По большому счету надо ставить вопрос о том, а проходил ли он вообще хоть какую-либо капиталку? КВР - это такое дело... Далеко не каждому ТС посчастливится до него дожить. Вон к примеру НЯП ни один из 15Тр в Киеве не то что КВР, но и просто КР так и не увидел.

Цитата (tavalex2007, 01.12.2018):
> Вон к примеру НЯП ни один из 15Тр в Киеве не то что КВР, но и просто КР так и не увидел.

Не факт. Ряд 15Тр02 проходил глубокий ремонт (№451, 454, 455, 456, 457, 462... ), который вполне можно назвать капиталкой, силами 2-го депо. Кстати, возможно, по бумагам он и числился как капиталка.
Такой же ремонт прошёл ряд 14Тр, но в отличие от недозавода, десятилетиями уродовавшего чешскую технику, ремонты второго депо были весьма аккуратными и качественными.

Кроме того, не следует забывать о ремонте машины №459 на КЗЭТе, который, как ни странно, обошёлся без типичных уродований машины при глубоком объёме работ.

И вообще, счастье не в том, есть ли в карточке машины пометка "проходил КР" а в том, в каком состоянии его поддерживает депо.

Это да. Но и депо тоже не всесильно, особливо если не хватает спецов и средств самим делать ремонты глубокого уровня.
А так спасибо за интересную информацию. Как видим, писать комментарии иногда полезно: того гляди кто-то тебе в ответ чего-то интересного да напишет.

Цитата (tavalex2007, 02.12.2018):
> особливо если не хватает спецов и средств самим делать ремонты глубокого уровня.

Ремонты прекратились вскоре после слияния "Электротранса" и "Автотранса". Потому и прекратились...


Цитата (tavalex2007, 02.12.2018):
> того гляди кто-то тебе в ответ чего-то интересного да напишет.

Историческая тематика в Киеве находится в глубоком упадке, потому многое забыто. Но радует, что тем не менее, это кому-то интересно.

Цитата (Forteroyal, 03.12.2018):
> Историческая тематика в Киеве находится в глубоком упадке, потому многое забыто. Но радует, что тем не менее, это кому-то интересно.

Всегда интересно почитать от знающих пользователей комментарии на историческую тематику, представляющие ценность для сайта.