Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Metropolis GZM, Konstal 105Na # 506; Metropolis GZM — Tramway Network in Gliwice (26.08.1894 — 31.08.2009)
  Metropolis GZM,  Konstal 105Na # 506  —  Linjalla 4
Tramway Network in Gliwice (26.08.1894 — 31.08.2009)
Gliwice, ulica Dolnych Wałów
The last years of a tramway operation in Gliwice.
A tram on a single-track segment in central Gliwice — the only such section that existed on the long interurban Gliwice line.
The street was made one-way for other traffic to avoid head-on conflicts with trams.
• • •
Последние годы работы трамвая в Гливице.
Трамвай на однопутном участке в центре Гливице — единственном таком участке, существовавшем на длинной междугородной линии на Гливице.
Движение по улице для прочего транспорта было односторонним во избежание конфликта с трамваями в лоб.

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 29 toukokuuta 2006 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 23.04.2019 18:03 MSK
Näyttökerrat — 1086

Tarkemmat tiedot

Metropolis GZM, Konstal 105Na # 506

Liikennöitsijä/varikko:Gliwice tramway depot
Tulo:1991
Malli:Konstal 105Na
Valmistettu:1978
Sarjanumero:681
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (2021)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:1991 ex Konstal 105N. 2021 to 506R

Kommentit · 3

23.04.2019 18:08 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20603 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Линия на Гливице была одной из самых достопримечательных по сети Силезского трамвая. Основная часть линии была закрыта 31.08.2009 из-за (на сколько помню) нежелания администрации города Гливице принимать участие в финансировании трамвая, и в пользу автобуса. Был закрыт огромный участок линии длиной 8,5 км. от западной границы города Забже и трамвайного депо, там расположенного - по территории Гливице, включая междугородку Забже - Гливице и участок через весь центр самого Гливице. Кроме внушительного пасспотока по этой стержневой линии, и кроме инфраструктурной примечательности, эта линия также являлась частью самой первой линии сети сегодняшних Силезских трамваев: данный участок был открыт в виде узкоколейного паровика 26.08.1894. Сравнивая даты получается, что трамвай в Гливице был закрыт практически ровно в 115-ю годовщину открытия линии.

Справедливости ради, на момент закрытия, часть линии нуждалась в ремонте, хотя другая часть через центр Гливице и была неплохо отремонтирована. Также программа поддержания и обновления ПС парка Силезских трамваев ещё не была адекватно раскручена. В результате, новые низкопольные автобусы пошли вместо высокопольных ещё советских латанных-перелатанных класссических Консталов на кривых путях, к тому же работавших с вечными срывами в движении из-за большой длины линии и маршрутов, особенно 1-го маршрута, включавшего множество однопутных участков в конце маршрута, противоположного Гливицам.

На момент съёмки в 2006 г. уже были разговоры о закрытии, хотя из-за большого пасспотока и важности такого сильного коридора в случае Европы заерытие казалось нереальным. Зная, чем такие разговоры в большинстве случаев заканчиваются, всё же специально прошёлся по линии с камерой. К сожалению, разумеется съёмка была частично сорвана обломом в движении:
http://transphoto.ru/photo/1207128/
Пришлось ограничиться только участком в центре самого Гливице.
+6
+6 / –0
23.04.2019 19:01 MSK
Linkki
TTT · Riika
Kuvat: 24
Может имеются планы по восстановлению трамвая?
0
+0 / –0
23.04.2019 20:36 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20603 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Тем неменее линия методично закатывается в асфальт, включая ключевой путепровод:
http://transphoto.ru/photo/882377/

Хотя пример закатывания линии в асфальт, а потом полного её восстановления по сети Силезского трамвая есть: линия Łagiewniki - Бытом, маршрут 7.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика