Ура, товарищи! Западная часть города получила свой первый и пока единственный троллейбус вместо кучи трамвая! Так держать!) Блин, пусть только попробуют не выполнить обещание и не вернуть сюда трамвай через 2 года!!!
Цитата (Jeka from Vitebsk, 01.03.2019): > Блин, пусть только попробуют не выполнить обещание и не вернуть сюда трамвай через 2 года!!!
Очень боюсь, что а) попробуют б) не вернут в) народ стерпит. Тем временем автопарк "приурочил" к открытию нового троллейбусного маршрута довольно серьёзный сбой в расписании автобуса №13. Молчу уже, что в этот же день трамвай №381 попал в ДТП, возле БСМП дрифтовал троллейбус, а на пл.Свободы горел автобус, уже третий за полгода
Очень интересно. А где и каким образом троллейбус пересекает ж/д, если путепровод разобран? Тут на схеме это выглядит так, будто прямо сквозь вокзал проезжает.
Цитата (Станислав Тихомиров, 02.03.2019): > Молчу уже, что в этот же день трамвай №381 попал в ДТП Я вчера расстроился, как узнал, про это ДТП, но мой друг из трамвайки меня успокоил: там в одном месте краска немного отслоилась и небольшая вмятина сзади, вчера вагон смену доработал. Под забор ставить его не будут, подкрасят и в путь. Кстати, с 1 марта незначительно изменилось расписание трамвая, сократили один выпуск Тр1, один выпуск двухсменный Тр2 переведен на разрыв. Теперь выпуск трамвая в рабочие дни - 46 вагонов. По выходным расписание пока без изменений
Мда. Вокзал и автовокзал Витебска без трамвая. Если трамвай сюда не вернут - это начало конца витебского трамвая. Даже на эти два года обязаны были организовать временное кольцо - ни такая уж это заоблачная сложность.
Не могу только понять как такое происходит в Беларуси, славящейся адекватной социалкой и хорошо работающим ОТ.
Цитата (Yury LRTA, 02.03.2019): > Вокзал и автовокзал Витебска без трамвая.
Самые жёсткие последствия этого будут ощутимы в дачно-деревенский сезон: чтобы успеть к поезду и пригородному автобусу с ДСК/Марковщины и Московского/Бровки, нужно будет выходить из дома за пару часов... И при обратной дороге как будут штурмовать автобусы на Привокзальной, даже страх подумать.
Цитата (Yury LRTA, 02.03.2019): > Мда. Вокзал и автовокзал Витебска без трамвая. Если трамвай сюда не вернут - это начало конца витебского трамвая.
Вокзалы в провинциальных городах России, и Белоруссии скорее всего, давно перестали быть мощными пассажирообразующими пересадочными узлами. В 4-6 вагонных электричках, прибывающих на вокзал раз в три часа и реже едет пассажиров меньше, чем в одном ПАЗике. Кого с вокзала вывозить трамваями и куда? В Витебске через вокзал идёт 9 троллейбусных маршрутов! В Рязани столько реально действующих по всему городу, без учёта четырёх окраинных фантомов, которых и в час пик никто не ждёт.
Цитата (Jeka from Vitebsk, 02.03.2019): > Цитата (Станислав Тихомиров, 02.03.2019): > > Молчу уже, что в этот же день трамвай №381 попал в ДТП > Я вчера расстроился, как узнал, про это ДТП, но мой друг из трамвайки меня успокоил: там в одном месте краска немного отслоилась и небольшая вмятина сзади
Цитата (BorisB, 02.03.2019): > Кого с вокзала вывозить трамваями и куда?
Уважаемый, в Витебске бывали-то? Так приедьте и посмотрите, какая толпа из трёх летних дизелей вечером около 19.30 ждёт ОТ на Привокзальной площади Витебска, а есть еще пригородные автобусы, набитые не меньше. Да и в принципе вокзал - по-прежнему крупный узел.
Цитата (BorisB, 02.03.2019): > В Витебске через вокзал идёт 9 троллейбусных маршрутов!
