Ну не совсем уж окончательно ненужной. На подмену же могут выйти троллейбусы по 36-му. Ведь было как-то зимой, в связи с неблагоприятными погодными условиями, на линию не вышел ни один электробус, и их заменяли старые добрые троллейбусы.
Цитата (Гриша, 24.03.2019): > Ведь было как-то зимой, в связи с неблагоприятными погодными условиями, на линию не вышел ни один электробус, и их заменяли старые добрые троллейбусы. Другие источники говорят, что не было...
Да, было такое. Местные у окошка наблюдали. Где-то к обеду стали выходить электробусы, но выпуск был примерно в половину от обычного. На замену электробусам выпускали, к сожалению, автобусы. Ходили автобусы по 73-му маршруту. На следующий день, дабы не сорвать выпуск, все планировавшиеся к выходу на маршрут электробусы всю ночь держали в тёплых боксах (для троллейбуса - невиданная роскошь).
Цитата (Mikhail1936, 24.03.2019): > Да, было такое. Местные у окошка наблюдали.
Я тоже наблюдал с камер городского видеонаблюдения. И даже делал скриншот электробуса, едущего по 73-му маршруту. Именно в то самое время (рано утром), когда кто-то в интернете распускал слухи, что ни одного электробуса из-за холода на линию не вышло. Так что брехня всё это была, либо какая-то заказуха.
Когда я в -30 и сильный ветер ездил на 83 электробусе, то КамАЗы были вполне бодрыми на заснеженном и загруженном Щёлковском шоссе. А если бы были бы капитальные проблемы, то 83, как самый дальний от парка, первым бы оказался полностью троллейбусным.
По-моему, ниже -17 температура не опускалась. Как в первый раз в 6 парке столкнулись с проблемой, так стали греть машины. В электромобили, например, ставят топливные подогреватели Webasto. Самое плохое, что Собянин не останавливается ни перед какими затратами, никакой здравый смысл ему не указ, когда дело касается уничтожения троллейбусов.
链接