Интересные арки!

321 или 32102 ?

И куда поступили: в РусЭлТранс или в Ростов-Авто?

Русылтранс.... Фу.. ну и цвет..я думал что нибудь симпатичнее придеет... ну да ладно, уже и этому рады..Надеюсь, Ростов-Авто выберет более интересные троллейбусы=)) Судя по отзывам людей, ЛАЗы намного лучше... да и дазайн симпотичнее... Хотяя, и вправду, для Ростова это уже прорыв=))
хоть какая то низкопольность в нашем электротранспорте появистя...

Молодцы Ростов!Хорошую вещь себе прикупили.
Цитата (Ptitsa, 17.12.2008):
> хоть какая то низкопольность в нашем электротранспорте появистя...

И это по вашему хоть какая-то?ВМЗ-хоть какая-то.А это куда лучше,по крайней мере кривых поделок ВМЗ.Даже Мегаполис лучше ВМЗ,но ТролЗа немного отстает от белорусов по качеству.

А мне Мегаполис намного больше понравился ентих АКСМов... На вкус и Цвет+)))

Троллейбус весьма приятный как по раскраске, так и по дизайну. Радует низкий уровень пола. Салон весьма удобный. В целом - намного лучше, даже чем ЛАЗы одиночки. По крайней мере, судя по тем, в которых я ездил, писк электроники в ЛАЗах намного сильнее, чем в АКСМах. Удивило отсутствие ЭМУ.

Ой, та ЛАЗы это вообще недотроллейбусы, ИМХО. Во-первых уже стоят десятками у забора, во Львове и Киеве, ладно фиг сним, это можно скинуть на эксплуатационщиков.

аа.. ясно... Ну в любов случае, и по дизайну что салона, что внешний вид у Меги интереснее чем у этого АКСМа... ДА и вправду, странно что ЭМУ нет.. но его можно очень быстро собрать самому..+=))) И интересно, что боковой маршрутоуказатель находится около выхода... а не около входа....

Не нужно на ЛАЗ гнать, там в 2 раза больше мест. Ни кто не виноват что Львов и Киев заказал настолько упрощённые, что они не выдерживают. А за такую цену как у АКСМ, ЛАЗ ещё не то сделает!

Цитата (FlasH, 17.12.2008):
> Ой, та ЛАЗы это вообще недотроллейбусы, ИМХО. Во-первых уже стоят десятками у забора, во Львове и Киеве, ладно фиг сним, это можно скинуть на эксплуатационщиков.

Десятками они стоят в ТД4 :) В остальных депо - поштучно, как ни странно :) А Львов - вообще отдельная история, там руки не знаю откуда растут. В Черновцыах, Тернополе, Франковске проблем с ЛАЗами нет.

Цитата (Юрий Мадорский, 17.12.2008):
> В целом - намного лучше, даже чем ЛАЗы одиночки

Я бы не сказал. В ЛАЗах-одиночках в базе нет подиумов вообще (в троллях). Сдесь - есть.

Цитата (Юрий Мадорский, 17.12.2008):
> По крайней мере, судя по тем, в которых я ездил, писк электроники в ЛАЗах намного сильнее, чем в АКСМах.

В АКСМах не ездил. Но судя по ролику на Ютюбе, симферопольские АКСМы довольно шумные. И писк там не тихий, хотя и частота пониже чем у ЛАЗа.

Московские АКСМы приемлемо тихие, шумнее, чем ВМЗ, но не шумнее Мегаполисов. Что странно, ТролЗа для Ростова сделала необходимую там широкую переднюю дверь, а Белкоммунмаш не стал, хотя мог бы сделать такую же как в Москве. Либо Ростов неправильно заказал, либо Белкоммунмаш не уважает своих клиентов.

Думаю что просто неправильно заказал. Посмотрели что по умолчанию передняя дверь двойная и всё, решили что этого достаточно. Ибо БКМ для Москвы ведь делает эту модель с широкой дверью, поэтому им даже и разрабатывать бы ничего не пришлось, достаточно было бы просто поставить перегородку московского типа.

Кстати, обратите ещё внимание на оконную линию, она ровная, как у Сябара. Может это и есть Сябар?