А трамваи шли как раз туда, где нет троллейбусов: Московский проспект и Марковщина + ДСК. Автобусов в достаточном количестве у нас нет. Маршрутка... ну этого как раз достаточно.
Цитата (Yury LRTA, 02.03.2019): > Не могу только понять как такое происходит в Беларуси, славящейся адекватной социалкой и хорошо работающим ОТ.
1) лол про хорошо работающий и социалку 2) ТТУ присоединили к автотрансу. автобусники спят и видят как бы закрыть сперва трамвай, а следом и троллейбус
Цитата (Yury LRTA, 02.03.2019): > славящейся адекватной социалкой и хорошо работающим ОТ.
Увы, это в прошлом.
Цитата (BorisB, 02.03.2019): > В 4-6 вагонных электричках, прибывающих на вокзал раз в три часа и реже едет пассажиров меньше, чем в одном ПАЗике.
6 демиховских вагонов, по 3 сидячих с каждой стороны, все места летом заняты и люди стоят в тамбурах. Это где вы такой стоосный мега-ПАЗик найдёте? Летом полгорода в Краево на дачи ездит, зимой часто студенты перемещаются. Так что это, извините, не прокатит в случае Витебска.
Цитата (BorisB, 02.03.2019): > В Витебске через вокзал идёт 9 троллейбусных маршрутов!
Из которых на ДСК - 0, на Титова - 1 недомаршрут, на Гагарина - 0, на Московский проспект - 0, в Никрополье идёт и без поездов забитая кругосветная "четвёрка" троллейбус. Зато эти направления прекрасно закрываются трамваями. Вернее, закрывались.
Плюс эти маршруты идут как-то почти в двух направлениях - или через Фрунзе/Лазо, почти параллельные, или в кругосветку на Медцентр. И через ул.правды, которую ни трамвай ни автобус не закрывают.
Цитата (c374821, 02.03.2019): > Маршрутка... ну этого как раз достаточно.
Острое ощущение, что у нынешнего начальства ВОАТ (да и в руководстве города) там свой козырный интерес в виде энной суммы или энного парка газелей у "близкого друга". В цивилизованных городах за составление такого вредящего гортранспорту расписания посадили бы. Всё подстроено, чтобы маршрутка шла перед автобусом/трамваем и собирала платёжеспособных па-ссажиров. Ведь не так и -тяжело их прижать, государство захотело это сделать в 2009-2010 годах - и маршрутчики бросили почти всё, что крупнее ПАЗика, тупо бросили на дербан местными бомжами. А сейчас наоборот, видел в СМИ как они бедные несчастные за каждого пассажира борьбу ведут
Цитата (str, 02.03.2019): > автобусники спят и видят как бы закрыть сперва трамвай, а следом и троллейбус
Цитата (Jeka from Vitebsk, 01.03.2019): > Ура, товарищи! Западная часть города получила свой первый и пока единственный троллейбус вместо кучи трамвая! Так держать!) Блин, пусть только попробуют не выполнить обещание и не вернуть сюда трамвай через 2 года!!!
Цитата (Yury LRTA, 02.03.2019): > на эти два года обязаны были организовать временное кольцо
Согласен. Углом сквера спокойно можно было пожертвовать ради однопутной петли. А при должной сноровке даже оставить ещё и автономный маршрут-подкидыш от кольца за путепроводом на запад.
Цитата (Славик, 03.03.2019): > даже оставить ещё и автономный маршрут-подкидыш от кольца за путепроводом на запад
Этот вариант, похоже, доводили до начальства, ответ проскакивкал - "в таком случае не будет связи с депо". Про челноки/автономный от депо маршрут там не слышали или же (что вероятнее) - "у нас так не делали и мы не хотим так начинать делать, потому что ответственность"
Цитата (Yury LRTA, 02.03.2019): > Борис, там как раз ж.д. вокзал И автовокзал рядом.
