛВЗ/ВМ)
Побудований:09.1990
Заводський №:22582
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (04.2019) Списаний
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:09.2018
Відсторонений:04.2019
Утилізований:11.2024
Примітка:До 09.2018 — ТЧ-5. С 04.2019 — ТЧ-19
История

• 11.1990: поступил в депо приписки ТЧ-5 "Калужское"
• 08.2018: капитальный вагон / ОЭВРЗ
• 30.05.2023 — 11.2024: хранение в ТЧ-16 "Митино" с последующей утилизацией
• 11.2024: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Экстерьер

• 09.1990 — 08.2018 Окрас бирюзового цвета с белыми полосами по борту
• С 08.2018 Бренд-окрас «Московский транспорт»
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное
• Компоновка фар:
· 09.1990 — 08.2018: 2-2-2
· С 08.2018: 1-4-1

Интерьер

• Вертикальные поручни
• Сиденья:
· 09.1990 — 08.2018: диваны, обшитые кожзаменителем
· С 08.2018: антивандальные сиденья синего цвета с ортопедической спинкой
• Пластик:
· 09.1990 — 08.2018: голубого цвета
· С 08.2018: пластиковые композитные панели
• Освещение:
· 09.1990 — 08.2018: лампы типа ЛПВ-01
· С 08.2018: Светодиодная световая линия

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D7000
Время съёмки:25.11.2018 18:13
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+4 4/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 3

07.02.2019 11:47 MSK
Посилання
Ed Studio · Москва
Фото: 13
Прощай,Старый салончик номерного
+1
+2 / –1
21.01.2022 13:17 MSK
Посилання
Neuvillettor · Санкт-Петербург
Фото: 709
Теперь уже и прощай сам вагончик. Непоеятно только я зачем было КРить, если решили списать его через 3 года...
0
+0 / –0
21.01.2022 13:21 MSK
Посилання
ista011 · Москва
Фото: 13
Да уж. Сделали хороший вагон и списали... По хорошему по интервалам между ремонтами получается, что после ремонта вагон не менее 10 лет должен проездить. Но это если ему сделали КР в 16-21 год. А тут вагон без КР проездил аж почти 28. Очень странная у Москвы практика... Не должно такого быть. Либо уж все 31 без КР, либо пускай ещё после него ездит хотя бы лет 10.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика