TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Dnipro, Tatra T3SU № 1259; Dnipro — Old photos: Shots by foreign photographers
  Dnipro Tatra T3SU № 1259  —  Marsruut 11, CME 1259+1260
 Tatra T3SU № 1260  —  Marsruut 11, CME 1259+1260
Old photos: Shots by foreign photographers
Вулиця Курчатова

Autor: focus1965 · Antwerpen           Kuupäev: 13 juuni 1997 a., reede

Statistika

Avaldatud 06.02.2019 14:20 UTC
Vaatamisi — 1135

Detailne info

Dnipro, Tatra T3SU № 1259

Depoo/park:Tramway depot #3
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1981
Tehase number:170080
Hetkeseis:Maha kantud (12.2018)
Otstarve:Liinisõiduk
СМЕ 1259+1260 до 200?
КР (ВРМ) 07.2006
СР 10-11.2008
СР 01.2011
КР(ВРМ) 09-10.2013
СР 08-09.2016

Pildifaili teave

Model:Canon MG3600 series
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

06.02.2019 16:57 UTC
Link
Илья С. · Dnipro
Fotosid: 661
Автовокзал ещё девственно чист... Огромное спасибо за такие фото!
+3
+3 / –0
10.02.2019 09:57 UTC
Link
Fotosid: 7 · Linna toimetaja
Вроде его в том году только построили

Я помню лето 1997, мы с родителями сидели на автовокзале, ждали какой-то автобус. А за окном стоял грузовой трамвай, который я разглядывал из окна зала ожидания, пока ждали прибытия.

Я так понимаю, это был как раз старый автовокзал и конечная там рядом была.
0
+0 / –0
10.02.2019 10:09 UTC
Link
Fotosid: 536
Цитата (Владислав-Днепр, 10.02.2019):
> Вроде его в том году только построили

Пишут в 1993 https://dp.informator.ua/2018/09/11/hran...l-v-dnepr/
Я вообще думал что его ближе к 2000-2001 построили, как убрали старый автовокзал и конечную трамваев там. У меня воспоминание есть как в сентябре 2001 года на отстойнике нового автовокзала был фестиваль воздушных змеев, вот тогда уже точно не было того разворотного кольца и 11,14,15 ездили до ж/д вокзала.
0
+0 / –0
10.02.2019 17:05 UTC
Link
Fotosid: 7 · Linna toimetaja
Цитата (АлекSандр, 10.02.2019):
> Я вообще думал что его ближе к 2000-2001 построили, как убрали старый автовокзал и конечную трамваев там. У меня воспоминание есть как в сентябре 2001 года на отстойнике нового автовокзала был фестиваль воздушных змеев, вот тогда уже точно не было того разворотного кольца и 11,14,15 ездили до ж/д вокзала.


Может какое-то время оба автовокзала одновременно функционировали?
Я просто помню как за окно выглядывал и там стоял трамвай, грузовой. Он был необычным, с отрезанным кузовом, я такое увидел впервые и мне это врезалось в память. И это не могло быть до 1997 года.
0
+0 / –0
11.02.2019 01:21 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotosid: 100
Да одно время действовало два вокзала один стал только междугородним-"новый", "старый" пригородный, недозогруженый новый загрузили после сноса строгого, а там и терминал в новом центре появился. Относительно недавно, на героев станция промежуточная...и вот теперь автостанция "левобережный" что без метро делает её абсурдной.
0
+0 / –0
05.07.2019 10:20 UTC
Link
Fotosid: 1
Автовокзал открывал Лазаренко, гдето 95-97 год, как и Метро, аэропорт, Кайдакский мост и много еще чего хорошего.
0
+0 / –0
05.07.2019 10:21 UTC
Link
Fotosid: 1
или движение по 18-19 трамваю, мост наверное все-таки раньше пустили.
0
+0 / –0
05.07.2019 17:35 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotosid: 100
Цитата (velik, 05.07.2019):
> движение по 18-19 трамваю

Его
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.