Я там был неоднократно, начиная с 1991 года. Когда ещё старый рухнувший железный мост ул.Белобородова лежал в водах Двины. Был свидетелем, как его восстанавливали, даже прошелся по нему недостроенному ещё, пролезши в дырку забора стройки и перепрыгивая через щели в бетонных балках прямо над рекой. Тогда к вокзалу ходило всего два троллейбусных маршрута. Их в Витебске всего было три на тот момент, третий ходил за Двиной по ул.Ленина. И уже после развала СССР уезжал автобусом Витебск-Смоленск (прямые дизели уже не ходили) с автовокзала. Не помню там пассажирского ажиотажа, чтоб прям толпы кишели невероятные. А сейчас наверняка ещё меньше.
Цитата (BorisB, 03.03.2019): > Не помню там пассажирского ажиотажа, чтоб прям толпы кишели невероятные. А сейчас наверняка ещё меньше.
Вы точно были в этой вселенной в Витебске? Вам, видимо, из Рязани лучше видно. Я четыре года в этих дизелях ездил вместе с "пассажиров меньше, чем в одном ПАЗике", и наверное по приколу стоял и ждал, пока этот "десяток пассажиров" минут 10 сплошным потоком с тележками подымается на переходной мост. Пенсионеры ежедневно, студенты на выходных и в пятницу. Оршанское направление так же.
Если вы сомневаетесь в моих словах - приглашаю вас в Витебск в мае, лучше в пятницу, в 19:20 на вокзал, сами посмотрите и убедитесь, что там табуном ПАЗиков не обойтись
Цитата (BorisB, 03.03.2019): > Их в Витебске всего было три на тот момент, третий ходил за Двиной по ул.Ленина.
Цитата (Станислав Тихомиров, 22.07.2020): > Там с соображалкой туго. Может, в будущем так и сделают, ...
Действительно туговато! Перед перекрёстком вроде как собрались остановку сделать, уже успели нанести новую разметку на проезжей части, готовят площадку. Вот что мешало сделать остановку уже после поворота в сторону депо? ¯\_(ツ)_/¯ Ну, а раз уж взялись за такое, то навряд ли в каком-либо будущем они пустят 1 и 3 на "Марко".
Суперпупер аппарат сломалсо, заткнуть нечем. А вы там ждите, счастья, удачи и всё такое. Что-то за последнюю неделю я успел сильно невзлюбить троллейбус
Цитата (SYPERSKI, 23.07.2020): > Цитата (Blader9803, 23.07.2020): > > Сегодня уже чего-то на 12 во второй половине дня не хватает 1 выпуска на линии > > Сегодня по 14 сломался троллебус 219. И 218 видимо тоже сломался
Тонкий намёк на то, что 6 из 7 работающих троллейбусов на АХ не самая лучшая идея. А если ваши догадки сбудутся, то будет супер(нет). 223 стоит, 218 и 219 сломались, итого 4 из 7. 12 удастся нормально обслуживать, а вот 13 лишиться одного выпуска, про 14 не буду даже говорить... В Гродно похожая ситуация была. За час умудрились разбить 2 троллейбуса на АХ...
Цитата (Matvey2376, 23.07.2020): > про 14 не буду даже говорить...
С 14 не снимут, это ж стратегическое направление для окучивания тамошнего населения в пользу шинокопытных. А вот с 13 - вполне, всё равно он вечно наперегонки или с 13 автобусом, или теперь и с трамваем
Цитата (Matvey2376, 23.07.2020): > 223 стоит, 218 и 219 сломались, итого 4 из 7
То, что ломаются - это всё рабочие моменты. С АХ-резервом это так не сказывалось бы, вероятность неисправностей никто не отменял. 223 почти готов, 218 уже готов. 219 пока только от сети, но, это временно.
Также на схеме нет открытой трамвайной линии на Титова. Да они вообще забили на сайт. В прошлый раз я им даже писал о том, чтоб изменили информацию о характеристиках маршрутов, когда добавили Т13. Сейчас у нас до сих пор есть трамваи 1,2,3,5,7 и 13 троллейбусных маршрутов, если верить инфе на сайте tramway.by https://tramway.by/for-passengers/route
链接