TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Jerevan, Škoda 14Tr02/6 č. 16
  Jerevan Škoda 14Tr02/6 č. 16  —  linka 15
К/ст "15-й квартал Ачапняка"

Autor: Kryštof Šenkýř · Praha           Datum: Čtvrtek 24. ledna 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 28.01.2019 00:56 MSK
Zhlédnutí — 2435

Podrobné informace

Jerevan, Škoda 14Tr02/6 č. 16

Vozovna:Shengavit
Typ:Škoda 14Tr02/6
Současný stav:Vyřazen (1/2023)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:9/2020
Poznámka:http://freenet.am/~tramway/160.jpg
Фотографии с других ресурсов:
http://saktransporti.mashke.org/photo/am.../16.jpg
http://freenet.am/~tramway/160.jpg

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 100D
Artist Name:DANIEL DENIS KOZELUH
Copyright Information:DANIEL DENIS KOZELUH
Date and Time:24.01.2019 15:25
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:32 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

28.01.2019 21:55 MSK
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
По превью подумал, что на морде троллейбуса грязное пятно, а, оказывается, и на самом деле - на морде морда. ;)))
+1
+1 / –0
29.01.2019 20:17 MSK
Odkaz
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotografií: 4
Что-то салон вообще пустой.
Как чувствует себя троллейбус в Ереване?
0
+0 / –0
29.01.2019 20:41 MSK
Odkaz
Fotografií: 28
Цитата (Mikhail1936, 29.01.2019):
> Что-то салон вообще пустой.

Логично, ведь троллейбус на фото оборачивается по кольцу на конечной.
0
+0 / –0
29.01.2019 22:15 MSK
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Mikhail1936, 29.01.2019):
> Как чувствует себя троллейбус в Ереване?
А как он может себя чувствовать? Плохо. Существует, как я понимаю, только потому, что никому не мешает.

Там основная проблема жуткая КС. Слетания штанг постоянные. Частые обрывы. Как я понимаю, с КС ничего не делали со времен Союза. ПС еще кое-как обновляли, а КС и подстанции нет.

P.S. Шкод совсем мало осталось, 25 штук, раньше под 50 было... а работающих, наверняка, еще меньше, как и Рено. Если бы не ЛиАЗ-ы, уже бы система загнулась...
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.