Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП.
С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309).
14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона.
С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР.
С 20.03.2020 — Остановлен.
21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.
Ну, фактически поворотники есть, горят правда как габариты. И фары-габариты (на фото режим "ДС/БС" неактивен). В данный момент работает именно габарит, совмещённый с фарой.
Смотрите, чтобы потом не было больно, когда все такого рода мелочи: указатели поворота, не выполняющие свои функции, неработающие двери, раскаленные печки без кожухов в салонах и прочее - соберутся в кучу и обернуться против вас.
Полагаю, что те, кто на грани существуют... Тем уж нечего боятся, поверьте. Печи без кожухов? Металлические кожуха установлены в каждом вагоне. Третьи двери КТМ-5 - конец истории. Невозможно, уже никак невозможно. Только в случае отправки их на КВР.
Цитата (Александр Vl, 06.04.2019): > Печи без кожухов? Металлические кожуха установлены в каждом вагоне.
Вот эти прутики http://transphoto.ru/photo/1142715 ? Это не кожухи. В общем, смысл в том, что Вы сами создаете формальные поводы к Вам примотаться. Но дело Ваше.
Ты проницателен, Володя, браво! С первой попытки угадал. Ну, а что поделать... Два желания: "Нравится зелёный и хочется баннер". Так что куда деваться. 289 отбили, благо не зелёный. Тут уж конечно вкусы у всех свои. С директором не поспоришь. Баннер технически возможно пришпандорить к 289, но мужики взбунтовались))).
链接