И за что его так рано?..

Я правильно понимаю, что "свои" трупы (на момент попадания на ТРЗ 2157, видимо, еще был бауманским?) должен буксировать и "свой" буксир?

Судя по базе он вообще проездил только 4 года.

4,5 года он проездил. Потом случилось ДТП
https://www.youtube.com/watch?feature=pl...jhhpH--wUk
Затем его спустя год восстановили, но по каким-то причинам он так и не поехал.

Причина была в том, что его слишком разграбили?

Если разграбили, то надо было проводить расследование и наказать виновных.
Ладно бы повреждения были невосстанавливаемыми, но вот просто так слить вагон, который еще мог работать - это, мягко говоря, позор.

Как говорят у нас в депо: «Ему просто не повезло...»

Цитата (Александр Петров, 25.01.2019):
> Если разграбили, то надо было проводить расследование и наказать виновных.

Цех РиОПС в полном составе. Я очень сильно сомневаюсь, что в Москве, куда стягиваются трамвайщики со всей России будут ради 1,5 литров охоты крепкого или иного аналогичного напитка воровать те же башмаки рельсового тормоза, палясь перед охраной с последующим возвращением на историческую родину с записью в трудовой.

Здесь, скорее всего, как всегда, встают вагоны, чтобы их за один вечер оживить снимают запчасти с этого, ПТОшники направляют закупщикам в управление список запчастей, те встают в позу "из-за одной штуки в позиции конкурс объявлять не будем, подкопите хотя бы по 5 штук в позицию", а требовать купить скажем 5 ЧРП или аккумуляторов или блоков понижения напряжения вместо 1 это связывать себе руки, так как на подобные внеплановые закупки (оборудование, заменяемое не в рамках КР или хотя бы ТР) финансирование на каждый парк лимитированное.

Даже сидения, стёкла, форточки... не поснимали! Он на татровских тележках что ли?

Цитата (ARTём, 26.01.2019):
> Он на татровских тележках что ли?

Похоже да.

Цитата (Александр Петров, 25.01.2019):
> Если разграбили, то надо было проводить расследование и наказать виновных.

Серьёзно? Было как-то в октябрьском депо два питерских вагона, у первого была неисправность тележек, у второго сгорел салон. Так вот чтобы восстановить погорельца, умное руководство решило раскурочить салон первого вагона и из этого собрать второй. Гениальная затея на мой взгляд, в итоге первый раскурочили и второй так сказать инвалидом остался. Зато руководству благодарность и премия.

А не логичнее было телеги перекинуть? Или хотели скрыть факт пожара?

Цитата (АлекSандр, 26.01.2019):
> Цитата (ARTём, 26.01.2019):
> > Он на татровских тележках что ли?
>
> Похоже да.

А какая разница на чем в утиль ехать? Родные тележки еще потребуются, сняли, подкатили транспортировочные, и поехали. Всё.

Цитата (Макс И, 26.01.2019):
> А не логичнее было телеги перекинуть? Или хотели скрыть факт пожара?

Логичнее, но начальник хотел выпендриться перед главком. А отпожаре известно было, так как машину вызывали.