Чока, нет, теперь делают и обычные 321 с такой линией, а морда старая.
>Во-первых уже стоят десятками у забора, во Львове и Киеве, ладно фиг сним, это можно скинуть на эксплуатационщиков.
В спешке, БКМ сейчас таких наделал, что они один за одним вылетают, например в Гомеле каждый день по 321-му поставки ноября-декабря утаскивают с линии. Вообще это проблема и в Минске, первые пару недель новые троллейбусы без конца ломаются, потом вроде исправляют.

Так вот, простите за оффтоп. О Лазах. Извините но так как Лазы обслуживают, так они и ездят. Извините но когда в Лазах в Киеве на 30-м и 46-м маршрутах заколочены окна, двери не смазаны, а некоторые и вовсе не работают, слой пыли что ужос. Чувствуещь себя будто тебя визут в каком-то товарном вагоне. А насчет писка, то и МАЗы Этоновские тоже пищат.

Ещё добавлю что у любой машины есть слабые места. Если в Киеве и Львове "болты привыкли молтком забивать" то соотвественно так и троли будут ездить. Как пример троли в Хмельницком и Черновцах. В Черновцах шкоды 9-е ездили до недавнего времени, а в киеве их убивали повально, так же как и убивают 14-е, 15-е, как и убили Даки... Все так же зависит от водителя.

Первые пару недель техника часто ломается любая. Это вполне допустимо. Если кто-то когда-то видел кривую закона распределения потока отказов сложного технического издели за срок эксплуатации, то поймёт о чём я.

все верно. Превый месяц при получении машины водители на план и на зарплату забивают. Живут на канаве и знакомятся со слесарями.

Цитата (Юрий Аралов, 17.12.2008):
> Думаю что просто неправильно заказал. Посмотрели что по умолчанию передняя дверь двойная и всё, решили что этого достаточно. Ибо БКМ для Москвы ведь делает эту модель с широкой дверью, поэтому им даже и разрабатывать бы ничего не пришлось, достаточно было бы просто поставить перегородку московского типа.

Там не только перегородка, но и дверной механизьм совершенно другой.

> Там не только перегородка, но и дверной механизьм совершенно другой.

А так же дверной проём, правая створка и каркас основания переднего свеса. Всего-то ;)

Цитата (Scream, 18.12.2008):
> В Черновцах шкоды 9-е ездили до недавнего времени,

До сих пор ездят, более того, не смотря на довольно массовые закупки ЛАЗов, 9Тр проходят КВР

О, в ЦТД прибыл АКСМ, может к нам в ЗТД передадут второй ВЗТМ? А ШУ ещё работают?

Оба-на ! В Ростов троль пришел в "минской" окраске :)

Классный троллейвус, можно только позавидовать. Лучшее, что выпускается серийно.

Это АКСМ-32102, с прямыми стеклами по борту и новой светотехникой!

Цитата (Dimon303, 18.12.2008):
> все верно. Превый месяц при получении машины водители на план и на зарплату забивают. Живут на канаве и знакомятся со слесарями. —

НО,правда есть и исключения, получил своего "Авангарда" и всего 3 дня с ним помучался,а как подружился,так всё тип-топ стало!)))

Искренне рад за родной город. Слов нету. Одни эмоции. Дай Бог, чтобы это приобретение было удачным.

Принимайте мои поздравления дорогие Ростовчане! Согласен с мнением, что качество у АКСМ чутка лучше, чем у российского тролзы! Ждём фотографий с линий и мнений водителей/пассажиров!!!

Два новых тролля...низкопольных, для Ростова большой прорыв... Но, жаль что не в Ростов-Авто...=)

Какая разница куда?!? По моему наоборот лучше в РусЭлтранс, чтобы больше людей на нём ездели! А в вашем Ростов-Авто(где троллейбусы ездят максимум до 7 и у которого только один маршрут)хватит и тех троллейбусов, которые есть!!!Жду не дождусь когда же они всё таки появятся на линии, чтобы на них можно было проехать...

Появятся на линии после НГ. Представители завода приедут после праздников, как сказали в депо. Так же ходят слухи (но я сомневаюсь) что их всего должно быть 7 или 11 и даже по некоторой информации 15. Будем надеятся. Только боюсь я что с электроникой у нас намутят и поначалу они будут стоять на канавах, как это случилось со Шкодами 14тр, которым уже 4 года а они все 5 так и не появились на линии.

Так и не выяснили, кто они теперь по гаражным номерам?