«15ца»

https://pp.userapi.com/c855232/v85523209...enGIJo.jpg первый запуск 15 маршрута вроде. Место вроде тоже самое, что и на фото выше.
PS пишут, что это пятёрка как она и сейчас, но смущает, что написано слева "Чайка", это же магазин (бывший?) на Юго-Западе. Да и нынешний 15 "кольцуется" как раз на этой самой пресловутой "Чайке".

Там вроде гостиница написано, а не магазин. И в любом случае не сходится. Где-то в старых фотографиях на сайте есть открытие именно 15 маршрута, там открывали уже девятки, ЗиУ-9 в смысле, не ЗиУ-5. И Химмаш уже частично застроен домами, нехарактерными для 1969 года, когда открыли пятак.

Значит это пятёрка получается и есть. Но место примерно это же? Накрайняк то, где на фото ЛиАЗ едет.

Цитата (Игорь Сериков, 17.08.2019):
> магазин (бывший?) на Юго-Западе.

Остался в виде одного прилавка со свежей выпечкой, остальная территория Магнит у дома.


Цитата (Игорь Сериков, 17.08.2019):
> нынешний 15 "кольцуется"

Он там не кольцуется, он выполняет поворот налево с Невского на Гагарина так, чтобы была остановка "Магазин "Чайка". Ну да, там выходит половина пассажиров, часть пересаживается на трл8 - так получается быстрее, чем ехать туда же через Ульянова. А именно конечная Чайка только при авариях и сбоях.

Цитата (Виктор Селезнев, 17.08.2019):
> Он там не кольцуется

Я не буквально имел в виду, я про поворот и говорил.

Цитата (Игорь Сериков, 17.08.2019):
> Но место примерно это же?

Место да, Коммунистическая в своем первозданном виде (была сильно Уже, чем сейчас). Ну оно и логично, на проспекте Ленина троллейбус уже работал три года на момент открытия пятака.

Вообще всё же очень не хватает крохотного кусочка сети, чтобы по Коммунистической был проезд прямо. Правда, есть момент, что тогда надо что-то с пробкой делать. Как вариант - принять урбанистически непопулярное решение убрать зебру на углу с Толстого, она одна из причин пробки. Или умный светофор там поставить, чтобы фазы были синхронны с соседними перекрестками.

Другой вопрос, что пока шансов мало, что будут менять маршрутную сеть в сторону развития.

Цитата (Виктор Селезнев, 17.08.2019):
> пока шансов мало, что будут менять маршрутную сеть в сторону развития.

По существующей сети надо маршруты сделать сначала. Та же Ялга на кой висит без дела уже долгие годы...

> Ялга

Пока там не сдадут, а главное - не заселят огромную кучу жилья, это ни о чем. К слову, сеть (новая!) уже в весьма грустном состоянии. Если на том же пр. 60 лет Октября хоть слегка следят, ибо трл12 остался в режиме особого указания (и с выпуском от трл5 отлично справляется, это не жалкий выпуск трл10), то Ялга это печаль. Особенно в самой Ялге - в Николаевке еще ничего так.

А влепить четыре стрелки, два пересечения и кусок сети на Коммунистическую ведь не огромные деньги. Как минимум был бы резервный путь трл15 в случае аварий и перекрытий. Или хотя бы там путь с Химмаша в центр сделать (обратно для резервного хода пойдет и вариант через Полежаева).

Есть много разумных идей на самом деле. Вопрос в деньгах. Конечно, штук сорок автобусов-гармошек с низким полом (закрыть ими 1, 17, 20 плюс замена старья плюс небольшой резерв) при дырах в бюджете лишь мечты. В то же время вопрос усиления ОТ именно в сторону Химмаша и именно туда, где так-то он ходит, но весьма забит - он существует. Самая населенная окраина сейчас. А главное - там много платных пассажиров.

Цитата (Виктор Селезнев, 19.08.2019):
> сеть (новая!) уже в весьма грустном состоянии. Если на том же пр. 60 лет Октября хоть слегка следят, ибо трл12 остался в режиме особого указания (и с выпуском от трл5 отлично справляется, это не жалкий выпуск трл10), то Ялга это печаль. Особенно в самой Ялге - в Николаевке еще ничего так.

Как по мне, всё там вполне висит адекватно, разве что подтянуть не мешало бы слегка, уж слишком там "сопли". Правда летом такие провисы, КМК, явление обычное даже линиях с большим количеством действующих маршрутов.

Цитата (Игорь Сериков, 27.08.2019):
> всё там вполне висит адекватно, разве что подтянуть не мешало бы слегка

У Экспоцентра провис по крайней мере был очень сильный, при поперечном ветре (если сеть запитана) там ненулевая вероятность перехлеста проводов с последующим КЗ. Что, кстати, и в других местах не то чтобы часто, но бывает в Саранске (месяца три назад видео с Васенко обошло все местные паблики). Что, конечно, не красит карму предприятия - в большинстве других подобного не бывает от слова совсем.